更待月黑看湖光
山西长治的沁源，至今为止仍然没通火车。
沁源，曾经也是赫赫有名的革命圣地，红色文化记忆深厚，全县二十几万人口。
但是，沁源县交通不发达，其主要原因就在于目前的沁源县仍然是一个无高铁、无高速、无火车、无飞机的县域，不过沁源县未来必然更好，因为沁源县的高速公路已经在规划中了。
在长治市范围内，沁源不是最穷的县，由于受地理位置影响，怀抱大山，环境幽雅但。是出行受制。近年来，主要靠公路运输，交口段有截火车专门为了沁煤外运修设。
太焦高铁的修建，急坏了武乡沁县人，沁源人则不咸吃萝卜淡操心，好像没有他的事，最终确实也真的和高铁无缘。
沁源虽然交通不是太便利，但是煤炭资源丰富，人民生活水平还不错，旅游景区如灵空山真的太美太醉人。
才华不减当年
山西芮城是中国最早发源地，也称最早叫中国地方，大禹治水，人类一百八十万年用火地方国家旅游名县，国家绿色县，国家生态示范区，国家体育示范区中条山，山脉，黄河流进芮城六十公里，也是最长一段，芮城光伏发电也是国家级示范区，沿中条山七十公里，全球最大光伏发电，到目前为止，没有通火车，应该考虑修一条古中国铁路
双双148980593
不好意思你提出的问题我回答不了，因为我对山西不了解情况这知道山西矿山资源很多的一个省，再说山西有的县城经济条件不是怎么好要在缺经济的条件下造条民用铁路不是件容易的事，我想是不是这个原因，因此有需县城到现在还没有民用铁路还是封闭在大山里，这是我的回答不知道对不对请指教，谢谢。
大浪淘沙159609684
赔本的买卖谁也不做。不用说山西某个县，就连威海国家铁路网就没通，济南到威海的铁路是地方投资，济南至威海的铁路车厢上就写的〔地方铁路局〕，用的车厢还是上世纪六七十年代的老绿车厢，还是车顶带小电扇的那种车厢呢，铁轨还是十米一根的呢，车运行时你听那声音还是～咣当当、咣当当呢！
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