爸媽努力了一輩子終於買了一輛奔馳。不久之後車主也就是我媽出國了，我爸不開自動擋車。車子一直放著會壞，就留在我這裡用。
我工資很低，一個月3000，雖然在本地已經比平均工資高了很多、不過跟本地的消費還是跟不上。自然存款也沒什麼了。平時因為油錢、停車、堵車（電動車10分鐘的路程，汽車要一個小時）和各種原因，幾乎不用轎車。每週不定期出來跑跑避免車子壞掉，堵在路上修身養性。真正上下班90%的時候騎電動車。
老一代窮過來，買轎車是面子。但是要說出行效率，其實連電動車的十分之一都不夠。
停車費是個問題，停車位也是個問題。上班地方附近的停車場。
為數不多覺得轎車比電動車有用的時候。1下暴雨，2搬家。搬家前合影。
還有那句人窮不能窮在心態什麼的，這是我以前對奸商說的。
開三十多萬的車不能反映一個人家裡多有錢。
身邊有富二代朋友開奧迪A7，保時捷卡宴的，家裡確實資產豐富。
也有做生意撐撐場面，首付8w買奧迪A6的，總資產300w的，但負債就有250w。
我姑父大學教授30w年薪，也就開15w的車。
30w左右的車基本上你想買，家裡支持咬一咬牙，一般家庭也可以負擔的起。
社會發展到現在，車已經不能成為衡量一個家庭有多少錢的標誌了。
有些人做生意必須要個好車，有些人泡妞也需要個好車，有些喜歡自駕的就買個好點的越野，像我這種只有代步需求的，15w左右的車就行了。
車終究只是一個工具，看你怎麼對待他。
能反映一個家裡條件的，其實不是車，而是很多指標，你家裡人均收入，家裡房產，有沒有額外投資，生活質量怎樣，單看一個30w的車，實在太過片面。
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