安全是航空发展的基础，没有安全做为保障，航空业的发展就无从谈起。如果说发动机是飞机的“心脏”，那么飞行员便是飞机的“灵魂”，人的因素可谓是航空安全中最关键的一环。
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成功的飞行员具备果断?积极和沉稳的性格，糟糕的飞行员则具有精神迟缓?好大喜功?鲁莽且缺乏幽默感等特点。优秀的飞行员不仅需要具备扎实的技术，还要有良好的情绪控制能力，尤其是协同工作能力必不可少。从数十例航空事故中我们看到，优秀的飞行员能够在危难中挽狂澜于既倒，蹩脚的飞行员却能让一帆风顺变成折戟沉沙。
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航空安全是一项系统工程，在航空事故的案例中，我们不但要关注飞行员的人为因素，还要关注包括空中乘务员?维修人员?空中管制员?管理者等其他辅助人员的人为因素。飞行是一项严谨的工作，飞行员休息不好?飞行前跳过检查单的项目?维修技师忘记揭开皮托管上的胶布……都会酿成悲剧，这就更加要求相关人员敬畏规则，遵章飞行。
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改革开放以来，我国航空已经发展成为世界第二大市场。虽然民航安全保持较高水准，但是通航安全问题不容小觑，其中2015 年通航事故12 起，死亡18人；2016 年通航事故23 起，死亡26 人；2017 年通航事故38 起，死亡9 人。这就需要我们在保障通航安全运营方面防微杜渐，尤其是重视人为因素。
希望乔善勋老师这本«空难启示录» 的出版，能够普及航空安全知识，让航空从业者认识到关注人为因素的重要性和必要性。在此向广大喜爱航空，关注航空发展的朋友推荐这本书。
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