2018年9月29日，市发改委组织召开新建铁路西安至十堰线(西安段）社会稳定风险分析评估会。市委维稳办、市交通局、市规划局、市国土局、市环保局、市水务局，灞桥区政府、长安区政府、蓝田县政府，西成客专陕西公司等部门和3位专家参加了此次会议。
会上，经过设计单位的汇报和大家的充分讨论，与会专家一致认为，项目落实防范化解措施后风险等级为低风险的结论可信，修改补充后的报告可以作为项目维稳评估报告的依据。
西十高铁是《铁路“十三五”发展规划》中高速铁路网纵向通道的重要组成部分，线路全长约253公里，估算投资约581.5亿元，其中陕西省境内约166公里，投资约435.5亿元，设计时速350公里。西十高铁的建设将构建西北至东南沿海地区的快捷客运通道，对于促进沿线区域协调发展，带动沿线革命老区振兴发展，助力贫困地区脱贫攻坚意义重大。
早前消息：
（陕西发布，9月4日消息） 西安至十堰高铁日前进行了环评一次公示，标志着西安至十堰高铁距离开工又近了一步▼
据了解，西十高铁经过西安市灞桥区、长安区、蓝田县，商洛市商州区、山阳县，十堰市郧西县、郧阳区、张湾区，共设置西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关、郧西、十堰北车站7处，计划于今年年底开工，2022年建成试运营。届时，西安到到武汉只需2个小时。
这是继“西成高铁”之后，中国第二条穿越秦岭的“西武高铁”，从2016年开始就一直牵动大家。西安至十堰段日前进行了环评一次公示，它将于2018年年底正式开工。
西十高铁路线示意
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