金融助力農村物流企業發展!

金融助力農村物流企業發展!

2018年中央1號文件明確提出要加快農村流通現代化,對農村物流業發展指明發展方向。農村物流業作為融合農村運輸、倉儲、貨運代理、信息等產業的複合型服務業,其發達程度直接關係著農村經濟運行效率和質量,也是推動現代農業發展的重要保障。

金融助力農村物流企業發展!

當前,農村優質農產品日益增多,但是現有的物流服務難以滿足農產品尤其是生鮮農產品對物流時效的要求。據對大連市金普新區所做的調研,農村物流企業在向現代物流業發展過程中面臨著資金匱乏和融資瓶頸,如何發揮金融支持作用,推動農村物流業健康發展,是當前亟待研究解決的課題。

金融支持農村物流業發展的短板

金融助力農村物流企業發展!

一是金融服務農村物流業覆蓋面狹窄。農村物流通道不暢,物流成本高,金融支持農村電商在破解農產品銷售難時作用有限。物流企業在提供倉儲、運輸等服務過程中往往需為客戶墊付大量流動資金,其應收賬款回收期通常為3至6個月,流動資金缺口大。且物流企業在生產設備更新改造、信息系統建設和運營網絡構建等方面也需要投入大量資金,其自有資金不能滿足實際需要。

二是有效抵押物不足。大多數倉儲物流企業承租廠房做業務,農業資產普遍難以定價、抵押,缺少符合銀行貸款條件的固定資產抵押物。據對轄區倉儲物流企業抽樣調查,以自有廠房實現抵押貸款的倉儲物流企業佔比不足二成。商業銀行在信貸資產質量考核壓力下,惜貸現象嚴重,在貸款方式選擇上重抵押、輕擔保,有的商業銀行停止發放擔保貸款,只選擇發放抵押貸款,且對中小型物流企業貸款利率定價偏高(通常為基準利率上浮約40%),企業融資成本居高不下。

三是物流金融產品創新力度不足。

目前農村物流金融和供應鏈融資產品發展不成熟,商業銀行總體對物流企業融資需求重視度不高,缺乏對物流金融產品的深入研究和開發,金融服務與農村物流企業經營特點不相契合。供應鏈融資產品對核心企業的要求高,且集中在汽車、能源、航運等穩定的大型供應鏈中,倉單質押、應收賬款融資及訂單融資業務量都很小,

四是銀企之間信息不對稱。在銀企信息不對稱的前提下,商業銀行貸前調查成本高,潛在信貸風險大,導致商業銀行“慎貸”和“惜貸”,是制約物流企業融資的重要瓶頸。一是農村物流企業信用記錄不全面,企業信用信息基礎數據庫出具的信用報告是商業銀行評價物流企業資信狀況的重要因素,但對於沒有貸款記錄的物流企業在信用報告上無法體現其信用狀況。二是農村物流企業信用信息共享平臺尚未建立,物流信息分散於運輸、工商、海關、質檢、稅務等部門,信用信息分散,銀行難以獲得物流企業的整體信用評價。

支持中小物流企業發展的政策建議

金融助力農村物流企業發展!

1.強化政策配套,完善農村物流擔保體系:

一是加大政策扶持力度,對農村物流企業給予稅收優惠,適當減輕物流企業的稅收負擔。

二是建立支持物流企業貸款的專業政策性擔保機構,設立貸款擔保基金,集中對物流企業銀行信貸提供第三方擔保,或者對於優質企業給予政策貼息。

三是充分發揮物流行業協會(或者物流企業商會)作用,物流企業向行業協會繳納一定比例的基金,採用“行業協會+企業”的貸款融資模式,形成行業“互保”“聯保”機制,降低商業銀行直接與中小物流企業合作的風險。

2.優化金融資源配置,培育農村物流金融市場:

一是信貸支持現代化農產品冷鏈倉儲物流體系,降低農產品儲運過程中的損耗,保障農產品尤其是生鮮農產品的質量。

二是信貸支持農村物流網絡建設,以推進新型工業化、農業現代化和綠色化為前提,打造農產品銷售公共服務平臺,大力建設促進農村電商發展的基礎設施,打通農村物流配送“最後一公里”,加快推進農村流通現代化。

三是推進互聯網與物流企業的深度融合。支持各類市場主體創新發展基於互聯網的新型農業產業模式,藉助互聯網、大數據等信息技術,整合商品貨物產、供、銷、運等環節的資源,提高效率,降低成本,促進物流機械化、智能化發展。

四是加強物流企業信息化建設,通過信息管理平臺實現對質押品的品種、數量及價值的實時監管,實現信貸風險的有效預警和防範。

3.適應融資需求,創新授信模式:

商業銀行應主動研究現代物流業運營特點,積極探索支持農村物流企業健康發展的金融產品,推動物流企業健康發展。

一是大力推廣農村供應鏈金融。藉助供應鏈核心企業的良好信用對業務進行授信,通過核心企業對信息流、物流、資金流的控制,通過貨物分撥、生產配送等環節為上下游企業提供信用增級、融資、擔保、結算等服務,推動物流企業將資金流參與到貿易鏈中,盤活上下游企業的資金流,激活整個物流供應鏈實現良性循環。

二是創新對物流企業的金融服務方式。採取預付賬款代付、銀行承兌匯票、信用證、保函以及物流保理等適合現代物流業發展的金融服務方式,實現第三方物流企業、商業銀行和供應鏈上下游企業的共贏局面。

三是拓寬擔保抵押物範圍。針對倉儲物流企業缺乏實體抵押物的特點,將廠房等固定資產抵押擴大為以沉澱貨物、貨權作抵押,創新推動倉單質押、應收賬款質押貸款、權益質押、存貨與原材料動產質押等貸款種類,有效解決物流企業擔保抵押物不足的問題。

4.加快信用體系建設,提高融資效率:

一是推進信用記錄建設。運輸、工商、海關、質檢等相關部門建立健全對物流企業的信用信息採集機制,及時完整地記錄物流企業的基礎信息和信用記錄,形成覆蓋物流業的信用信息檔案。

二是推動建立統一的信用評價標準體系。物流行業協會積極參與物流業信用體系建設,針對物流企業的經營特點大力推動信用評估及信用標準制定,建立統一標準的評價指標,便於專業信用評估部門更全面客觀地評價物流企業的經營能力和信用狀況。

三是促進信用信息的整合共享。建設統一的信用信息共享平臺,對物流企業信息進行整合,在保護商業秘密的前提下實現物流信用信息的互通和共享,確保信息全面準確,透明可查,提高融資效率。


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