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你所謂的樞紐應是指交通樞紐，主要包括高鐵飛機和公路樞紐，在中國進入高鐵時代後，大多數人關心高鐵樞紐。
一，蘇州吳江汾湖樞紐
蘇州目前有蘇州園區高鐵站，蘇州高鐵北站。今後幾年高鐵將陸續開進蘇州各個縣級市和區。可以預見的，吳江獲利較多，在吳江汾湖將崛起蘇州高鐵南站，和既有的高鐵南站遙相呼應。汾湖預計將至少有兩條高鐵通過
詳見如下：
1、陸路交通。
汾湖交通四通八達，“一橫”（滬蘇浙高速公路）和“兩縱”（蘇嘉杭高速公路、常嘉高速公路）的佈局將開發區與上海、蘇州、杭州、無錫等長三角城市融為一體。
2、軌道交通。
規劃中的滬蘇湖高鐵、通蘇嘉城際鐵路將於2020年後建成運行，屆時將極大縮短前往上海、蘇州的距離；
規劃中的上海軌交17號線將延伸至汾湖，與上海一線；
國務院批覆的《蘇州市城市總體規劃》中，關於“蘇州市吳江區”十三五“固定資產與重大項目建設規劃中”明確指出：加快推進展開軌道S3、S6線及太湖新城有軌電車2、3、4、5號線前期規劃研究及建設，實現吳江區域內交通的暢達。
二，蘇州相城高鐵新城樞紐
作為蘇州一核四城的組成部分，蘇州有規劃將蘇州高鐵新城打造成為具有較強區域競爭力的長三角現代主體交通樞紐，蘇州高鐵新城圍繞蘇州高鐵北站建設，目標是承載上海虹橋的外溢資源。
目前，高鐵新城交通圈覆蓋滬寧杭等長三角核心城市，以高鐵北站為紐帶，蘇州與周邊城市緊緊聯繫在一起。軌交2號線、軌交4號線、中環快速北段在這彙集，聯通蘇州市內各區，交通可以。未來滬寧高鐵和通蘇嘉高鐵一起攜手托起高鐵新城
三，飛機樞紐
蘇州一直期盼有獨立的飛機場，一夢幾十年至今未圓。
前幾年盛傳吳江有機場落地，後來發現是通用機場。
去年歲末，常熟傳來機場動工消息，據說市長已經在勘探地形。
今年年初相城區在北京招商時甚至劃出了蘇州相城國際機場的名稱，據說機場在常熟沙家浜和蘇州相城之間地塊。
幾度消息幾度落空，接近年中時，有上海政協委員提出在崑山放一個上海第三機場，站在蘇州立場畫餅也能充飢，也算是圓夢了。
後來筆者打聽了下，目前機場還未確定，吳江，常熟，崑山，相城都有可能。上海當然屬意崑山，蘇州希望在常熟、相城之間，有專家認為，更合適的地點在吳江汾湖，具體到放哪裡還有待確認
不過可以肯定，蘇州一定有大型民用機場落地
政中財經
沒有蘇州，沒有未來
沈-Shenjb-Allen
建在相城常熟交界的地方才合理
