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【信源】上海磁浮發展公司
為全力保障進口博覽會期間16號線的運營安全，全面檢驗突發事件中線路緊急疏散能力、現場處置能力和協同配合能力，2018年10月23日凌晨，16號線開展了區間疏散應急預案專項演練。
16號線是上海地鐵首條採用接觸軌供電方式的線路，為了安全、高效地處置區間內突發事件，本次區間疏散演練採用區間乘客接駁疏散和區間乘客徒步疏散兩種方式。
根據演練計劃精心組織、周密安排，於演練前召集參演人員進行安全交底，充分做好了演練的各項準備工作。
還記得跨界合作的
救援渡板嗎？
此次“升級版本”
在演練中再次
驚豔亮相！
接駁疏散
由來自磁浮線和16號線的兩位一線“發明家”合力研製的救援渡板，是符合16號線接駁疏散特點的“神奇平臺”，日前已通過專家評審。此次疏散應急演練全面驗證了救援渡板在實際中的可操作性，其在確保乘客疏散的安全方面發揮了重要作用。
00時15分，區間乘客接駁疏散演練正式開始。模擬故障列車由於線路設施設備故障無法動車，預計迫停30分鐘以上。
華夏中路站疏散人員接到命令後，立即攜帶疏散工具隨接駁車抵達疏散地點，並迅速安裝、放置完畢救援渡板。
工作人員引導乘客通過救援渡板有序疏散至接駁列車，期間不間斷提醒乘客注意上下車安全。當最後一名乘客疏散完畢後，區間乘客接駁疏散演練順利結束。
徒步疏散
00時51分，模擬龍陽路站至羅山路站上下行區間接觸軌失電，列車停車後區間乘客徒步疏散演練開始。
龍陽路站設備值班員立即穿戴好防護用品，趕赴現場驗電和掛設接地線。列車司機引導乘客前往指定車廂集中等候救援，在工作人員抵達後組織乘客有序疏散。
在確認列車車廂內無乘客滯留後，工作人員沿途仔細檢查線路遺留乘客、物品。全部乘客安全有序抵達車站後，區間乘客徒步疏散演練結束。
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