「16号线开展应急演练」人员如何疏散?“救援神器”亮了!

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【信源】上海磁浮发展公司

「16号线开展应急演练」人员如何疏散?“救援神器”亮了!

为全力保障进口博览会期间16号线的运营安全,全面检验突发事件中线路紧急疏散能力、现场处置能力和协同配合能力,2018年10月23日凌晨,16号线开展了区间疏散应急预案专项演练。

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16号线是上海地铁首条采用接触轨供电方式的线路,为了安全、高效地处置区间内突发事件,本次区间疏散演练采用区间乘客接驳疏散和区间乘客徒步疏散两种方式。

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根据演练计划精心组织、周密安排,于演练前召集参演人员进行安全交底,充分做好了演练的各项准备工作。

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还记得跨界合作的

救援渡板吗?

此次“升级版本”

在演练中再次

惊艳亮相!

接驳疏散

由来自磁浮线和16号线的两位一线“发明家”合力研制的救援渡板,是符合16号线接驳疏散特点的“神奇平台”,日前已通过专家评审。此次疏散应急演练全面验证了救援渡板在实际中的可操作性,其在确保乘客疏散的安全方面发挥了重要作用。

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00时15分,区间乘客接驳疏散演练正式开始。模拟故障列车由于线路设施设备故障无法动车,预计迫停30分钟以上。

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华夏中路站疏散人员接到命令后,立即携带疏散工具随接驳车抵达疏散地点,并迅速安装、放置完毕救援渡板。

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工作人员引导乘客通过救援渡板有序疏散至接驳列车,期间不间断提醒乘客注意上下车安全。当最后一名乘客疏散完毕后,区间乘客接驳疏散演练顺利结束。

徒步疏散

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00时51分,模拟龙阳路站至罗山路站上下行区间接触轨失电,列车停车后区间乘客徒步疏散演练开始。

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龙阳路站设备值班员立即穿戴好防护用品,赶赴现场验电和挂设接地线。列车司机引导乘客前往指定车厢集中等候救援,在工作人员抵达后组织乘客有序疏散。

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在确认列车车厢内无乘客滞留后,工作人员沿途仔细检查线路遗留乘客、物品。全部乘客安全有序抵达车站后,区间乘客徒步疏散演练结束。


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