作為中國的特供車型之一，廣汽本田（CRIDER）在緊湊型市場中尤其具有吸引力。所有這一切都歸功於其實用的駕駛空間和人民的價格。它曾經創造了一個月的銷售量超過10,000，從而得到了所有人的認同，而且它還在一直更新。最新的凌派已經全面的更新。全部的車輛型號都配備1.0T三缸直噴的引擎，而且它的油耗超低。
它還採用家族風格的高清前臉設計，帶有蜂窩狀格柵的時尚鍍鉻裝飾，營造出更加立體的前端。整個周邊很堅韌，刀型雙腰線的設計充滿力量。行李箱流板的造型也使它更加年輕，整部車的造型非常類似於小款的雅閣。
它還採用翼型LED大燈設計。後部LED組合尾燈也採用了本田獨有的“C”設計。它既精緻又鋒利又聰明，但沒有自動頭燈的功能略顯遺憾。
在整部車的尺寸方面，它的長度和高度和寬度都已全面升級至4756mm * 1804mm * 1509mm，軸距已達到2730mm。它的室內設計充分展示了高品質，豪華的“無縫空間”概念。在汽車中，乍一看，它被中央控制檯吸引，縫合的裝飾。整部車大部分都是柔軟皮革包裹更加的有吸引力。水平的T形中央控制檯與門具有很好地特點。 展現沒有一絲縫隙的連接的寬敞空間。
方向盤是配備可以四個方向調節的功能，實用性很好，主動安全配置是它的必備之選。兩種型號都配備了AEB主動制動器等等。在相同的價格範圍內並不常見，有長途自駕車需求的朋友會喜歡它，而且長距離開車可以較少駕駛途中帶來的疲勞，從而增加自身的安全。
整車配備了7英寸彩色TFT多功能信息顯示面板技術齊全，奢華的20.32釐米的智能屏幕集成了CONNECT智能通訊系統，使駕駛更加便捷順暢。屏幕是可以手機互聯的，但是它的互聯功能需要從手機上下載才能使用。它不能通過CarPlay來進行連接。除此之外，前排還擁有兩個USB充電端口。它的座椅採用多孔皮革設計，為駕駛員和乘客提供最合適的支撐。後排座椅的靠背角度特別設定為28°，舒適貼合。此外，它還配備了本田首款中央扶手集成式多功能工作臺，在中國摺疊180°，可與後部空調出風口連接，形成同一級別。沒有實用和獨特的配置來完全滿足後方不一樣乘員的多樣化需求。
動態水平是最值得討論的地方。它還採用新推出的Earth Dream Technology 180 TURBO渦輪增壓引擎，最大動力為90kW，最大扭矩為173N•m。官方綜合運行條件的最低燃油消耗量為4.9L/百公里。
啟動後，它的加速很快推背感明顯。汽車換到s檔會出現一個模擬換擋的功能，它是高速運轉的，在日常的生活中模擬換擋還是非常有作用的，踩下剎車踏板不用很使勁，即使跑高速也不會感到累。
三缸的引擎的抖動並不像預期的那樣明顯。當它在高速時過度加速時它只有清晰的感覺，但它也在可接受的範圍內。
現在的年輕車主是非常多的，為了跟上腳步。它的細節在外觀和車內設計等方面的推廣都讓整輛車都跟上現代的步伐，各個方面的提升也是可以看見的，它的配置也更加的齊全，舒適的駕駛的座位空間一直都是它的能力最強的地方，而這全部都是滿足國內車主的需求。跟同樣價格的競爭對手相比，它優越的燃油消耗少不可避免地成為最大的底牌。
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