今（1）日，从宜宾市铁建办传来消息，成贵铁路四川段将于明（2）日上午8：00正式通电，联调联试随即展开。
此前，宜宾工电段、宜宾车务段已正式挂牌成立。
据了解，成贵铁路四川段目前已完成接触网冷滑等前期试验工作，具备受电条件，计划从11月2日上午8时开始，向成贵铁路K132+472—K356+573上下行区段（即成贵铁路宜宾市境内叙州区经长宁县至兴文县车站段）接触网送电，届时该区段范围内所有的供电线路、接触网及供电设备、设施全部带电。
此次通电的范围成贵铁路四川境内全部线路，其中成都东站至乐山站区段已于2014年12月投入运营。通电为时速250km/h“复兴号”电力动车组上线试验指做准备。此次通电也意味着下一步即将进入联调联试。
据悉，成贵铁路为新建客运专线，设计时速为250km/h，全长约632.6公里，起于成都市，途经眉山、乐山、宜宾、昭通、毕节止于贵阳市，目前宜宾境内5个车站站房已经进入内部装饰阶段，预计在12月底全部完工，达到通车条件。
新建成贵铁路西起四川省的乐山市，向东经四川省的犍为县、宜宾市、长宁县、兴文县，云南省的威信县、镇雄县，贵州省的毕节市、大方县、黔西县，最终进入贵阳市区。其中四川省境内259公里，云南省境内79公里，贵州省境内177公里。
成贵铁路是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道兰州至广州通道的重要组成部分，将连接西成客专、渝贵铁路、贵广高铁、沪昆高铁，与之形成四川乃至西北地区通往珠三角、华东、东南等沿海地区的快速大通道，将让沿线3600多万人口获益，届时成都到贵阳时空距离有望进一步压缩。
相关链接：什么是联调联试？
联调联试是指铁路部门在工程静态验收完毕并确认合格后，采用相关检测列车在规定测试速度下对全线各系统进行综合测试。同时，对新建的铁路设施、设备进行全面检查测试。
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