胶东半岛中心通用机场来了
烟台构建区域性航空枢纽
到2020年，蓬莱国际机场建设成为山东半岛蓝色经济区骨干机场，环渤海地区重要的航空客货运枢纽、货运集散地和快件处理中心，旅客吞吐量达到1000万人次，货邮吞吐量达到9万吨。大力发展通用航空，力争新改建莱山、长岛、栖霞等3个通用机场，逐步把莱山机场打造成为胶东半岛中心通用机场。
机场二期工程建设
2021年7月完工
10月10日上午，市委、市政府在蓬莱国际机场召开机场二期工程建设现场办公会。会上指出，要加快实施机场二期工程建设，全力打造现代综合交通枢纽。确保到2020年旅客吞吐量超过1000万人次、货邮吞吐量达到10万吨、起降10万架次。力争2018年底前正式启动施工、2021年7月1日前完成工程建设。
研究推进对外跨海通道建设
打造联通内外的铁路网络
到2020年，铁路网总里程达到608公里，五年新增131公里，基本形成“两纵两横”的发展格局。《规划》提到，落实既有国省级规划，加强与周边区域中心城市、相邻城市的客运铁路连通，完善重点港区、工业园区的铁路集散功能，形成以干线铁路为骨架、城际铁路及地方铁路为支撑的“两纵两横”铁路网格局。
环渤海高铁潍坊至烟台段
2021年底前通车
环渤海高铁(潍坊至烟台段)，是山东半岛东部通往内陆腹地最便捷的通道，设计时速350公里，烟台到潍坊段全长约278公里，计划2018年底前开工建设，2021年底前通车。
芝罘湾港区建设国际客运中心
将烟台港打造成东北亚国际强港
到2020年，沿海港口集装箱、煤炭、矿石、原油、粮食运输系统基本形成，沿海港口设计通过能力达到2亿吨，新增泊位数60个，其中深水泊位53个，深水泊位比例超过50%，港口功能进一步完善，集疏运条件显著改善。按照“建设一个龙头港、发展多个特色港”模式，调整港区功能分工、优化港区设施结构，加快大型化、专业化码头建设，调整临港产业布局，使烟台港步入东北亚国际强港前列。
公路提档升级
到2020年烟台高速公路突破675公里
到2020年，烟台公路网规模进一步扩大，总里程突破2万公里，高速公路突破675公里，高速公路密度位居全省前列。普通国省干线中二级以上公路比例超过95%。农村公路突破1.8万公里，建制村通硬化路率达100%。公路管理和养护机制基本建立，国省干线公路优良率不低于90%，农村公路优良率达到70%。
贯通塔山南路、塔山北路
开工建设6座立交桥
计划3年内，在中心城区贯通塔山南路、塔山北路，开工建设6座立交桥，完成66条断头路和丁字路改造，启动观海路与滨海路之间6条连接道路拓宽和5个交叉路口渠化改造，新建、改建、插建部分停车场。其中，66条断头路和丁字路，今年完成26条、2018年30条、2019年10条；立交桥，2018年启动2座、2019年3座、2020年1座。
G18高速烟台大外环项目
2021年底完工
G18荣乌高速是烟台到威海的重要通道，也是市区与蓬莱国际和勿联系的重要通道。市委、市政府果断提出实施G18中心城区段外移工程，原有线路保留成为市区快速通道。目前，方案已确定并上报省交通厅，正在跟踪落实规划调整编制工作。计划2019年底开工，2021年底完工。
滨海路开发区至蓬莱段工程
2018年10月完工
从养马岛到芝罘岛，从芝罘岛再到蓬莱、长岛，是一条极为难得的滨海风景带、仙境海岸带，非常需要一条完整的滨海路。目前滨海路开发区至蓬莱段工程部分路段已开工，整个工程预计2018年10月完工。
大莱龙铁路(扩能改造)
G228国道改线
大莱龙铁路(扩能改造)争取今年年底前开工建设，2019年建成通车。G228国道改线项目。计划2018年底开工，2019年底完工。
所城里区片和朝阳街区片迎来巨变
明年年底前完成所城里区片和朝阳街区片一期建设修缮工作，2019年6月底前完成朝阳街区片二期建设修缮工作。届时，两个街区将以全新的面貌展现在我们面前，成为烟台最有历史价值、最具地域特色、最能吸引聚集人气、商气、财气的地方。
棚户区改造
三年完成15. 94 万户
改造背街小巷，打通城市微循环，进一步改善人居环境。这既是重要的城市发展工程，也是关系千家万户的民生工程。棚户区灵如宣方面，坚持“政府主导、统一规划、连片成方、集中安置”的思路，打好棚户区改造三年攻坚战，基本完成城镇现有棚户区改造。全市总的计划是三年完成15. 94 万户棚户区改造任务，其中，今年完成2. 77万户、2018年8.44万户、 2019年4. 73万户。
改造完成311个老旧小区
老旧小区改造方面，以改善基础设施、加强环境整治、 强化治安防范为重点，突茁解决基础设施落后、环境面貌较差和公共设施缺失等问题，全面改善老城区生活环境。计划任务是311个老旧小区、1076 万平方米、13.4万户，其中，今年改造71个、461万平方米、6. 3万户， 2018年240个、615万平方米、7. 1万户。
烟台交通蓝图出炉！
综合运输通道“三纵三横”
到2020年，按照运输通道空间层次和服务范围，烟台市综合运输通道总体呈现“三纵三横”布局，具体可划分为“一纵一横”对外综合运输通道和“两纵两横”市域综合运输走廊。
1.“一纵一横”对外综合运输通道格局
纵向对外通道——烟台经莱阳至青岛运输通道
横向对外通道——环渤海运输通道
2.“两纵两横”市域运输走廊格局
纵一市域走廊——烟台至海阳运输通道
纵二市域走廊——龙口至青岛运输通道
横一市域走廊——文登经莱阳至潍坊运输通道
横二市域走廊——荣成经海阳至青岛运输通道
中心城区道路——大变样
3年内，中心城区将贯通塔山南路、塔山北路。2018年7月，开工建设红旗路与机场路、轸大路与迎春大街2座立交桥。完成66条断头路和丁字路改造。启动观海路与滨海路之间6条连接道路拓宽和5个交叉路口渠化改造。新建、改建、插建部分停车场。
烟台市委市政府将从全力打造先进制造业强市、全力打造现代物流中心、全力打造健康养生胜地、全力打造文化旅游名城、全力加快海洋强市建设、全力加快城市化进程、全力优化营商环境、全力推动改革创新、全力推进新一轮高水平对外开放等方面着力开展各项工作
烟台将要发生的变化
实在太多太多了
这只是烟台未来发展的一部分
还有更多的美好的变化
祝烟台的明天越来越好！
所城里区片和朝阳街区片——大变样
到2020年，芝罘湾港区建设国际客运中心，烟台港打造成东北亚国际强港。
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