说起全球的大飞机，波音747，空客A380，俄罗斯的安-225都是被大家经常提起的，安-225运输机是为运输暴风雪号航天飞机而研制的，最大起飞重量640吨，货舱最大载重250吨，机身顶部最大载重200吨，机身长度84米，翼展88.4米，是目前世界上最重，最大的飞机。 但微软联合创始人投资生产了一架比安-225还宽的飞机，但该飞机并不是运输机，而是另有他用。
微软联合创始人保罗·艾伦在2011年底宣布了此项目，主要目的是满足小型卫星发射市场不断增长的需求。2016年10月，艾伦宣布，与轨道科学公司建立合作伙伴关系，并考虑在首发时单次携带三枚该公司的“飞马座XL”火箭。艾伦表示：“我们正积极探索应用更多种类的运载火箭，为客户提供更多选择和灵活性”。尽管该项目目前已耗资多少还是个未知数，但艾伦表示，他们已准备了数亿美元，用于攻克降低发射成本的技术。
“平流层发射”巨型双身飞机于2017年6月4日下线，并成为世界首架巨型双身飞机。这架飞机界的“巨无霸”能将火箭运送到3万英尺以上的高空发射，因而可以降低从地面直接发射火箭产生的高燃料成本。这架巨型飞机共有28个轮子，翼展达117米，拥有6台发动机，重达226吨。两个机身中间可容纳250吨的有效载荷，其中包括火箭和卫星。
有别于从地面垂直发射火箭的传统方式，“平流层发射”巨型双身飞机可轻松降落、装载发射物再升空，准确地把卫星送上目标轨道，而且不会因为天气等因素出现延迟发射等情况，保罗·艾伦相信这架双身飞机有助于抢占火箭及发射卫星的市场。在空中发射火箭有诸多优势，其可以忽略地面不利天气带来的干扰，此外还可以节省燃料，因为空中发射就无需从零开始加速。飞机建成，可以被用来反复使用，而工程师和科学家可以选择最佳地点发射火箭。虽然该飞机对搭载重量有一定的限制，但这样的投送方式可以保证火箭能够轻松地将卫星投放在既定轨道。
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