上期有讀者給我留言說：“小編（一看就是新人，老傢伙都叫兔姐，個別幾個叫兔哥）讓我們這些不懂表的人也產生了買表興趣，希望再推薦一些入門價格的手錶。”說到做到，今天滿足一下你們輕輕剁手的願望，在萬元價格內，其實有特色的手錶並不少。
當然，兔子的底線一直是，不推薦山寨表，也不推薦某些以抄襲為生的品牌，尊重原創和特色，不以價格論英雄。
今天的靈感來自之前看到的一項PK——曬手錶夜光。當某品牌出現時，全場黯然，默默圍觀。對，它就是江湖傳言的“無敵夜光波”。
波爾表，嚴格來是說起源美國，但如今是瑞士表了，因為總部和工廠都已經在瑞士拉紹德封。
創始人Webster Clay Ball，1847年出生於俄亥俄州的弗雷德裡克敦，1869年開始經營珠寶生意，並且在1874年加入辛辛那提的Deuber錶殼公司。1879年，波爾輾轉來到克利夫蘭，買下Whitcomb&Metten珠寶公司的股份，在1881年改造成了Webb C. Ball公司。它也是克利夫蘭第一家使用來自首都華盛頓海軍天文臺報時信號的珠寶商，為克利夫蘭發佈準確時間。
早期的總部大樓
因此，“波爾時間”在俄亥俄州北部成為了標準時的代名詞。
1891年，有一個重要事件留在了波爾表歷史上。當年，美國俄亥俄州基普頓火車失事，兩輛火車相撞，8人喪生，原因是其中一位火車司機的手錶走時不準。
這已經不僅僅是事故，有非常大的社會隱患。之後波爾先生被任命為湖岸鐵路線和南密歇根鐵路公司的首席時間檢察官。他所要做的是，負責檢查所有鐵路職工使用的鐘表，為鐵路計時工具制定精密準確的標準。就這樣，波爾公司的業務範圍不斷延展，檢測系統覆蓋了美國75%的鐵路。
也正是1891年，波爾表品牌正式成立。1893年，人造機車時速超過100英里的歷史性時刻用的就是波爾表。
RR的意思就是RailRoad鐵路
1911年，公司搬進了波爾旗下位於Euclid大道1114號的大樓，這時公司已經有了4大主營業務，分別是波爾珠寶商店、波爾表、波爾鐵路標準表以及由波爾先生創立的鐵路時計檢測服務的全美總部。
戴上波爾，就是戴上標準時間
而20世紀40年代左右（需求源於一戰時的讀時方便），波爾的發光科技，終於讓品牌在一兩萬元的價位中做出了特色。
當然波爾表的夜光和大部分市面上的品牌不太一樣，所以剛才說到PK，也是笑談。它的發光科技是通過將氚氣（3H）安全地以穩定狀態儲存。純氚氣體被密封在一個空心的礦化玻璃管中。管的內壁噴塗了冷光材料，經氚氣的電子激發後，散發冷光，跟電視機屏幕發出亮光的原理大致相同。
然後利用二氧化碳（CO2）激光技術，就能製造出這種3H自體發光微型氣燈。
氣燈以各種方式存在錶盤上
我們不妨先讓錶款露露真容，兔子幫大家一探究竟。當然，波爾的夜光真的很強，咱們不需要再費勁躲被窩裡看了，且越夜越亮（不僅不用躲被窩，晚上表要收起來，否則就是半夜的一盞明燈啊）。
先看偏正裝的戰火勇士系列光榮型號和凱旋型號，都是40mm直徑和自動機械機芯。最大的差別在於刻度設計及氣燈的鑲嵌方式。
光榮型號和凱旋型號
光榮型號有15支自體發光微型氣燈（秒針上也有），凱旋型號是14支，而且凱旋型號夜光區域佔到刻度一半左右，它是把氣燈鑲嵌在金屬刻度釘上。
兩塊表夜光區域不同
戰火勇士系列也有偏運動款，比如賽車手黑金剛，直徑43mm，15支燈。
每個人對氣燈需求不同，有人希望滿眼亮色，有人點綴即可
再看兩塊風格不同的，鐵路長官系列羅馬型號，用的都是羅馬刻度，15支氣燈，尺寸是41mm。但比起之前的戰火勇士，這個燈就比較內斂了，每個刻度只有上部的一小點會發光。
沒找到好看的夜光圖，大家想像一下吧
鐵路長官系列的克里夫蘭快車型號，盤面都是藍色數字刻度，頗有好感，15支氣燈，不張揚。
也符合低調型選手
工程師升級系列天文臺型號，也是40mm直徑，經過天文臺認證。
這塊顏色就鮮豔多了，一共31支氣燈，藍綠黃三種顏色，用過不同的刻度和指針來搭配。
看時間無比醒目
飛行員表就是另一個風格了，飛行型號動用的氣燈更多。
個人挺喜歡這樣的風格，有玩趣味
最後來兩塊誇張造型的，也是波爾表科技含量最高的系列——工程師碳氫系列陶瓷十五型號和工程師碳氫Aero GMT II。錶冠設計成這樣是因為它是一個保護系統，可以承受較高程度的撞擊。同時有很強的防震防磁技術。
右邊的GMT II紅黑圈很亮眼
陶瓷十五型號防水性能也比較好，至於夜燈都不用我解釋了，自己看圖。
至於工程師碳氫Aero GMT II系列，可樂圈造型，非常有特色，夜光三時區顯示。
後蓋還有景色，刻有24小時全球時區。
有人擔心微型氚氣夜燈是否有輻射，一般而來，正規廠家生產的合格產品不會影響健康（專業講，氚的β衰變只會放出高速移動的電子，穿透力很弱，只要不刻意大量接觸無礙）。另外它屬於自體發光，不用藉助太陽能等外部能源支持，也無須電池（光亮度比一般通過熒光塗料的手錶高100 倍，且25年保持亮度）。
而且，正因為有多種彩色和形狀的夜燈，還有各種鑲嵌方式，可以玩排列組合，所以黑暗中的波爾表顯得很好看，被表友們戲稱為“燈廠”。
波爾其實在中國市場一度頗有聲響，但之後沉寂了幾年。市場變化太快，如果沒有持續曝光度就容易被淡忘，但哪怕是比較低調的這幾年，大家在印象中都有這個“超強夜光”的記憶，無非是等待重新被喚醒。
對萬元表，我不太談機芯，一般而言，ETA2824就是很穩定的選擇（波爾會在成熟穩定的ETA機芯上再做改造和打磨）。畢竟這個價位優勢在於擁有特色前提下的性價比，波爾的夜光是賣點，再配上用料可靠，就有佔領市場的能力。一位擁有眾多手錶（包括PP和朗格等）的表友給我曬了不少波爾表，對它的評價也是“有特點的良心萬元表”。
其實，無論是從當年的鐵路事件誕生品牌，還是多年來的氣燈技術，波爾表渴望的一直是探索之路，這也是為什麼，波爾希望更多與探險家或飛行員等專業人士合作，而不是走大規模的明星流量路線。
Guillaume Néry自由潛水“恆定重量界別“世界冠軍
畢竟明星易得（砸錢），精神難尋，找到同好更不容易。
最後，上期有人評論問兔子為什麼不放原文鏈接，他就可以直接看了（兔粉都那麼懶嘛）。逛錶店是一件愉快的事，天貓就有波爾表的官方旗艦店，大家自己玩耍去吧。
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