在短短几周內，Gooding and Company將舉辦第15屆Pebble Beach拍賣會。該陣容總是裝滿了一些昂貴的貴金屬，但今年的拍賣會上有一些非常出色的參與者。值得注意的是，有四輛保時捷 Spyder--一架550 Spyder，一架718 RSK Spyder，一架911 Spyder和一架RS Spyder--車型長達52年，包括一輛從未公開發售的賽車。
最古老的車型是1955年保時捷550 Spyder。Gooding和公司估計它的售價將介於400萬美元到500萬美元之間。該車的底盤號為550-0053，最初出售給加利福尼亞州的一名私人賽車手。這輛車已經擁有了20年的現有車主，儘管它仍然大部分都不在公眾視線之內。
下一輛車是1959年的保時捷718 RSK Spyder，是34 輛之一。估計數額從360萬美元到410萬美元不等。這輛特殊的汽車是底盤718-024。除了參加勒芒 1959年24小時耐力賽之外，這支718 RSK還在20世紀60年代早期參加了派克峰和各種SCCA賽事。由於它的血統，它有資格參加歷史性的賽車系列賽。
在1966年的保時捷911 Spyder的是一個非常特別的車。這是由著名的意大利設計公司Bertone創作的一次性作品。這款車可能是全產量敞篷車911的可能前奏，但保時捷卻採用了911 Targa。這款911 Spyder最初在1966年日內瓦車展上首次亮相。它將在25年內首次銷售。Gooding和公司估計該車將售價在70萬美元至100萬美元之間。
這個2007年的保時捷RS Spyder的是第一個這樣的模型去公開拍賣。RS Spyder是一款LMP2原型賽車，在2000年代中期參加各種耐力賽車系列比賽。RS Spyders連續獲得IMSA LMP錦標賽冠軍，在賽百靈獲得全面勝利，在勒芒獲得級別冠軍。其V8為保時捷918 Spyder的動力總成提供了基礎。這款車 - 底盤9R6.706 - 最初出售給佛羅里達州的CET Solaroli Motorsports。Gooding and Company未提供銷售價格估算。
閱讀更多 大耳狐汽車 的文章
