原標題：電動公交車為司機設道“安全門”
記者昨日從公交集團和交運溫馨巴士獲悉，今年以來，謾罵、毆打、撕扯公交司機的現象已發生數十起。記者探訪發現，島城新引進的純電動公交車，在駕駛位右側設置了隔離門，可有效避免乘客觸動方向盤。
謾罵毆打司機偶有發生
10月25日下午，25路公交車上，一名醉酒七旬男子破壞車內逃生錘，並拳打公交司機及前來勸阻的民警，最終被行政處罰。記者從公交集團和交運溫馨巴士公司獲悉，今年以來，謾罵、毆打事件，在島城公交偶有發生。今年2月，一名男子在乘坐363路公交車時，想要中途下車被拒，竟搶奪司機手中方向盤，最終被中韓邊防派出所刑拘。今年1月，一名醉酒男子要求臨時停車被拒，竟拉扯、搶奪方向盤，導致公交車撞上馬路中間護欄和對向行駛車輛，最終醉酒男子被刑拘。今年8月，一名醉酒男子在乘坐301路公交車時，撕扯正在開車的司機，導致公交車與私家車刮蹭，最終被拘留15日。
電動公交車有了隔離門
從去年年底開始，島城開始大批量更換純電動公交車，除了具備環保、舒適等特點外，新車在安全系統上全面升級。 “公交車上不僅配備了危險氣體檢測裝置、疲勞駕駛報警裝置，還在駕駛位的右側設置了一扇‘安全門’。 ”公交市南公司工作人員表示，隔離門高度在60至80釐米，根據車型不同略有調整，可以讓處在工作狀態中的駕駛員與車內乘客保持一定距離，該距離最大限度保證除駕駛員之外，他人無法觸及方向盤、儀表盤等控制車輛行駛的重要部位，以保證突發情況時，駕駛員行為不受外部因素干擾。
設委屈獎讓司機減壓
2011年交運溫馨巴士設立“鋼君委屈獎”，獎勵那些默默承受“無禮”乘客指責謾罵的駕駛員。交運溫馨巴士工作人員表示，該公司要求駕駛員“打不還手罵不還口”。通過設立委屈獎，讓矛盾和衝突得到緩和。 “鋼君委屈獎”針對駕駛員在行車過程中遭遇的委屈，以積分形式體現，每年年底通過積分換獎品的形式安慰駕駛員，這一獎項一直延續至今。
公交集團則明確規定駕駛員應具備溝通能力，靈活應對服務矛盾並化解、具備良好的服務心態，面對衝突做到得理讓人，保證正常運行秩序。該項規定納入駕駛員服務質量評價標準。市南巴士公司規定，路隊每月至少對駕駛員們進行兩次安全培訓及心理疏導，市南巴士公司下屬各分公司積極開展健步行等文體活動，並著手打造心理發洩器械室，讓廣大駕駛員身心健康得到充分保障，為乘客提供優質服務。
上街宣傳安全文明乘車
昨天，公交城陽公司組織職工開展了“安全文明乘車”宣傳教育活動。工作人員將印製的《青島市公共汽車乘坐規定》在駐地周邊站點發放，目的就是營造濃厚的文明交通安全宣傳氛圍，切實做好乘客交通安全宣傳教育工作，據瞭解，此次活動將持續1個月時間。
昨天，交運西海岸公司邀請20名駕駛員家屬開展“家企共上安全課”暨“四不傷害”成果展示大賽。駕駛員家屬參觀公交停車場，近距離了解親人日常工作流程和工作、就餐環境。通過家企聯動，家屬們瞭解了駕駛工作的辛苦，他們紛紛表示，今後一定會全力配合做好後勤保障工作，讓親人每天高高興興上班。 青島晚報/掌上青島/青網 記者 徐美中
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