0心迹之城0
【文轩阁】观点：规定就是规定，不能因为有人提出挑战就改变规则。对于少数人的迁就，就是对大众的不公平。
最近几天，因为重庆万州公交车坠江事件，死了15个人，网上有各种热炒。
10月29日，重庆万州事件发生的第二天，在北京678路公交上出现抢夺方向盘事件，导致与其他车辆发生碰撞，险些酿成大事故。
11月1日，江西新余因为关门发生纠纷，又出现了男乘客暴打公交女司机的事件。好在女司机将车停住，不然不知道会有什么后果。
因为下车有误，发生争执，进而大打出手，这是此类事件的最主要原因，因而有人提出给错过站的人停车。
随意停车有几个危害。倘若随意停车，会让本已缓慢的行车更加迟缓；让停车最终站台似乎也没有大的意义；随意停车还会导致其他安全交通风险。这样做只会让本来有序的社会秩序变得混乱。
因此，那样做不是以人为本，不是包容，而是纵容。大家说呢？
文轩阁
这是屁话！要想在这个圈里生活，你就必须得遵守规则，无规律不成方圆！
不想遵守，那就打的或者自己买车，要么就滚蛋！
试想一下，你想随时下，别人也想随时下，那这车还开不开了？想随时下的人，打的就行，座什么公交？
换个角度来说，你赶着去上班，结果公交走两步停一次，本来半小时就能到的地方，要花两三小时才到，这还叫公交吗？现在大多数上班的人都不容易，家庭、工作、小孩、老人各种事情绑缚着，往往晚上要很晚才能躺下睡觉，早上五六点钟就得起床。就为一个“以人为本，随时停车”，九点钟上班，半小时的路程，要花两小时，就是七点之前把家里打点好后出门，这还让不让人活了？
你随时停是痛快了，其他人怎么办？
自己错过站，犯错了，让大家来陪你吗？好大的面子
沐霖森
我不赞同这一观点，我家距上班地很远，长年乘坐公交车上下班，对公交车的情况比较了解，对上述观点谈一点我个人的看法，供大家参考。
公交车是政府部门为大众出行方便，而专门开设的公共乘坐的交通车辆。这种车辆每天接待的乘客成千上万。乘坐对象是男女少少，老弱病残，千姿百态，形形式式。正因为公交车乘坐对象复杂，每个公交公司对公交车驾驶员，和乘客都有详细的操作规定与乘客须知。其目的是为了行车安全，和乘客的生命安全而作想。
公交车的上下客必须要在公交站台进行，车辆一但驶离站台或未进站台一律不得上下客。这一规定是为了避免中途上下客，乘客容易遭受其它车辆的碰撞而引发生命安全。
哪么大家在乘公交车时经常会碰到这样一些让乘客不理解的情况，一是公交车刚刚驶出站台一点远，任凭我怎么叫，驾驶员就是不肯带。二就是我因玩手机或走神，错过了下车，而车辆刚驶出站台一点远，驾驶员就是不能包容一点让我下车，而下一站离我的目的地又很远。
再说一说公交驾驶员为什么不能机动灵活一点，宽容一点方便乘客呢？归根结底是安全行车制度的约束所致。大家知道现在都是高科技时代，公交车辆上都有监控，车辆在路上的一举一动，公司后台监控室有安全员专门监控。其它地方的公交制度怎么样我不清楚，在我这里是一但发现驾驶员不在站台上下客或私自改变行车路线，罚款200元，停工学习，大家知道驾驶员一天的工资还没有200元，为了给你方便而人家就要有遭受罚款与停工学习的风险，难道我们还不能理解吗？
文明乘车，文明驾车，驾乘人员要相互理解，百年难得同船渡，就是一个十几分钟的路程，碰到不快忍让一下就过去了，何必要争个面红耳赤，或大动干戈呢，发生重庆坠江这样的事件是多么的让人痛心啊！
百花争春我为先
大实话：以人为本的本质是以大多数人为本，以少数不法分子为本这叫包庇纵容，不叫包容。
在现实生活中，一些乘客坐过站，然后和公交车司机发生争执和矛盾的事情其实还是蛮常见的。这些坐过站的乘客会认为，司机中途停一下没什么，也就是几秒钟的事情，根本就不会耽误什么。但是，司机却不停车，非要等到了下一站才停，就是公交车司机死脑筋，不知道变通。但是，我们稍微想一下就知道，这种想法及随后纯属自私自利的想法，根本就谈不上和谐和包容。
当然，在一些城乡结合的公交车上，如果是到了乡下路段，确实是乘客可以指定下车地点的，比如说乘客感觉哪里下车离自己的目的地比较近，就可以指定司机在路过的路段下车。但是，我们必须清楚，这时候之所以能够指定地点下车，主要原因是因为在乡下路段的交通情况没有那么复杂，车辆也比较少，人也比较少，有这个定点停靠的条件。不过，如果这个事放在城市里，公交车都是随时随地停靠的话，那么交通就会混乱不堪。
咱们可以设想一下这个情况，假设车上有60个乘客，平均每隔500米就有一个乘客要求下车，就按照每个乘客下车需要30秒的时间，那么，这60名乘客下完车也就是需要30分钟。并且，现实情况比这还要复杂。如果你允许公交车可以随时停车下人，那么是不是就意味着有人招手了，公交车就要随时停车上人？这一上一下之间，基本上公交车就失去了分担城市交通压力的作用了，反而会给城市交通造成拥堵，毕竟，现实中还有红绿灯需要停。如果有人要求下车，然后司机就停，只会造成破窗效应。那就是，大家都会去当无赖，想着让司机在自己最方便的地点停车，所以，这个想法根本就不靠谱儿。
一些人之所以会认为让司机给坐过站的人停车，其核心思想还是本着多一事不如少一事，毕竟，这些人会说，停个车总比发生事故要好吧。
其实，这种想法就好比说碰到小偷偷东西了，但是，在偷的过程中被你发现了，你去和小偷斗争，结果小偷生气了，把你弄伤了。最后，东西被抢走了，你还受了重伤。然后就后悔说，要是当时直接把东西给他就好了。但是，我们能够因为发生了这事以后遇到小偷偷东西的时候就不反抗吗？显然不可能。
所以，很多时候，一味地妥协退让其实并不是解决问题的办法，并且也不是和谐包容。对恶势力进行妥协退让，只会让守法的人的根本利益受损，只会造成社会更加不和谐。真正能够避免乘客和司机冲突的不是妥协退让，而是对这些闹事者进行严惩。
有理有据，实话实说，关注：大实话。让我们一起用理性的视角看世界。
大实话
说这种话的人，脑子可能出大问题了！
首先，和谐包容不是藏污纳垢！不应该是容忍低素质，无赖们随心所欲的保护伞！
有这种想法的人是极端自私的表现！如果这样做了，会带来一连串的不良反应！骨牌效应只会让更多人，更多理由要求停车！那么，大多数人的利益又该谁去包容？
如果是突发事件，比如急病人，孕妇异常情况等，这些情况可以包容，甚至送到医院都行，这体现的是人道主义精神。
坐过站算什么？坐在车上睡大觉也行？玩手机？聊天？……凭什么全车乘客要为你的任性去买单？这是公共交通工具，不是你私人可以支配的！想任性也可以，自己开私家车，坐的士，走路，骑车，爱怎么走与别人无关！
我就奇怪了，发生这么恶劣的事件，不去找根本原因，不去立相应的严格规则，却想着大多数人去为极少数人的任性买单？还美其名曰包容？和谐？我呸！
公交车有相应的规章制度，到站报站，到站停车。稍有常识的人都知道，难道为极少数任性者改规则？牺牲更多人利益才符合"包容与和谐“？
如果这样做了，我可以想什么地方下就什么地方下！找理由还不简单吗？
如果这样做了，发生交通事故，该司机买单还是谁买单？
如果这样做了，任性乘客发生意外，谁买单？公家吗？纳税人的钱大风刮来的？
如果这样做了，下车乘客与车上乘客发生争执，从而引发怒火烧向司机，谁对谁错？
……
人性在很多时候是自私的，不要过高估计人性的善，也不要低估人性的恶！一切按规则才是王道。
只有从根本上，法律上，规则上去遏制人性的恶与自私才能更好地建设人类社会。一句包容是解决不了的！我凭什么该去包容胡作非为？你的任性凭什么该被包容？
文明社会应该去改变野蛮人，而不是去包容！
BMLGGZSGCS秋水长天
过站都给停车？你信不信以后人人都会坐过站，到家门口再叫停车？信不信以后公交车隔二十米就得停一次？信不信公交速度会跟走路差不多？每辆公交车都这样的话，路得堵成啥样？
此人很很很懒
公交车要以人为本，给错过站的人停车？肯定要停，但不是中途，而是下一个站上。
首先要清楚，司机的职责，车要到站都要报站的，车驶离站台后在途中是不允许停车的；乘客由于自己的失误错过站，就不应该无理取闹，找司机的麻烦，因为司机是属于需要责任心强高度集中的职业，要保障一车人的生命安全，眼晴要直视前方，还要观察来自左右的情况，乘客应该理解和尊重司机敬业的精神。
有些说，为了避免乘客与司机间的矛盾，就应该停，那是自私的想法，司机如果中途停车，尤其是客车司机，将受到重罚，除了罚款，还有降照，学习，扣分；甚至还要失去工作的机会，不能为了迎合乘客，就不顾司机的前途，万一乘客中途下车发生意外，责任是在于司机；合谐包容这四个字的含义是相互理解，不能因为自己的失误而提出无理的要求。
社会和谐需要我们要有道德操守，彼此尊重，互相理解，相互包容，更需要我们真诚的付出行动。
静遥远的星
这个问题提的好。这次重庆大客车坠江悲剧就是因为乘客错过站要求临时下车。这根导火索引起。
我从两个方面分析
一，不该停
家有家规。国有国法。公交车是依靠专门路线和站点。完成输送乘客任务的。随意改变行驶路线、随意停靠上下乘客等。都是违反公共交通安全的。坚决不停。
二，什么情况下可以停
譬如这次悲剧发生。前提是因为这条线路因故临时。改变原有行驶路线。造成乘客不熟悉临时停靠站点。而误了下车。在这种情况下是应该考虑错过站可以停车。尤其这次重庆万州公交公司。据新闻介绍。对这条公交路线临时改线。并没有提前对公众预告。站点未见公告显示。是造成乘客无法预先做好下车准备的因素之一。
临时改线行驶的公交车。司机在车辆行驶中提示。做好下车准备。因为车辆行驶中的噪杂。不能有效引起乘客注意的可能性是存在的。
综合以上两种客观事实。我的观点是：
一，公交车按线行驶。没有临时改线。乘客错过下车站。坚决不停。（但在拒绝乘客时。注意措辞语气和缓。防止产生纠纷。）
二，若是公交车临时改线行驶。可以考虑错过站点、包括临时站点时。应该给予乘客方便。选择安全处停靠滿足乘客要求。因为只有这样。才能达到公交车安全及时准确送达乘客的服务宗旨。（因为民法规定：乘客买票乘坐交通工具。便使交通运输部门与乘客达成合作契约即合同。交通运输部门和乘客双方都有覆行的责任。哪一方违反由哪一方负全责。）
这样做才能有效地防止司乘人员纠纷。从源头上避免因纠纷的不可预见性灾难。得到根本解决。
以上观点。不一定成熟。愿意和网友平等交流、探讨。谢谢大家。
宇宙之光a
知不知道“以人为本”是对法律的践踏！
背包客的人生
这不是包容，是纵恶!!!
无规矩不成方圆，这个道理不用多说。
题主说法，貌似有道理，但实乃不敢苟同。一旦公交车辆驶离公交站台，进入正常行驶道路，就必须严格遵守交通法规和公司规章制度，规矩不是针对某一人的，任何人没有不受约束的权利。规矩也决不会因人而异。可以设想一下，公交车成了的土，任意停靠上下乘客，将会造成什么后果，拥堵，追尾，人员伤亡……，是你希望看到的吗?若伤亡人中有你的亲友，你愿意吗?
令行禁止，遵守规矩，才会有绝大多数人的和谐，当然巨婴垃圾除外。
