在今年的巴黎车展上，英菲尼迪Q60 Black S再次曝光，新车基于英菲尼迪Q60运动型轿跑车，是“Project Black S”的试验平台。旨在探索如何将雷诺运动一级方程式赛车团队所采用的双混合动力系统技术应用于公路车。
Q60 Project Black S Concept（2018）就是这样一台搭载了F1动力技术的验证车型，是英菲尼迪最高性能，动态性能，有效空气动力学和智能能源管理的典型代表车型。
据了解，英菲尼迪Q60 Black S搭载了400马力'VR30'双涡轮增压V6发动机，以及可以提供额外功率和扭矩的混合电机，整体功率达到了令人咂舌的563匹马力。具体扭矩尚未公布。
英菲尼迪Q60 Project Black S Concept（2018）在动力上最值得关注的是FormulaOne®双混合动力系统，该系统是世界首创的能量回收系统，可在制动和加速时同时收获能量。这一点，与目前在售车型的能量回收系统只能在制动时回收能量完全不同。
不仅将超级运动性能与智能能源管理相结合。能积极的回收热量和动能，让Q60 Project Black S Concept的公路动力性能以及燃油经济性表现更佳。
VR30发动机采用两个热能收集系统（'MGU-H'：电动发电机组- 热量）开发，可在加速时发电。配合动力回收系统（'MGU-K'：电动发电机组- 动能），在制动时发电，Project Black S是一款独特且令人兴奋的电动性能混合动力原型。
Project Black S原型与雷诺运动一级方程式车队合作设计和设计，代表了英菲尼迪DNA的终极表现。开发原型基于Q60运动型轿跑车的有机，艺术设计，赋予其更高的空气动力学效率和更高的下压力，以及功能性赛车风格的外观。其高性能设计与其独特的双混合动力系统的创意包装和工程相匹配。
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