導讀：某日旁晚，是楊禮花她終身很暗淡的日子，如果不是她是州級優異駕馭員，有良好的行車習氣，她可能就沒命了。當天下午6時左右，她行車至廖家洞路段時被一輛超載卡車撞下48.5米高，近乎山崖的陡坡，就是因為她繫了安全帶，雙手緊握方向盤，在車輛墜下坡底亂石灘中，車底朝天，近乎崩潰的情況下，她還能自行爬出車外，打電話報警和通知親人。現在她在縣人民醫院承受救治。
在現場，下墜斜坡70多度，從痕跡看，車輛只是在坡的中心擦了一下，車頭就觸摸溝底了，然後翻了一個滾，四輪朝天躺在溝底，車尾被撞的嚴峻變形，右側車門掉落，備胎散落在20米外，駕馭室方位底朝天的座位下，安全帶彎曲地懸掛著。
在50米外的半坡道路上，路面是砂石路面，車輛摔出路面外，麵包車已在路的右前沿被翻滾著推廣42米，新建的水泥路沿有近20米的刮擦痕跡，麵包車翻下處的路里坎，一輛貴JP3297
的裝載水泥高於車廂的卡車逆向停在砂石堆前。這裡是天黎線36公里加700米處（小地名廖家洞），是正在改建的白市至梨木腳二級公路，路旁邊沒有防護裝置，路面也因該處是巖場和攪拌站而未進行改建，是施工路段。
據卡車駕馭員龍章金反映，卡車核載1.5噸，他駕馭拉了10多噸的水泥車行駛到該處時，發現前面有重型卡車對向衝坡駛上來，他踩制動減速時發現制動不起作用，不敢正面撞向重型卡車，便向麵包車左邊車尾撞去，致使麵包車被在路面上推廣42米後，掉落48.5米溝底。
幸虧，麵包車只要駕馭員一人；幸虧，她繫好安全帶；幸虧，她在緊迫關頭緊握方向盤。
麵包車駕馭員叫楊禮花，在縣城開出租車多年，年年被公司評為先進，有一年黔東南州評選先進駕馭員，她是天柱兩名上榜駕馭員之一，正是她嚴厲操作規程，嚴守交通法規，並構成自律良好習氣，才使她躲過一劫。
如何在遇到不行空的交通事端時自救，這是一個很重要的問題，一個涉及到您的生命的問題，下面咱們將例舉幾個典型的事端情形進行模擬自救：
場景1：轎車翻車
應對：
1、應緊緊捉住方向盤，兩腳勾住踏板，使身體固定，隨車體旋轉。
2、忌慌張，按次第下車不要亂動
假如車輛側翻在路溝、山崖邊上的時分，應判別車輛是否還會持續往下翻滾。在不能判明的狀況下，應維持車內次序，讓接近山崖外側的人先下，從外到裡依次脫離。不然，車輛發作重心違背，會構成持續往下翻滾。
假如車輛向深溝翻滾，一切人員應敏捷趴到座椅上，捉住車內的固定物，使身體夾在座椅中，穩住身體，防止身體在車內翻滾而受傷。翻車時，不行順著翻車的方向跳出車外，防止跳
車時被車體揉捏，而應向車輛翻轉的相反方向跳躍。若在車中感到將被拋出車外時，應在被拋出車外的瞬間，猛蹬雙腿，添加向外拋出的力量，以增大脫離風險區的距離。落地時，應雙手捧首順勢向慣性的方向翻滾或走開一段距離，防止遭受二次損害。
車輛在行進中一旦剎車失靈，搭車人絕不能盲目跳車。由於司時機減擋下降車速，如減擋失利，司機應將車輛開到接近山體的一邊去，必要時用車體旁邊面與山體刮撞，所以，搭車人應該抓緊車內的固定物，以減輕對人體的損害。
場景2：轎車掉水裡
應對：兩個時刻段是自救“黃金點”，轎車落水後自救的最佳時機有兩個：
1.車輛剛落水的第一時刻;
2.車廂悉數充滿水，裡外水壓一樣時。
假如是在密閉車窗的狀況下落水，水不行能一會兒灌滿車廂。一般來說車輛落水的短時刻內蓄電池還能持續運用，這時分能夠發動門窗升降系統，把車窗先翻開一部分，讓水先進入車
內，等車表裡的水壓平衡後，再把門窗悉數翻開。
假如車門窗現已無法電動或手動翻開，剩餘的辦法就是儘可能找出鐵錘之類的尖利器械，把側窗玻璃敲開。敲玻璃時是有技巧的，能夠測驗擊打玻璃的四個角，“那裡最軟弱”!
PS：車內準備一把靠譜的安全錘是很有必要的，價格僅幾十元，不要由於省這點錢而後悔。還有，假如您的車正在深水區緩緩下沉，請不要由於不會游水而拋棄逃生，過長的猶豫會減
少您的生還幾率！您能夠在網上學習一下簡略的游水辦法以備假如。
場景3：發作撞車時
應對：兩腳一前一後向前蹬
假如撞車已不行防止，作為司機應堅持鎮定，把握好方向盤儘可能將自己及別人的丟失降至最低極限。如可衝向能夠阻擋的障礙物。較軟的籬笆比牆要好，它們可使你逐漸減速直至停車。
沒系安全帶，最好不要企圖硬撐著去對抗牴觸。在倒向牴觸點的瞬間應儘量早地遠離方向盤，雙臂夾胸，手捧首。
經歷證明副駕駛位是最風險的座位，假如坐在該處的話，首先要抱住頭部躺在座位上，或許雙手握拳，用手腕護住前額，一起屈身抬膝護住腹部和胸部。
後座的人最好的防護辦法是敏捷向前伸出一隻腳，頂在前面座椅的背面，並在胸前屈肘，雙手翻開，維護頭面部，背部後挺，壓在座椅上。
車禍時，也可敏捷用雙手用力向前推扶手或椅背，兩腳一前一後用力向前蹬。
場景4：轎車起火時
應對：3分鐘滅不了就要遠離
當轎車發動機發作火災時，駕駛員應敏捷泊車，讓搭車人員翻開車門自己下車，然後堵截電源，取下隨車滅火器，對準著火部位的火焰正面猛噴，熄滅火焰。
一般來講，私家轎車3分鐘內的火災可自行熄滅，假如焚燒時刻超越3分鐘，風險太大，仍是棄車逃生為妙。
當轎車車廂貨品發作
火災時，駕駛員應將轎車駛離要點要害部位停下，並敏捷向消防隊報警。一起駕駛員應及時取下隨車滅火器補救火災，當火一時熄滅不了時，應勸圍觀大眾遠離現場。
假如搭車人員衣服被火燒著了，不要慌張，應當鎮定地採納以下辦法：能夠敏捷脫下衣服，用腳將火踩滅。假如來不及脫下衣服，能夠就地打滾，將火滾滅。切忌著火人亂跑，或用滅火器向著火人身上噴發。
對於配有安全錘的車，可把小錘從架上取下，用尖的一頭朝玻璃中部敲下去，玻璃呈放射狀裂開後用鞋底猛踢一下，玻璃就碎了。假如找不到安全錘，如用重物或許用女同志的高跟鞋擊打空調車鋼化玻璃的四周，等呈現裂縫後，再用腳底踢開。趕快破窗而出。
受傷後的自救和救助注意事項：
在事端中，駕駛員最易遭到的損害是碰擊受傷。假如被方向盤撞到胸部後，傷者感覺到疼痛和呼吸困難，可能是肋骨骨折並刺傷肺部。此刻千萬不要貿然移動身體，防止碎骨對內臟造
成新的損害。應趕快電話求救，或許呼叫求助。
大部分轎車的方向盤方位比較靠下，發作碰擊時，肝臟和脾臟等器官也易遭到損害。假如肝、脾決裂，發作大出血後(會呈現腹痛症狀)搶救不及時將有生命風險。此刻切忌隨意活動，防止加劇出血。敏捷聯絡急救後，等候救助人員到來。
在事端中，假如頸椎或腰椎遭到了衝擊，不恰當的搬動可能會構成二次受傷而構成永久性的損害乃至癱瘓。因而，遇到這樣的狀況，假如沒足夠把握就不要亂動，可在原地等候救助人員處理。
轉移昏倒或有窒息風險的傷員時，應採用側俯臥的辦法。救助休克傷員時，應採納保暖辦法，防止熱損耗。如遇傷員無呼吸時，應馬上對傷員進行口對口人工呼吸。
救助有害氣體中毒傷員的急救辦法是敏捷將傷員移到有新鮮空氣的地方。
遇傷者被壓於車輪或貨品下時，正確的辦法是：設法移動車輛，採納相應的救助辦法，搬掉貨品。受傷者在車內無法自行下車時，可設法將其從車內移出，儘量防止二次受傷。
搶救失血傷員時，應先進行止血。在緊迫狀況下急救傷員時，須先用壓榨法止血，然後再依據出血狀況改用其他止血法。
遇有交通人身傷亡事端時，在無人救助的狀況下，要儘可能將傷者移至安全地帶;露出的創傷要儘可能先用乾淨布掩蓋，再進行包紮，以維護好創傷;使用身邊現有的資料如三角巾、手絹、布條折成條狀纏繞在創傷上方，用力勒緊，能夠起止血效果。
摘要：事故現場。你還有什麼更好的建議呢？可以評論下方一起探討呢
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