仿佛就在这几天时间里，世界便从“激情炎热”的夏天调换到了秋天这个频道，连绵的秋雨和满地的落叶也在宣告着秋天的到来。而秋天也是我最喜爱的季节，温度适宜、风高气爽、最主要的就是能随意穿我喜爱的衣服，我相信很多年轻朋友们可能都和我一样。但是作为一个年轻潮人，只有帅气的着装怎么能够？当然还要有一台与你气质相匹配的车子。
领克02这台车，我已经拥有快3个月，行驶总共超过5000公里。还记得那时我自从在网上看到领克02的美照便爱上了它，爆炸的颜值、个性的前脸、丰富的安全配置、高端的整体质感使我有了购买它的强烈愿望。那时距离02上市还有近2个月的时间，于是我便在随后的日子里不停地搜寻新闻、文章、视频等所有与领克02相关的事情，了解它的每一项功能、每一个细节、每款车型的不同之处，直到我真正拥有了领克02。
在随后的日子里，我尝试着体验它的所有方面，不论是其运动个性的外在表现，还是其沉稳舒适的简约内在，都给我留下了极为深刻的印象，而在今天这个平常的秋日里，我再次驾驶着领克02出发了。
清晨，慢慢地开着车子，坐在隔音极好的车内，听着哈曼Infinity10扬声器音响传出的动人民谣，逐渐唤醒因熬夜而疲乏的我，一路上来往的车辆很少，有的只是满地的落叶和清晨的湿漉，虽然秋风寒冷，但我享受着领克02的座椅加热功能带给我的温暖，心情也随着舒适的驾驶体验逐渐变好，收获了一天的干劲。
新修的路开起来十分平稳，但是一路上的红灯让我颇感无奈，然而这也让我极为清晰地体验到了这台三缸机到底表现如何，所以我想回答一下很多人关注的抖动问题，在我这么长的驾驶里程当中，极少能够感受到三缸机那些不好的特质，如果不是我提前知晓这是台三缸机，那么我绝对不会知道答案。
我驾驶领克02已经走过了5000多公里，对它有了极为深刻的认知，油耗也降到了7.9，相信在以后的驾驶中，绝对还有下降的空间，让我的用车成本进一步降低。并且从我的使用感受来说，领克02的行驶质感相当优秀，因为领克的调教是舒适性的，加速很线性，没有突兀感，从点火到轻踏油门，整个车在没有任何迟缓和考虑的情况下瞬间做出反应，之后的制动也很迅速，毫不拖泥带水。其次，领克02的底盘很整，没有松垮的感觉，能够准确的把路况信息回馈给我，很符合我的胃口。
清晨的路程很快便结束了，我也来到了上班的地点，虽然这只是我非常平凡的一天，也是我与领克02平凡的一天，但我相信我与它共度的时光还会很长，也相信它能够将我的每一天都变得与众不同。
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