对于年轻人来说，第一辆车究竟应该是怎样的？高性能？颜值高？还是居家实用好让丈母娘满意？就如同“一千个读者就有一千个哈姆雷特”一样，每个人对于这个问题的解读都各不相同。不过，有一点可以确定的是，对于大部分的年轻人来说，“物美价廉”、“颜值高”是不能缺少的要素。除了少数家里有矿的富二代，大多数刚刚出社会的年轻人，他们的买车预算一般都集中在20万以下。这样的价位只要自己存一下钱，再加上家里赞助的那部分，轻轻松松就可以拿下了。
而颜值高对于年轻人的吸引力也是相当大的，毕竟，颜值高才会自带“妹子自动上车功能”。
虽然在二十万价位以下的车型多如牛毛，同时许多国产的车型的性价比都相当不错。而满足高颜值这一要求的往往都是20万+的合资车。想要购买一款同时满足高颜值+高性价比的车型为何就这么难？有一款车是例外，那就是领克03。即使领克03仍未上市，但是从已经公布的信息来看，它是一款能同时满足高颜值+高性价比+合资的车型。
这次我有幸参加了领克03的试驾活动。关于领克03的静态体验报告相信大家已经看了很多，而这次我主要体验了领克03的驾驶感受。至于领克03开起来如何？就让我来给大家细细道来。
满满的德系驾驶感
对于领克03这种主打运动的家用轿车来说，没有地方比赛道更能检验它的实力。从账面数据上来看，领克03无论是在动力还是空气动力学方面都有着相当不错的表现。领克03的动力组合采用了与领克02身上同款的Drive-E1.5TD发动机+7DCT湿式双离合变速箱，最高传动效率做到了97%。而官方给出的数据为：0-100km/h加速7.9s，100 -0km/h制动距离35.5m；0.27的风阻系数和11kg的下压力。
这些冰冷冷的数据转换到赛道上的结果就是，领克03的动力反应相当迅速，开启运动模式之后，转速在1500转时，领克03的推背感会愈加的明显，加速效果十分畅快，换挡逻辑性也得到了优化，你几乎感觉不到这是一台湿式双离合变速箱，顿挫感全无。直线加速测试中，配合上四条固特异eagle F1高性能轮胎，领克03带给我的全是肾上腺激素飙升的感觉。
在麋鹿测试和之后的赛道体验环节，领克03总是能在过弯的时候给我充足的信心，整个底盘的质感都相当硬朗，很有德系车的感觉。
日常驾驶也很轻松
在城市路况驾驶的时候驶上高速公路，领克03的动力始终保持着积极的响应，并道超车毫不费力。只是偏运动的底盘及悬架调校，忽略了对路面细微颠簸的过滤，驾驶中的“路感清晰”，是一种因人而异的喜好。
我还专门留意了一下领克03在高速行驶的情况下，车辆的NVH性能相当出色，我与后排的领克工程师聊天并不需要专门提高音量，只需保持正常音量大小就好。
同时，领克03还搭载了17项的先进智能驾控辅助技术，比如BSD盲点监测系统、SAP+带泊位驶离的自动泊车辅助系统、360°全景影像系统、CVW车辆快速接近警示系统、RCTA 后方车辆警示系统，都可以在驾驶途中起到减轻驾驶员疲劳程度的作用。
总结：
对于一款只需13万起步的车型来说，领克03可以说是相当全能的选手。要动力有动力，要性价比有性价比，同时还有高颜值。对于想要买车但是又囊肿羞涩的年轻人来说，实在是买车的不二之选。而领克03将在10月19日，于日本富士赛道进行上市，感兴趣的小伙伴可以期待一波！
閱讀更多 對買 的文章
