麦田渔夫
很多消费者会遇到这样的情况，去买车的时候本来想贷款的，与销售谈完之后又觉得自己手上的现钱足够支付车款了，就不想贷款了，然后销售会告知说，如果不贷款，就不是这个价格了，全款买车的车价要比贷款买车车价高。这到底是什么情况呢？4S店是不是在欺骗消费者呢？
其实在4S店里，如果你是贷款客户，买车的车价确实很多时候会比全款买车低。这不是4S店在欺诈消费者，因为如果他们是欺诈，那一开始直接就给出全款的价格就好了，也不会再有后续的麻烦事了。
那为什么会出现这种情况呢？一般来说，厂方为了增大销量，会向经销商给出贷款贴息的政策，希望经销商能以此多吸引一些还没有能力全款购车的潜在用户来买车。对于经销商来说，既能利用厂方的政策吸引客户，还能从贷款合作银行和金融机构处得到返点。而且对于贷款客户，经销商一般也会要求贷款几年就一次性购买几年的商业保险，提前把商业险也做掉，还能从保险公司处再获得另一笔返点。
所以，基于厂方对贷款客户的政策，经销商就会把这部分返利抵充到车价中，以价格优势来吸引客户贷款买车。而全款买车的客户，因为没有任何额外的政策支持，所以就没有这么优惠了。
其实，4S店也是希望通过自己的良好服务来抓住客户，并且维系好客户可以促使他们后续来店保养维修的。
汽车观察家
买第一辆车的时候经历过这种情况，本来说好贷款优惠2万块现金，后来突然改变主意了，打算付全款，销售的态度一下就变了，最多只能优惠1万5，当时不明白什么情况，后来了解后恍然大悟。
一般来说，你总觉得贷款买车优惠大，其实则不然。贷款买车，必须在店里上保险，如果贷两年，那就要在4S店上两年保险，一般来说，4S店的保险优惠力度不大，等于是保险买贵了。二，需要在店里上牌，上牌费用大多在1000左右，虽然不用你拿着资料到处跑，但合理的上牌费用应该在200元左右，所以这几百块也是挣你的。三，有些车商，还要求加装倒车影像，真皮座椅等等等等，价格，你懂的，所以，这钱也是挣你的。四，贷款本身就有利息，手续费。利息有高有低，手续费几千块不等。现在想想，贷款的优惠还叫优惠吗？
所以，这就回答了你的问题，全款买车，4S店自然赚不到你的这些钱，优惠就少了，你就会觉得价格变高。
yueger说车
我做汽车销售。
以上各位说的都是正确的。
汽车不单赚裸车价，还有上牌，保险返点，装饰返点，贷款返点。
假设全款提裸车，4S店等于少了很多利润。
不过告诉消费者一点：其实销售员更期待你的成交，因为所有的后续服务都建立在成交之上。
如果4S店有任何的强行捆绑销售，可以选择不买。 可以询价当地县，市，省 区域同品牌4S店！
大不了货还是你的，钱还是我的。
我是汽车销售。期间我也买过车！销售在我面前就没有这么多花花肠子。
叶峥2018
买新车，付全款，
结果态度大反转。
虽然价格变小了，
车行利润也少了。
若要购车办分期，
车行乐的笑喜喜。
他们给你细介绍，
好些情况不知道。
另外还有附加条，
必须上户办全保。
上牌照，有实惠，
还要挣你手续费。
看似给你优惠了，
实际你是买贵了。
羊毛出在羊身上，
里面肯定有文章。
翼城笑星白生文
全款买车时商家肯定会提高价格，但也不是绝对的，如果是全款购车，你最好选择淡季出手，这时的商家不是为了价，而是为了量，你想想一个月销售200台车，和一个月销售60台车，销量相差了3倍，此时商家的心态是更注重如何让你下单成交，而不是通过附加条件赚你多少钱，毕竟业绩是商家工资待遇考核最底线杠杆，所有附加条件都必须有漂亮的销售数据来作支撑的，如果么个月规定销量能很轻松完成，那商家一定会上调对外价格或者对购买者提出附加条件，加价、必须到店里购保险、上牌什么的，所以想全款买车而避开商加提价的局面，最好是选择最淡季出手。此时的你才是上帝，旺季就别想了，啥时候的锦上添花都没有雪中送碳可贵。
海天飞初入
因为全款买车的利润比分期的要低很多，所以4s店要变相的把车价提上来，要知道这世界上买的永远没有卖的精
荣威360红色手动尊享版，首付8900月供2000左右，提车时再无其他费用，购置税、牌照、保险三包，请问有要的吗？
一成首付购新车
好多人都会纳闷儿，为什么全款没有贷款优惠幅度大，10万左右的车子有时候全款跟贷款能相差5000元左右，小编跟简单的回答一下这个问题。
现在汽车行业竞争激烈，品牌与品牌之间的竞争，同品牌4s店与4s店的竞争，都是非常激烈的，消费群体大家都是共享的，那么怎么才能吸引客户来自己的品牌自己的4s店来购买产品呢，——降价，所以现在好多车商都发现自己不赚钱只能想办法来解决这类问题。
那么解决这列问题只能从汽车的两大衍生品来想办法，1、贷款2、保险 ，所以好多4s店就想到用把贷款跟全款的售价拉开一定的距离那么贷款率自然就上来了（因为给人的感觉就是发现贷款要比全款便宜好几千块钱所以果断选择了贷款）贷款率提高那么利润自然也会有，因为贷款所产生的费用项目很多，简单给大家列一下对比一目了然
解释一下贷款4s店需要收纳2000～5000的服务费，好多地方还有装定位费用大概是1500左右（成本二三百）档案管理费500，出库费500，两年或三年的保险跟自己上大概差5000元左右（贷款需要后期几年在4s续保的）全款只需第一年在4s上保险（潜规则）跟自己上差价2000左右，上牌200，全款车价跟贷款算上差5000，那么你做一个贷款比做一个全款4s店还要多赚你3000-5000之间即使车价差5000元左右，所以贷款的利润是非常大的，车商会用各种方法吸引你做贷款，全款跟贷款拉开差价就是吸引的一种。
汽车微达人
首先说明一下：
新车购买，有两种购车形式，第一种购车形式：全款买车，相对来说表面价格较高。
第二种是分期付款，分期付款一般都有利息产生，所以才会出现一些价格看起来低，实际价格较高的情况。
而分期购车，像保险，上牌都是必须在店里购买的。所以才会出现这种价格看起来低，实际上加在一起比较高。
如果全款，相对来说不会产生分期利息，所以价格相对来说比较高！
一般像新车分期说什么零利息之类的，说白了，就是将原价格和分期价格标记一致，让购车人员产生幻觉！感觉价格一样，其实价格不一样！
如果你全款按照分期价格购买后，就会产生一些不必要的事情！也就是说你会多掏百分之15！所以你那边会很吃亏。
因此，新车全款价格偏高，主要原因是分期造车的。
西安车评
全款买车最终落地价格更低，因为贷款购车需要利息和手续费等等，但是全款买车相比贷款买车的优惠幅度会更少。
买车全款为什么价格变高呢？
首先，你要了解对方报的是什么优惠 ，通常4S店给你报的是综合优惠，顾名思义就是需要搭配消费才符合优惠的条件，店内贷款、店内上牌、店内上保险和店内置换等。贷款买车时的车价显得比全款买车更低（这里并非说最终落地价格），其实也就是羊毛出在羊身上，你搭配的消费项也多，4S店就更赚钱，自然可以给你多点的优惠。
墨言车
您大概弄反了，事实上贷款价格会变的更高。
有位答主说到点子上，贷款价格为什么比全款价格要低？这低的不是裸车价，而是综合优惠。但如果您仔细算下来，分期付款的总支付金额是要远远大于全款提车的。
汽车行业竞争的竞争日益激烈，车辆的裸车价格愈发透明。在这点上，是很难有花花肠子让经销商方去操作的。所以销售部的利润更多的是在于周边的消费上，比如精品利润，贷款、上牌的服务费以及保险的返点。
举个例子，如果您对汽车上牌、保险等流程足够熟悉，是完全能只从4S店提走裸车的。此时4S店就只能拿到厂家的返点利润-----除了保证厂家、经销商乃至销售员的销售任务，几乎没有别的用处。
但如果是分期就不同了，分期付款有一点很关键，就是你在贷款没有还清之前，车辆的所有权是不在您身上而是在贷款方上，而贷款方为了保证自己的权益不受损失，自然会强加一些附加条款，诸如全款保险，加装Gps等等。
关键问题来了，正因为这些东西的净利润很高，所以4S店会让出一些利润，填补到车价的优惠上，所以贷款看起来就比全款价格更优惠了。
贷款手续费：这分成贷款方的手续费和4S店的手续费，前者就是银行的利息，只不是换了一个名头而已，不过有的车型厂家会有免息政策，碰上这种活动，贷款方的手续费是没有的；后者就是4S店收的，叫做贷款服务费....这是4S店白拿的部分，通常3000~5000元不等。
保险：贷款期间都会要求买全额保险，价格大概是车价的百分之五，如果在4S店购买，保险公司会给4S店返点。
上牌：4S代办上牌，比自己去上牌要贵了10倍不等
GPS定位：分期必须加装的东西，价格也是十几倍。
综上，您来做分期，我把这贷款的这些利润随便抠一点出来，当成车价优惠，是不是比全款提车要更优惠？但您自己算落地总价，全款提车还是比贷款价格要低很多。
当然，不是说贷款就不好，很多商人买车习惯都是用贷款，因为需要资金流动，甚至这部分钱能赚出来分期付款多出来的钱.....所以根据自己要求去选择付款方式，把我说的这些东西跟4S店提一下，大约就不会造次了。
稍微提一句，说您直接提裸车销售会跟您甩脸子，那也只是少数。毕竟现在厂家都讲一个销售满意度，如果客户满意度调查不达标，甚至会影响到厂家的返点。所以不用担心销售脸色难看的。
