灰丘狐
重庆的那个泼妇与司机吵架打架，结果把一车人给害了。
有人提出乘客默不作声不作为活该。乘客应该见义勇为，飞脚踹飞与司机吵架的泼妇，不然就是活该。这个是道德绑架。
靠乘客飞脚猛踹？这个逻辑是不对的。万一把人家踹坏了，你要赔钱的。而且，这个是制度法制建设问题，乘客一没有武功，而没有责任去制止那个女流氓，你万一制止不了，还会惹一身骚，你要知道，那个是著名的泼妇。指望乘客建议勇为，这个就是属于道德绑架。
真正来说，这个事件，看起来好像是女流氓引起的，事实上，责任最大的是司机。如果司机正确处理，比如停车将泼妇赶下去，也比与她打斗吵架结果更好。即使大桥停车，罚点款，而已，也不至于让一车人丧命。
另外，就是公交建管制度的问题。我们国家其实也应该严厉规定【胆敢袭击司机的，判刑七年】，【胆敢与驾驶中的司机吵架的，判刑一年】，【胆敢与驾驶中司机聊天的，拘留五天】。这样严格执行，你看还有谁敢与司机打架？
这个是自己的制度问题，不要赖到无辜的乘客身上。
靠道德绑架乘客，无济于事，靠乘客飞踹泼妇，也不现实。唯一的办法，莫过于搞好自己的制度，方可无忧尔。
太素老道
现在的公交车都是私企，给的钱又少，司机本身怨气重，又规定一天要开几趟，看见老人上车都很讨厌，因为老人慢，以前觉得为人民服务很光荣，任劳任怨，现在是为老板打工，而且订了许多罚款！另外城市建设太快，一下这里有停车点，一下又改了，市民无所适丛，产生怨言，司机听多了也心烦，本来老百姓为了生计就象热锅上的马蚁，人心孚燥，还有许多精神不正常的，也包恬极极个别司机。我觉得公交车要一个监票员，司机安心开车！北京配了三个，否则司机必须做到不和乘客发生口角，工资要拿双倍！十多年前我遇到一个年青司机拿着板手要打乘客我和监票的给拦下了，事情是这样的，因为赶社公交车不能在人多的站点停车，而车上一个酒鬼和一个老农大叫要下车，不知谁骂了一句娘，公交司机手拿板手冲了出来，口里大声说我打死你们，每年赶社这里不允许停车公司规定！我给他拦着了，说我有急事，下一站就是终点站。监票员和我把他推回去。到终点站，酒鬼和老农刚下车，司机又拿着板手要去拼命，我又把他拦住了，他说他不想活了，我说你不能去伤害无故辜，大男人应该大人大量，人生百态，生气生不如尽。后我看酒鬼和老农走远了，我才下车走，走不多远，监票员跑来告诉我司机刚离婚，心情很坏，还谢谢我帮了大忙。
锦绣丽群
任何一场车祸事故不单只取决于驾驶员，也不是是司机个人能自控的。任何一起车祸的发生都是一瞬间，留给驾驶员临场应变的反应时间就只有几秒。肇事乘客动手袭击驾驶员势必会影响驾驶员注意力转移，应急处置反应时间受限，行车过程中路况本复杂，危险影响因素多。
我认为，要想真正减少遏制此类事故重复发生。要加强驾驶员职责培训、加大对道德操守、社会公德、公共安全等思想宣传教育。自我由内到外意识到公共安全的关系你我他，自发的维护公共环境的稳定。
忘忧杂货店
这42起冲突，不完全是42个垃圾乘客造成的，也有垃圾司机引发的，有的司机到站车未停稳乘客一条腿还在车踏板上就加速，有的到站不报站名，有的报站声音特别小，有的乘客多问一句话司机满嘴脏话，，，，
有的司机故意猛打方向或急刹车，，，
Lubinnn
带刺的野狼花
这不是司机怎么做的问题，司机开好车就好了，这是法律漏洞，应该对交通管理法进行改革修改，对袭击公车车司机等行为处于5年——10年以上徒刑，给公交车站上安装警示牌，对公交司机座位加以警示。同时，社会上类似问题也应该用相应的法律来约束，比如对偷盗儿童的人贩子给予重刑，必须号召全民参与，加上安全意识，维护社会安定团结，打击违法乱纪等有害于人民利益和生命安全的犯罪活动。
诗人作家李紫超
与其说是司机怎么做才能保证乘客和自己的安全。不如反过来问问乘客应该怎么做！司机，一种职业，拿工资干活。他不应该比谁要承担更多的责任！乘客的锅不应该由司机来背！作为乘客我们有义务保证司机行车的车内安全。
秋浸暖的失忆
公共出行安全问题，驾驶员和乘客是平等关系，具有共同维护安全的责任和义务。驾驶员具有组织管辖，乘客没有组织管控，驾驶员很容易规范，乘客管控是个大难题，无法从根本抓起。对驾驶员和乘客没有过多要求，只希望彼此：多一点理解，多一份包容，多一些微笑。最起码应该知道自己在干什么，有什么后果，我想这些基本要求很容易做到。
品多多购物商城
很多公交司机的态度语气有很大的问题。三个字最明显 不耐烦. 这也不能怪司机 毕竟那天要面对这么多乘客的服务。这服务本该让乘务员直面。却剩人力让司机即开车又兼服务.剩了人力 没了安全。得不偿失
zoger张德勒252
当时那种情况下，躲避和防御是司机的本能反应，只要没人干扰司机，肯定不会有事，该追究的应是干扰司机的人。
