內飾比別克GL8豪華,外觀比奧德賽漂亮,價格更便宜卻沒人懂

隨著國家對二胎政策的全面實行,很多家庭迎來了新成員,很多人開始考慮七座車,如果你真的需要七座車,那麼你應該考慮的不是suv車型,而是這種MPV車款,五菱宏光憑藉全球第一的銷量和超高的性價比實用性成功晉升為一代“神車”,而經濟條件稍微好一些的家庭,就會選擇更加貴的車型,現在中國品牌終於有車型上游到了像之前奧德賽、GL8甚至埃爾法在他們的價格區間當中進行競爭,對於中國品牌來講了,達到20萬以上的價位,其實在靜態部分至少我個人是非常放心的,因為像什麼外觀呀,像內飾像空間項配置部分都是中國品牌一直以來表現非常好的地方,而且本身也是廣汽傳祺非常大的優勢。

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隨著中高端的商務MPV市場已經被完全分割,不管是埃爾法還是別克GL8、艾力紳、奧賽德都是比較優秀的車型,其他品牌產品很難與其競爭,很難在撼動他們的地位,像五菱宏光、寶駿730等中低端產品,已經牢牢地掌握在我們自主車的手裡,但是伴隨著國人越來越有錢,像這種安全性較差的MPV將會很難滿足我們的需求,廣汽傳祺GM8這次大膽的做了一次高端商務MPV,內飾比別克GL8豪華,外觀比埃爾法漂亮,價格更便宜卻沒人懂。

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外觀方面:傳祺GM8的外觀採用了傳祺家族式風格,採用FlyingDynamics凌雲翼前格柵,大嘴式前進氣格柵內部採用了不規則粗橫幅鍍鉻飾條裝飾,凌厲矩陣式LED大燈,搭配兩側造型寬大的前LED大燈組,前後包圍、車身側裙線均以鍍鉻飾條勾勒,奢華遊艇式側面造型,橫向一體貫穿式LED尾燈,鍍鉻雙排氣筒,這是車型特色的一部分,家族化的設計能夠讓人更好的辨識車輛品牌,正如開著一輛如此霸氣的傳祺GM8外出的時候,讓路人一眼就能認出這是傳祺的車了,從尾部來看其整體造型比較寬大修長,車身線條也十分平直,車身尺寸方面,長寬高分別為5066/1923/1822mm,軸距為3000mm。

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內飾方面:MPV車型的命名本來就是一個多功能的意思。他自然是要兼容居家旅行還有一些商務場合這些地方,車內氛圍還是挺不錯的。而且它的做工,絕對夠的上這種主流的20多萬級別這些車,整體中控設計還是偏向一個轎車,不像奧德賽那些車,他中間直接一個打通道,他中控前面是空一個隔斷一個獨立的一個盒子,這個中控臺下方的還有一個非常巨大的暗格可以放不少東西,低部還有防滑墊的設計,並且可以獨立的拆卸下來,方便清洗。換擋桿還是比較像MPV的放在儀表臺這個表考上了位置。前排的座椅不像是那種寬大的沙發行,但是座椅中心部分的材質是比較軟。坐起來還是比較舒服的。傳祺GS8相近的設計風格,在中控臺、副駕駛前方飾板以及車門飾板等細節處加入了木紋、皮質與鍍鉻元素進行點綴。內部採用2+2+3式的7座佈局,並配備有自動側滑門。

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配置方面:EPB電子駐車制動系統(帶Auto Hold自動駐車功能)、流線光導LED日間行車燈、橫向貫穿式LED組合尾燈、外後視鏡電加熱功能/電動摺疊/鎖車自動摺疊、18英寸十幅切削光輝雙色輪輞 + 225/55 R18輪胎、雨量感應式自動雨刮、真皮方向盤、全景雙天窗、智能32色可調LED氛圍燈、真皮座椅、駕駛座椅電動6向調節、二排座椅電動腿託、二排座椅按摩功能、二排座椅高中低三模式智能加熱/通風功能、三區獨立控制自動恆溫空調(帶後排獨立空調控制面板)、負離子森林氧吧空氣淨化系統+AQS空氣質量控制系統、前排雙安全氣囊+前排側安全氣囊、窗簾式側氣簾、博世ACC自適應巡航系統、博世FCW前碰預警系統、博世LDW車道偏離預警系統、高清360°全景泊車影像系統、北斗/GPS雙模式3D語音導航系統、Harman哈曼頂級娛樂系統、後排娛樂系統(DVD播放器+雙10.1英寸液晶顯示屏)、電動側滑門、電動掀背尾門等等。

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動力方面:傳祺GM8搭載了2.0T+6AT的動力組合,最大輸出功率148kW,峰值扭矩320Nm。別克GL8 25S 則搭載的是2.5L 自然吸氣發動機,最大輸出功率147kW,峰值扭矩253Nm。在滿載和加速等情況下,傳祺GM8的瞬間反應會更加迅速和強勁,能夠給予駕駛者充足的自信。底盤設計採用前麥弗遜式獨立、後多連桿式獨立結構。

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總結:廣汽傳祺GM8整體的外觀內飾設計都十分具有商務範兒,同時國產車型與合資品牌中高端MPV車型相比,在售價以及整體性價比方面更加具有優勢,相信其不僅能夠吸引很多消費者的關注,更能夠成為MPV市場中的一款銷量不錯的精品車型。像內飾像空間項配置部分都是中國品牌一直以來表現非常好的地方,而且本身也是廣汽傳祺非常大的優勢。在面對合資車裡的別克GL8、奧德賽也佔據絕對的優勢,但是8月的銷量在2690臺,而別克GL8的銷量在10326臺,在銷量方面面對他的競爭對手還是有一定的差距。

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