九江作为江西北港，在省内较有名气，如今也在昌九一体化，并且人口远比赣州少GDP总量却接近赣州，位列第三，但九江暂时做不到跨江发展，甚至不可能跨江发展。
九江地处江西北端，三省交界，跨江相当于跨省
九江跨江之后是湖北黄梅县的小池镇，如今小池镇并不归属九江管辖，要实现跨江发展两岸有较多利益冲突，很难取舍。而况一般优先发展本省地盘，本省还未发展好，却发展到外省，本省政府很难同意。并且九江作为一个普通地级市，也很难有权力决定跨江发展。大家可以类比南京或者马鞍山。同样处于省界位置，都没有考虑过跨省发展，南京不是普通地级市，马鞍山是，充分说明无论城市处于怎样的地位要跨省发展都是很难存在的事情。长江在这就是一道天堑。
昌九一体化，九江应往南昌方向发展
既然在本省发展，自然得跟着老大哥南昌发展。九江地理位置虽好，但交通发展还不够。前有庐山后有长江，只能顺着鄱阳湖靠近南昌。再来一起分析下江西各市的经济情况
可以看出九江在总量上位于第三，从增速上看短期内也无法超过赣州，人均上不如新余等小城市。但作为省内两个副中心城市之一，九江未来会慢慢靠近南昌发展，辐射周边城市，这样也更不会往北发展。
跨江发展难度大，小城市难以复制
众所周知，武汉是最成功跨长江发展的大都市。而长江沿岸城市有：上海、南通、南京、扬州、芜湖、铜陵、九江、武汉、岳阳、荆州、宜昌、泸州、宜宾。这里面城市大都是抱江发展，或者跨江分区发展。武汉则是做到了穿江发展，交通密集，仿佛以江为中心。所以九江要跨江不能单单只跨对面一小块地。只能说，需要整合很多资源，九江难以做到，不然跨江发展的意义不大。
未来九江赣州作为江西省的北港南门，有很大优势发展起来。一家之言，欢迎评论点赞关注～
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