川藏線第一關的守護者

川藏線第一關的守護者

1、由於風太大,每過兩個星期,包永鵬就要為警務站換上一面新的國旗。雪山映襯下的國旗格外顯眼,在半山腰

川藏線第一關的守護者

2、國道318線折多山段彎多坡陡,車流量大。一遇降雪天氣,道路積雪結冰,折多山堵車就成了常態

川藏線第一關的守護者

3、一名騎行318線的騎友向包永鵬致敬

川藏線第一關的守護者

4、寒風中,包永鵬和戰友們疏導擁堵的車輛有序通行

川藏線第一關的守護者

5、除了工作,前不挨村後不著店的警務站生活很枯燥,無聊的時候大家會聚在一起唱歌跳舞找點樂趣

川藏線第一關的守護者

6、儘管捂得嚴嚴實實,但仍然難抵寒風,不到5分鐘,大家的雙手就被凍僵

川藏線第一關的守護者

7、由於海拔高,警務站的飯需要用高壓鍋才能煮好

22日下午3點,大霧籠罩著甘孜州折多山的山頂,氣溫降至零攝氏度。折多山交通管理警務站副站長包永鵬和戰友們疏導著擁堵的車輛有序通行,寒風裹挾著霜粒拍打在他們的臉上。交通秩序恢復正常後,大家回到值班室圍著火爐烤火,凍僵的雙手還沒舒展開,報警電話響起,兩車發生擦掛,包永鵬又立即帶著大家趕往現場。

折多山交通管理警務站地處進藏第一關——折多山埡口,這裡海拔高度4298米,是四川海拔最高的交通警務站。氧氣吃不飽,四季穿棉襖,風吹石頭跑,冰雪線上跑。這是包永鵬和戰友們工作環境的真實寫照。

缺氧、寒冷,讓初到這裡的人難以適應,夜裡有時零下20℃的低溫更是讓人難以入睡。這裡工作、生活條件艱苦,到了冬季,水管結冰,警務站的生活用水需要從半山腰去拉,想洗澡就只能利用下山辦事或休息的機會實現。

國道318線折多山段彎多坡陡,車流量大,一遇到道路積雪結冰,折多山堵車就成了常態。每當這時,包永鵬就和戰友們身兼多種“角色”:拋撒防滑沙、幫助司機掛防滑鏈、排除簡單的車輛故障、救助高原反應嚴重的遊客、疏通堵塞車輛……

在剛剛過去的十一大假,包永鵬帶領戰友們經歷了一次嚴峻的考驗。

9月30日下午到10月3日,折多山被突降的大雪覆蓋,大量遊客車輛被困雪地造成擁堵。這是包永鵬當交警9年來,見過的最大的車流量,從康定城區到折多山40多公里的山路,蜿蜒曲折全部排滿了汽車。包永鵬帶著戰友們通過撒工業鹽、推車等方法,將遊客車輛疏導駛

離堵點,將被困車輛從雪地裡刨出。

10月2日,包永鵬負責疏導任務最重的318驛站至二臺子段,大雪一直下個不停,道路上的積雪已經達到了30釐米厚,5公里範圍內仍滯留了大量的車輛。包永鵬和戰友們的手機和對講機都沒有了電,即使是借遊客的手機也因為沒有信號而讓他們彼此之間失去了聯繫。大家只能靠雙腿在5公里範圍內徒步來回奔走、反覆疏通。凌晨3點,車輛開始緩緩行駛,包永鵬又帶著戰友們一輛車一輛車地叫醒睡著的駕駛員。這時,又冷又餓又累,他們的警服、褲子和襪子都結起了冰,凍得像盔甲一般。大家的雙腿早已沒了知覺,只是機械般的移動行走。快要天亮時,包永鵬和戰友們體力已經達到極限,每走50米的上山路段,筋疲力盡的他們只得躺在雪地裡休息一下。

繁忙的工作讓包永鵬難以顧及家庭。雖然離家只有40公里,但是作為警務站的大哥,任務重時,他衝鋒在前;節假日輪休時,他又總是將休假的機會讓給兄弟們。

說到工作,包永鵬總是侃侃而談。提到家庭,包永鵬紅著雙眼說:“沒什麼,家人挺支持我的。對兒子的陪伴太少了,感覺他才剛剛生下來,轉眼已經5歲了。”

很多被救助過的駕駛員和包永鵬他們成了微信好友,每當天氣變化,大家總會送上關切的問候,包永鵬他們經常會收到寄來的防凍藥、防曬霜。每當這時,包永鵬和戰友們都覺得所有的辛苦和付出都是值得的。


分享到:


相關文章: