東省委黨校原副校長陳鴻宇教授表示，廣東省委十二屆四次全會明確提出，要以構建“一核一帶一區”區域發展格局為重點，加快推動區域協調發展。為此，廣東要把打造沿海經濟帶作為主要抓手，重點發展汕頭、湛江兩個省域副中心城市。特別是要根據現代化產業發展需要，重新確定汕頭、湛江的發展定位和發展目標，授予汕頭、湛江部分省級管理權限，以更有力的改革舉措，實現區域協調發展新的突破。
湛江，是廣東省轄的地級市，粵桂瓊三省區交匯處。（2017年戶籍人口）全市人口838.94多萬，面積1.32萬平方公里，轄4個區、3個縣級市和2個縣，擁有1個國家級經濟技術開發區（國家級高新區）和3個功能區。
地處北迴歸線以南的低緯地區，屬熱帶和亞熱帶季風氣候，終年受海洋氣候調節，冬無嚴寒，夏無酷暑。亞熱帶作物及海產資源豐富，海鮮產品更是聞名全國。
2017年湛江統計公報：GDP總量2824億
湛江向東，一個朝氣蓬勃慷慨激昂的海東新區正冉冉升起。
截至目前，海東新區共確定有68個落戶項目，總投資776.7億元，其中正式動工項目21個，總投資達369.5億元，包括海東快線、觀海長廊、附屬醫院、 湛江中心大廈 等大型項目。
深湛高鐵—2018年7月1日正式開通運營。途經深圳、廣州 南、 中山 、 江門 、 陽江 、 茂名 ，終於湛江西站，全長約470公里。關於票價這個問題一直以來都是討論度非常高，與設計時速200公里，被網友稱為水魚號。
接下來—湛江將開建一條設計時速350公里的高鐵
廣湛客運專線由廣東珠江投資管理集團有限公司投資建設，最快將於2019年開建，預計2022年8月建成。復興號—運行時速350公里，粵西地區將真正跨入高鐵時代！並與規劃中的廣汕客專、汕漳客專以及在建的福廈客專相連；西端經湛江樞紐，與擬建湛海、合湛客專相通，直接連接北部灣城市群和海南國際旅遊島，完善和支撐粵西沿海通道的高速通行。
湛江離世界又近了一步！粵西國際機場有望2020年建成！
70億元國際郵輪碼頭落戶湛江，湛江實現海、陸、空齊頭並進
世界500強綠地集團，助力湛江城市崛起
5年投資500億！華僑城進駐湛江等眾多地產匯聚湛江
格力將在湛設立小家電研發中心、創新中心，幫助湛江工業加快振興發展，湛江發展空間廣闊，在新能源汽車生產和銷售方面，湛江有著優越的原材料、港口、物流條件，能為銀隆在湛發展創造商機，期待銀隆把新能源汽車產業項目落戶湛江發展。
汕頭，廣東省轄市，經濟特區，亦是東南沿海重要港口城市和粵東中心城市 。位於廣東省東部，韓江三角洲南端，北接潮州市，西鄰揭陽市，東南瀕臨南海。境內韓江、榕江、練江三江入海，大陸海岸線長217.7公里，海島岸線長167.37公里，有大小島嶼82個。下轄6個市轄區、1個縣，總面積2064平方公里，（2017年常住人口）560.82萬人。
2017年汕頭統計公報：GDP總量2351億
隨著汕頭經濟的不斷髮展，臺灣50強企業藍天集團引領250個品牌日前入駐汕頭群光匯。
火車站綜合樞紐、比亞迪產業園、寶能科創園、明園國際科創金融城、國際潮商總部大廈、東海岸大道） 總投資247.5億元 等...大型項目齊聚粵東汕頭
汕頭的市容市貌正日新月異的煥發出新的生機和活力！我相信在不久的將來汕頭一定會以不同的姿態在大家面前呈現！
汕頭與湛江這一東一西二座城市有著很多相似之處，同為沿海城市、著名僑鄉、旅遊城市、特大城市、同處沿海戰略前沿。從近幾年這二個城市的經濟發展來說，都各有千秋，2017年前三季度汕頭GDP增速比增9.2%，位居全省第一。這跟國內唯一華僑經濟文化試驗區落戶汕頭東海岸有關，經濟發展前景較好。文教、醫療方面各有側重，都是粵東、粵西中心。
東部與西部地區，蘊藏著大量的發展空間。湛江、汕頭加油！早日實現區域協調發展新的突破。帶動東西兩翼騰飛。
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