聊撩汽车
题主难以抉择的两款车都是标榜运动性能的轿车，领克03直接把发布会搬到了日本的赛道上，现代菲斯塔上市发布会上的各种高难度的车技表演现在回想起来还是满满的炫酷风，足见两家车企对于这两款车的重视程度。
题主没有设置价位，所以要全面对比这两款车最具代表性的就是两款车的顶配，我们来看看他们的优劣体现在哪些方面。
先交代下价位，领克03顶配为2018款 1.5TD DCT劲Pro版，售价15.18万。菲斯塔顶配车型为2019款 280TGDi 智尊版 国VI，售价15.48万。就价格而言，领克03要比菲斯塔的顶配便宜3000元。
接下来我们说说动力，领克03顶配搭载的是1.5T涡轮增压发动机匹配7挡双离合变速箱，最大功率132KW、最大扭矩180N·m，菲斯塔搭载的是1.6T涡轮增压发动机，匹配的也是7挡双离合变速箱，最大功率150KW、最大扭矩204N·m。菲斯塔的1.6T对比领克03的1.5T有优势。
底盘方面，两车都是前置前驱、麦弗逊式独立悬架、多连杆独立悬架、承载式车身并没有太大的区别。
再来看看配置，对于顶配车型，常用的倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车等配置都有，但两车在部分配置的装载上有说差异，领克03多出了全景摄像头、自动泊车入位、远程启动、全景天窗、运动外观套件、全液晶仪表盘、手机无线充电、内置行车记录仪、转向头灯、防紫外线/隔热玻璃、内/外后视镜自动防眩目、感应雨刷等配置；而菲斯塔则多出了发动机启停、感应后备厢、方向盘加热、前排座椅通风等配置。总的来说，领克03的配置更具有诚意，在价格更低的前提下，领克03多出来的配置在折算进去，真实的差价远远不止3000元的程度。
最后看看外观和尺寸，领克的设计风格第一次在轿车上呈现，虽然前期在申报图上看着没有什么惊艳的表现，但是看实车还是挺运动的，特别是加上运动套件以后，更上一层楼。菲斯塔的车身线条很领动，溜背式的车顶足够的动感，但是前脸的大嘴稍有争议。看题主个人喜好了。尺寸上，领克03长宽高：4657/1840/1460mm，轴距2730mm。菲斯塔长宽高：4660/1790/1425mm，轴距2700mm。除了长度，领克03碾压菲斯塔。
汽车天涯
买一辆车，不仅要看这辆车本身的设计，外观这些，还要考虑它的保有量和公司规模和走势。你不希望自己买的车，过五年就连维修都成问题吧？小的企业也不可能对于车的质量问题召回，因为付不起那成本。所以现代这样走下坡路的企业，根本不必考虑。至于网络上一些无脑的回答，看见吉利的车就和白痴一样冲口而出三缸，双离合这种喷子，你不会相信他们的智商和对车的理解会超过李书福，宝马和大众吧？所以，答案已经很清楚了。
暴雨
有说选合资，有说选自主。说句领克的cma平台真心不比一般合资差。
但让我选，一样的价格，肯定菲斯塔！
同价位选三缸还是四缸，根本不是个问题。。。
禁止吃植物
现代菲斯塔品牌再不济，也是合资，这一点就足够了。
毕竟买车不是开个三两天的事情，而且韩国车的故障率还好，不是对国产车有偏见，但汽车是一个两三万个零件组合起来的东西，我想品牌定到现代的人，手里的预算是不够一线品牌的，这也不算啥事情，合资比国产好，就这么简单。
如果很想支持国产品牌，且等他个几年后再说。我知道的，以前的买荣威的朋友没有不后悔的。
