在豪华中型轿车市场，奥迪A4L和宝马3系的市场地位是毋庸置疑的，这两款车在国内的影响力和销量都非常高，奥迪A4L主打家用车市场，宝马3系则是一款主打年轻人的运动型轿车，随着国内汽车市场的消费人群不断年轻化，其他的豪华品牌也纷纷打造定位年轻运动的中型轿车，比如凯迪拉克ATSL和英菲尼迪Q50L都是如此，今天要说的一款车也是豪华运动轿车，但是这款车在国内的知名度和销量都不高。
这款车就是捷豹XEL，捷豹原本是一个英国的豪华汽车品牌，后来被印度的汽车公司收购，捷豹最早在进入中国市场的时候，受到了国内高端消费者的青睐，当时的捷豹豪车成了身份的代表，但是如今的捷豹已经与奇瑞进行合资国产，捷豹XEL就是一款已经国产的豪华中型轿车，这款车也没有了曾经的辉煌身份。
捷豹XEL的外观造型有着非常典型的家族式设计风格，整车的外观营造出了英伦的风格，捷豹的前脸采用黑色的中网，标志性的“豹子头”车标彰显着这款车的品牌身份，车头两侧的大灯组比较狭长，配合富有肌肉感的引擎盖线条，营造出了强烈的冲击感，使得这款车的外观显得更加富有运动感。
捷豹XEL属于中型轿车，在国产之后也进行了加长，因此这款车的空间表现完全不会输给其他豪华品牌的中型轿车，捷豹XEL的车身长度接近4米8，侧面造型非常修长优雅，轴距达到了2935mm，接近3米的轴距使得这款车有着非常宽敞的后排空间，配合舒适的悬架和座椅，使得这款车有着非常出色的乘坐舒适性。
如果说捷豹XEL的外观充满了英伦风格，那么这款车的内饰也是同样如此，捷豹XEL的内饰有着豪华车应有的水平，无论是用料还是做工，都非常讲究，内饰的造型采用简约的设计风格，中控屏幕采用嵌入式的造型，10.2英寸的中控屏幕有着出众的显示效果，这款车内饰最大的亮点就是旋钮式的挡把，这也是捷豹的品牌特点。
捷豹XEL的定位与宝马3系一样，都是属于豪华运动型轿车，这款车的动力表现比宝马320更加出色，捷豹XEL全系标配2.0T发动机和8AT变速箱，分为高低功率两个版本，低功率发动机最大马力为200匹，峰值扭矩320牛米，高功率发动机最大马力250匹，峰值扭矩365牛米，百公里加速仅需7.3秒，并且得益于合理的车身重量分配比例，这款车的操控表现也非常出色。
总之，捷豹XEL是一款运动感很强的豪华中型轿车，连宝马320都不得不服，并且捷豹XEL在国产之后的价格比进口的时候下降了20万左右，进口XE的价格是44万，国产后的XEL入门车型价格在25万左右，甚至比一些伪豪车的价格还要低，但是这款车的销量并不高，也是比较可惜了。
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