“唉，油箱又被抽干了！”大港的货车司机李师傅说道。
大港地区是我市重要的石油化工生产基地，石油、煤炭、聚酯等材料运输频繁，途经货车较多，李师傅就是运输货车司机中的一员，由于大港紧邻天津港，很多进出港口的司机都在大港休息、调整时间，这就给犯罪分子创造了“盗猎”的机会，很多货车都中过招，前不久，李师傅的货车油箱就被“油耗子”抽了个精光，“油耗子”就是泛指破坏各种采油、储油、运油设备，盗窃、非法运输、出售燃油能源的犯罪分子。
当被问及是否报案时，李师傅无奈地告诉记者，自己是外地人，货运都是有固定的收货交货时间的，不能耽搁，所以就自认倒霉了。
“油耗子”偷油并非个例，我市柴油价格约为7.5元/升，而大货车的油箱容量可达几百升，也就是说每盗窃一辆大货车油箱即可获利数千元。
近年来，大港地区“油耗子”犯罪多发，尤其是盗窃货车油箱案件的发案率始终居高不下，对公路沿线治安和交通秩序造成了严重影响。
这类案件一般是团伙作案，分工明确，一般是一人开车、一人放风、二到三人进行盗窃，犯罪分子仅使用简单工具即可在一两分钟内完成作案，在作案得手或被发现后，犯罪分子迅速逃逸，选择其他时间或地区进行作案，抓捕难度较大。而且，遭遇偷油的货车司机经常不报案或在报案时已破坏了证据。由于盗油行为的次数及数额难以确定，而犯罪分子往往供述模糊、避重就轻，因此难以准确认定实际作案量。
比如之前大港院起诉的案件中，犯罪嫌疑人刘某虽然已经供认盗窃犯罪的具体时间和地点，但是却无相关被害人报警，所以公安机关只能通过查访周边证人才找到当时被盗货车油箱的几名被害人，由于当时货车司机没有报警且证据多已被破坏，所以仅有犯罪嫌疑人的供述而得不到法院的支持，最终被认定的作案量往往小于实际作案量，使得犯罪分子没有得到应有的惩罚。
小港在这里提醒大家，盗窃货车油箱案件多发于加油站、路边饭店周边的停车场、公路沿线的交口处，所以在这些场所的司机师傅们一定要提高防盗意识，注意防范。遇到油箱被盗时，一定要向公安机关报警并注意留存证据，这样即保护自身的合法权益，又有力打击了不法分子。
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