女司机是个职业，这份职业让很多人记忆犹新，也是记忆深刻。很多人都肯定在新闻里听到过女司机错把油门当刹车的消息，女司机大路上开车开上房，刚提车女司机出门就上树……
但，女司机到底是不是如传说中的‘马路杀手’那般杀人于无解？
呵呵！
女司机新买的奥迪，终于耐不住寂寞，爬上了树梢，路人报之以呵呵
不仅车卡在了大树上，车主也被困在了车里。在路人的帮助下，最终脱离的困境，好在没有受什么大的伤害，等到交警来了以后，看车还在树上呆着，也觉得十分惊奇。
先看看几个关于神奇的女司机的几个段子：
01. 如果你白天开车，旁边是一个女司机开车，突然她打开了雨刮，那么请注意她一定是要转弯了。如果女司机打完左闪打右闪，打完右闪又打左闪，那么请不要在意，因为她只是关不住灯。如果她打左转向灯，请把右车道也留给她！联合国善待女司机组织提醒您。
02. 今天急诊拉来一车祸老太太，双侧下肢粉碎性骨折，外带腹内出血，脾破裂。我问随行的警察：大哥这老太太咋弄的？警察：碰瓷弄的。我：不能啊，碰瓷还能真受伤？警察：赶她点背，刚躺地上，司机是个女的，一紧张就压过去了，感觉自己压倒人了，没看清，又把车倒了回去想看看。这老太太碰瓷三年了，这次算是彻底交代了。
03. 女司机：“嗨，这根管子是你们加油站的吗？”加油站员工：“不是，是上一个站的。”
04. 某网友说下次再也不敢坐女司机的车了，老子还是第一次碰见要撞车了不踩刹车而是捂双眼的司机……
05. 交警哥们住院了，怕他无聊就去和他唠嗑。他说：姐你知道吗，我们交警最不愿意拦的就是女司机。我：为啥？答：一拦她们，她们就紧张，一紧张就不知道踩刹车还是油门了。我：尼咋知道？答：呵呵，你以为我是因为什么住院的？
06. 女同事刚拿到驾照，今天要和我一起去趟银行，她主动要求开车。我坐在副驾驶位置上，看着她不慌不忙地从包里掏出几张事先准备好的纸贴在方向盘附近。我看了一眼，差点晕了过去，只见那几张纸上分别写着：离合、刹车、油门。
07. 如何教女司机换备胎？网友：别闹了！让备胎来换就好。08. 我一朋友，他老婆不会倒车，平时都是开到楼下，然后我哥们儿给倒进车位。有次朋友出差回来，看见车规规矩矩的停在车位，心想老婆车技大有长进啊，进门儿得好好夸夸。谁知道刚进门儿，他儿子就跑过来说：“爸您可回来了，我和爷爷奶奶都帮妈推了一个星期的车了。”
09. 马路上，交警要求一个女司机出示驾照。美女问：“怎么了？”交警说：“你压黄线了。”美女说：“咋了,压断了 ？”
10. 刚拿的驾驶证，开车带闺蜜出去溜一圈。在车上闺蜜一脸要撞车的表情也就算了，我要卡车位让她下去帮我指挥，结果她一下车就大喊：“快跑啊，车主要倒车了快跑啊！！！”
11. 如果你发现停车场有两个连在一起的车位空着，而此时你的车前面有一女司机正开车进停车场。那你赶紧掉头走吧，那俩空车位一会儿就没了。
12. 同事刚买完车后改了个签名：“今天倒车，差点把我家小区保安镶墙缝里……”
女司机的神奇时刻：白色SUV汽车在超车道上高速逆行超过20公里!
据了解，当事车主徐某当日上午驾车从三门出发前往宁海办事，却下错了高速出口。为省下重新上高速的过路费，他自作聪明直接一把方向掉过头，原路返回高速逆行。此举不仅过路费没省下，还多了罚款、扣了驾照。
逆行开出20公里，网友们纷纷表示，这位司机真是用生命在省钱了!
网络截图
给车加加油吧
女司机的神奇时刻
然而统计数据表明，女司机肇重大事故的几率要远远低于男司机
2007年北京男女司机比例是7：3，但女司机肇事事故死亡人数是男司机的1/50。
以2007年的北京为例，当年北京有139.8万女性驾驶员，占全体驾驶员总数的30.7%。然而，女性驾驶员负同等以上责任的一般事故——指一次造成重伤1至2人，或者轻伤3人以上，或者财产损失不足3万元的事故，与轻微事故相对——总共只有176 起，仅占一般程序处理事故总数的3.3%。而造成了死亡的重大和特大事故中，女性肇事24起，死亡24人，分别仅占当年事故总数、死亡人数的2.2%、2%。换言之，女司机肇事事故死亡人数仅约为男司机的50分之1。
或许有人怀疑这是因为女性驾驶员数量虽多，但开车总时长要远远小于男性驾驶员的缘故。从案例数多得多的交通执法情况来看，不支持这个结论。2007年，北京市机动车驾驶员受处罚的交通违法行为386.3万起，其中女性驾驶员74万起，占19.2%，女性开车总时长不会比男性有几十倍的差距。即便考虑上大型车基本由男性驾驶的情况，女司机在严重肇事方面的记录也远比男司机来得好。
国外的统计同样表明女司机造成的严重事故比男性少
发达国家的研究同样也表明，女司机通常造成的严重事故要比男性少。在发达国家，男司机大概占了总驾驶量的65%左右，女司机为35%，但女司机要为交通事故中的死亡负责的比例，仅在25%左右。而平均来说，同样里程的驾驶，男性驾驶员发生致死事故的可能性要比女性多46%。
出现这种情况的原因是，女性在驾驶习惯方面有许多优点：
为什么明明女性驾驶员的生心理条件不如男性，却会出现女性驾驶员严重肇事的几率反而较低的现象呢？
答案在于驾驶习惯。
由于女性较男性更为心细，驾驶准备工作也更加细致周密，一般较男性具有较好的耐力，加之生活规律，睡眠充足，驾车行驶时不易厌倦，且饮酒吸烟者较少。此外，女性驾驶员系安全带比例明显高于男性，从交管局的执法情况看，女性不系安全带比例仅占女性驾驶员总数的1.5% 左右，而男性驾驶员则为5%左右。相比起男司机，女司机开车也更加注重不要超速。女性驾驶员的诸多优点都有利于行车安全，从而能减少严重事故的发生。
所以，给女司机带上“马路杀手”的帽子，既不符合事实，也非常不公平。
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