路神評論
油門和剎車可以說是控制整臺汽車最重要的兩個裝置了。很多新手司機剛上路經常會控制不好油門，下面蜀黍就來說說看開車應該如何控制油門。
踩油門的正確姿勢
我們踩油門使用的都是右腳，以右腳腳跟為支點，通過旋轉和驅動伸屈動作來踩踏油門。踩踏油門時，儘量做到輕踏緩抬。踩踏過程中，腳跟不可離開地面，依舊需要跟地面有接觸。
這裡需要注意的是大家不能穿拖鞋、高跟鞋、厚底鞋開車，因為這對開車操作有干擾的效果。
控制油門的技巧
汽車起步前，油門不能踩到低，這時可先輕點油門，之後緩慢加大力度，待車速提高上來後，則可保持力度，或者適當減小些力度。
汽車的行駛過程中，油門的踩踏則需根據當時的車道路況來進行加減踩油門的力度。這時最好緩增緩減，慢慢改變車速。
汽車需要剎車時，腳掌則需離開油門，還是以腳跟為支點，輕踩剎車，達到降低車速的效果。
大家對油門的使用還是需要輕踩輕放，不能猛踩踏油門，一方面節省油費，經濟出行，另一方面也是對自身的安全有一個良好的保障。
珠海交警
油門也叫加速踏板。許多新手踩油門忽重忽輕，車輛速度總是控不好，也適當加大了油耗。
該怎樣控制油門？
一，不要整個腳掌放在油門踏板上，用前腳掌去踏。整個腳掌放上去力度不好掌握，不是重就是輕，也就是大家常說的沒有感覺。
二，新手剛開始的時候建議學會觀察時速表，選擇合理時機換檔。老司機聽聲音就可以知道什麼時候換，新手經驗不足，憑聲音分辨不出來。
換檔時機一般在2000~2500轉較為合適(上坡除外)。
三，加油時要輕踏、平穩、緩慢，不要急加油。
起步、減速、停車還有個與離合、剎車互相配合的問題。多練練，多向老司機問問，開車技能的提高是靠長期練習。
潛龍勿用程
各位車友，你瞭解汽車變速箱的換擋邏輯嗎？這和開車省油有很大的關係哦~
如果不瞭解，也沒關係！今天就教教你，自動擋省油的套路！
1F利用油門控制升擋速度
一般來說，轉速達到2000轉左右，就會自動升檔。在換擋的時候，轉速會下降幾百。這是我們正常的自動擋車型換擋順序，但是這樣並不省油！
你可以這麼做——踩油門達到1800轉突然鬆開油門，這時，電腦也會做出換擋的反應！
這樣做的原理是，當你鬆開油門的時候，電腦認為你油門踩的不深，動力輸出的扭矩就會減小，於是提前升檔，始終讓發動機處於低轉速的狀態。這樣就會省油啊！
2F控制油門也可以降檔
車子行駛過程中，如果想依靠發動機來降檔，可以深踩一下油門，然後馬上鬆開，然後再慢慢的踩油門！
道理是這樣的——深踩油門，車輛會判斷，你需要一個很大的扭矩支持，自然就會迅速降檔加速，然後鬆開油門，檔位就降下來了！
停車的流程，首先是踩住腳剎，然後拉上手剎，再掛P檔，然後抬起腳剎，最後熄火！
因為在停車的時候，如果掛入P擋了，車輛出現任何鎖止的情況，你都不會發現，如果真的咬合上了以後，再啟動掛檔的時候，掛檔會非常困難，還有損變速箱！
當然網上還有另外一種停車掛檔的流程，各位車友你是哪一種呢？
雲南萬通汽修學校
科目三手動擋如何踩油門？
手動擋車如何控制油門踏板呢？右腳根據加速和減速分別控制油門踏板和腳剎踏板，
起步、加速踩油門，停車、減速踩腳剎。操作時右腳腳跟著地，（如圖，正踩腳剎，歪踩油門。）在不操作油門時，右腳一定要放在腳剎踏板上做預備踩腳剎的準備（做預備剎車的時候，右腳不實際踩踏腳剎踏板。）。右腳在控制油門踏板的時候，用右腳的前端貼著油門踏板下端的1/3或者1/2處即可，不可以用全腳掌踩踏油門踏板，這樣反而控制不好油門。
A是左腳休息的位置，B是左腳控制離合器的位置，C是右腳控制腳剎的位置，D是右腳控制油門的位置。
車輛在加速的時候，右腳應保持對油門踏板一定的壓力。在保持車速時，右腳則要相對減輕些對油門的壓力，以恰好維持車速為準。在對油門踏板的使用技巧上學員要細心體會，勤加練習，爭取及時掌握。
各種情況下對油門踏板的使用：
A 起步和換擋，當離合器抬至半聯動時，應當開始緩加油門。
B 前方路況和交通情況良好，車速未達上限的（通常科目三時速上限為五擋50碼。），應當加油門（加速）。
C 前方路況和交通情況良好，車速已達上限的，應當穩住油門。
D 車輛在下長坡，或其他動力充沛的條件下，應當鬆油門備剎車。在預見性減速前，也是備剎車。
E 車輛在上坡時要提前加些油門（衝坡）。
F 緊急制動時，要迅速鬆開油門，踩剎車。
595陪你學駕
開車是個靠肌肉記憶的操作過程，不是講個理論就能上手了。如果非要說首先得分清楚這是手動還是自動擋。手動擋不用說了，油門和離合配合，真·肌肉記憶，陡坡起步不拉手剎，腳後跟踩油門，穩住轉速，1000-1500，腳掌踩住剎車，離合和剎車同時抬，同時踩油，然後看情況是否要踩點離合，用好半離合，油門輕踩輕收，起步減速都相當穩。用不好，熄火，溜車，燒離合。熟練操作完全靠時間來堆砌，沒有捷徑。自動擋，因為沒有離合器可以控制，在起步的時候，為了克服車輛慣性，必須加深油門，但容易出現向前串的情況，具體看變數箱調校。儘量不要踩大油，起步慢點都無所謂，看到很多堵車時候追尾事故都是自動擋的車撞了前面。原因就是沒離合器幫助控制發動機力量傳輸。還有剎車的力度要比手動擋難掌握，也是因為沒有離合器輔助。總的來說，不熟悉車輛的時候，儘量小油小剎車，手動陡坡起步儘量配合手剎，畢竟這是最穩當的。最後還是一點，多練，多開，開車只能靠肌肉記憶，沒有什麼口訣，沒有什麼捷徑。
車市紅點
以右腳跟為軸踩油門剎車絕對誤導，剎車踏板一般要比油門踏板略高，從油門轉向剎車時如果保持腳跟不離地旋轉踩剎車勢必要高臺腳面才能實現，這一動作不但略微吃力而且非常容易發生鞋底邊緣被剎車踏板下沿刮住的情況，對緊急剎車來講十分危險，因此還是建議直接踩剎車吧，要多大力度有多大力度。
重要的事情三遍
油門是右腳控制的，主要是增加車子的動力，速度，正確使用油門很重要，下面是根據個人經驗簡單的介紹一下:
1.如果是手動擋，檔位要和速度匹配，如果油門踩得比較有力量，那麼檔位要加上來，（1檔0～10碼，2檔10-25碼，3檔25-30，4檔30碼以上）特別是下坡的時候油門提前鬆開讓車子儘量慢下來，上坡的時候要低檔踩油門
2.自動擋的油門更好控制，只要放鬆穩定的踩，不要緊張
yang坤
油門的踩踏一定要平穩，不能猛踩猛抬，安全駕駛最重要，這主要看感覺回家手機充上就送個新濟公說隨口腔這兩張思想陪路公說我是想結構關鍵詞是為啥結果一開始就遠去陪我感覺臉色是一家婆是這就是這破手機了去問守住賓館太鬆陪她婆兒子看風柔軟直減肥肉也侄兒子來哦去類與其他三張全家婆我卻一直陪突破牛哈珀體力恩人已經低音炮今後去也怕老婆為人你有色是自己想告訴誰最後就夠夠好一角色小人只可以後送禮物明月破鞋色圖
tttj252
開車！我覺著不是很難！油門的控制是靠感覺！新手如果有轉速錶看轉速錶就行！不一樣的車也不一樣！自動擋就不用管太多了！手動擋要根據情況來說！首先，起步！新手建議轉速錶達到一千轉！這樣不容易熄火！公路行車如果前面有車要遠點跟！新手建議先學跟車！為啥？一個是練手！再一個也是安全！因為新手經驗不足遇到情況容易心慌！要先看別人怎麼樣超車的！在什麼情況下超車在怎麼樣的情況下如何處理的！這都要學！好了先說到這！
一顆紅心向前看
不要去深踩，慢踩，而且控制車速之後就，吊油門，後者定速巡航
