路神评论
油门和刹车可以说是控制整台汽车最重要的两个装置了。很多新手司机刚上路经常会控制不好油门，下面蜀黍就来说说看开车应该如何控制油门。
踩油门的正确姿势
我们踩油门使用的都是右脚，以右脚脚跟为支点，通过旋转和驱动伸屈动作来踩踏油门。踩踏油门时，尽量做到轻踏缓抬。踩踏过程中，脚跟不可离开地面，依旧需要跟地面有接触。
这里需要注意的是大家不能穿拖鞋、高跟鞋、厚底鞋开车，因为这对开车操作有干扰的效果。
控制油门的技巧
汽车起步前，油门不能踩到低，这时可先轻点油门，之后缓慢加大力度，待车速提高上来后，则可保持力度，或者适当减小些力度。
汽车的行驶过程中，油门的踩踏则需根据当时的车道路况来进行加减踩油门的力度。这时最好缓增缓减，慢慢改变车速。
汽车需要刹车时，脚掌则需离开油门，还是以脚跟为支点，轻踩刹车，达到降低车速的效果。
大家对油门的使用还是需要轻踩轻放，不能猛踩踏油门，一方面节省油费，经济出行，另一方面也是对自身的安全有一个良好的保障。
珠海交警
油门也叫加速踏板。许多新手踩油门忽重忽轻，车辆速度总是控不好，也适当加大了油耗。
该怎样控制油门？
一，不要整个脚掌放在油门踏板上，用前脚掌去踏。整个脚掌放上去力度不好掌握，不是重就是轻，也就是大家常说的没有感觉。
二，新手刚开始的时候建议学会观察时速表，选择合理时机换档。老司机听声音就可以知道什么时候换，新手经验不足，凭声音分辨不出来。
换档时机一般在2000~2500转较为合适(上坡除外)。
三，加油时要轻踏、平稳、缓慢，不要急加油。
起步、减速、停车还有个与离合、刹车互相配合的问题。多练练，多向老司机问问，开车技能的提高是靠长期练习。
潜龙勿用程
各位车友，你了解汽车变速箱的换挡逻辑吗？这和开车省油有很大的关系哦~
如果不了解，也没关系！今天就教教你，自动挡省油的套路！
1F利用油门控制升挡速度
一般来说，转速达到2000转左右，就会自动升档。在换挡的时候，转速会下降几百。这是我们正常的自动挡车型换挡顺序，但是这样并不省油！
你可以这么做——踩油门达到1800转突然松开油门，这时，电脑也会做出换挡的反应！
这样做的原理是，当你松开油门的时候，电脑认为你油门踩的不深，动力输出的扭矩就会减小，于是提前升档，始终让发动机处于低转速的状态。这样就会省油啊！
2F控制油门也可以降档
车子行驶过程中，如果想依靠发动机来降档，可以深踩一下油门，然后马上松开，然后再慢慢的踩油门！
道理是这样的——深踩油门，车辆会判断，你需要一个很大的扭矩支持，自然就会迅速降档加速，然后松开油门，档位就降下来了！
停车的流程，首先是踩住脚刹，然后拉上手刹，再挂P档，然后抬起脚刹，最后熄火！
因为在停车的时候，如果挂入P挡了，车辆出现任何锁止的情况，你都不会发现，如果真的咬合上了以后，再启动挂档的时候，挂档会非常困难，还有损变速箱！
当然网上还有另外一种停车挂档的流程，各位车友你是哪一种呢？
云南万通汽修学校
科目三手动挡如何踩油门？
手动挡车如何控制油门踏板呢？右脚根据加速和减速分别控制油门踏板和脚刹踏板，
起步、加速踩油门，停车、减速踩脚刹。操作时右脚脚跟着地，（如图，正踩脚刹，歪踩油门。）在不操作油门时，右脚一定要放在脚刹踏板上做预备踩脚刹的准备（做预备刹车的时候，右脚不实际踩踏脚刹踏板。）。右脚在控制油门踏板的时候，用右脚的前端贴着油门踏板下端的1/3或者1/2处即可，不可以用全脚掌踩踏油门踏板，这样反而控制不好油门。
A是左脚休息的位置，B是左脚控制离合器的位置，C是右脚控制脚刹的位置，D是右脚控制油门的位置。
车辆在加速的时候，右脚应保持对油门踏板一定的压力。在保持车速时，右脚则要相对减轻些对油门的压力，以恰好维持车速为准。在对油门踏板的使用技巧上学员要细心体会，勤加练习，争取及时掌握。
各种情况下对油门踏板的使用：
A 起步和换挡，当离合器抬至半联动时，应当开始缓加油门。
B 前方路况和交通情况良好，车速未达上限的（通常科目三时速上限为五挡50码。），应当加油门（加速）。
C 前方路况和交通情况良好，车速已达上限的，应当稳住油门。
D 车辆在下长坡，或其他动力充沛的条件下，应当松油门备刹车。在预见性减速前，也是备刹车。
E 车辆在上坡时要提前加些油门（冲坡）。
F 紧急制动时，要迅速松开油门，踩刹车。
595陪你学驾
开车是个靠肌肉记忆的操作过程，不是讲个理论就能上手了。如果非要说首先得分清楚这是手动还是自动挡。手动挡不用说了，油门和离合配合，真·肌肉记忆，陡坡起步不拉手刹，脚后跟踩油门，稳住转速，1000-1500，脚掌踩住刹车，离合和刹车同时抬，同时踩油，然后看情况是否要踩点离合，用好半离合，油门轻踩轻收，起步减速都相当稳。用不好，熄火，溜车，烧离合。熟练操作完全靠时间来堆砌，没有捷径。自动挡，因为没有离合器可以控制，在起步的时候，为了克服车辆惯性，必须加深油门，但容易出现向前串的情况，具体看变数箱调校。尽量不要踩大油，起步慢点都无所谓，看到很多堵车时候追尾事故都是自动挡的车撞了前面。原因就是没离合器帮助控制发动机力量传输。还有刹车的力度要比手动挡难掌握，也是因为没有离合器辅助。总的来说，不熟悉车辆的时候，尽量小油小刹车，手动陡坡起步尽量配合手刹，毕竟这是最稳当的。最后还是一点，多练，多开，开车只能靠肌肉记忆，没有什么口诀，没有什么捷径。
车市红点
以右脚跟为轴踩油门刹车绝对误导，刹车踏板一般要比油门踏板略高，从油门转向刹车时如果保持脚跟不离地旋转踩刹车势必要高台脚面才能实现，这一动作不但略微吃力而且非常容易发生鞋底边缘被刹车踏板下沿刮住的情况，对紧急刹车来讲十分危险，因此还是建议直接踩刹车吧，要多大力度有多大力度。
重要的事情三遍
油门是右脚控制的，主要是增加车子的动力，速度，正确使用油门很重要，下面是根据个人经验简单的介绍一下:
1.如果是手动挡，档位要和速度匹配，如果油门踩得比较有力量，那么档位要加上来，（1档0～10码，2档10-25码，3档25-30，4档30码以上）特别是下坡的时候油门提前松开让车子尽量慢下来，上坡的时候要低档踩油门
2.自动挡的油门更好控制，只要放松稳定的踩，不要紧张
yang坤
油门的踩踏一定要平稳，不能猛踩猛抬，安全驾驶最重要，这主要看感觉回家手机充上就送个新济公说随口腔这两张思想陪路公说我是想结构关键词是为啥结果一开始就远去陪我感觉脸色是一家婆是这就是这破手机了去问守住宾馆太松陪她婆儿子看风柔软直减肥肉也侄儿子来哦去类与其他三张全家婆我却一直陪突破牛哈珀体力恩人已经低音炮今后去也怕老婆为人你有色是自己想告诉谁最后就够够好一角色小人只可以后送礼物明月破鞋色图
tttj252
开车！我觉着不是很难！油门的控制是靠感觉！新手如果有转速表看转速表就行！不一样的车也不一样！自动挡就不用管太多了！手动挡要根据情况来说！首先，起步！新手建议转速表达到一千转！这样不容易熄火！公路行车如果前面有车要远点跟！新手建议先学跟车！为啥？一个是练手！再一个也是安全！因为新手经验不足遇到情况容易心慌！要先看别人怎么样超车的！在什么情况下超车在怎么样的情况下如何处理的！这都要学！好了先说到这！
一颗红心向前看
不要去深踩，慢踩，而且控制车速之后就，吊油门，后者定速巡航
