你還記得那艘裝滿大豆的船嗎？
對，就是那艘生死時速大豆船。
7月6日那天，為了反擊美國對價值340億美元的中國商品加徵25%的關稅，中國宣佈對大豆等美國商品加徵關稅，於是，這艘載著7萬噸大豆的“飛馬蜂號”在海上開足馬力一路狂奔，希望在關稅落地前抵達大連港。
朋友圈裡有很多人在那天為那艘船加油，網友調侃，“只要跑得足夠快，關稅就追不上我。”
但它最後還是失敗了。
然後呢？這艘船怎麼樣了？似乎沒人關心了。
1
英國《衛報》最近關注了這艘可憐的船。
它沒有抵達港口，也沒有卸下大豆，它載著那些大豆在海上漫無目的地繞圈。
繞了一個月了，它的路線圖是這樣的。
這艘飛馬蜂號不想入港嗎？它當然想。
但這艘船上的大豆價值1.5億元，如果入關，它將額外支出近4000萬的關稅，如果不入，損失以日計算。
《衛報》報道，大豆主現在每天支付約12500美元繼續租用這條船，在過去的這段時間裡已經有超過40萬美元的額外費用產生。
而它還將繼續漂著，因為中國正在尋找其他替代來源，這些大豆在歐洲和其他地方的潛在買家則趁機要求賣家“打折出售”，把船從中國開到另一個目的地，又是一筆高昂的成本。
是不是忽然有種心酸的感覺？
它曾經萬眾矚目，奮力衝刺，但最終還是倒下了。
它只能原地徘徊，沒人再關注它，還有人趁機算計它。
是不是像極了我們的人生？
2
8月7日，法蘭互動的創始人阿甘從22樓跳下，結束了自己的生命。
這個騰訊出來的創業者，做了3家公司，最終和那條大豆船一樣沒有靠岸。
他當然不是今年選擇自殺的第一個創業者，1月25日茅侃侃自殺，他曾經是80後創業的代表人物之一；4月19日，從盛大出來的創業者楊玉龍自殺……
他大概也不會是今年最後一個自殺的創業者，畢竟這才8月份，還沒到最難熬的時候。
每次有創業者自殺的新聞，朋友圈裡總是出現兩種聲音，一種聲音說，創業就是向死而生，沒有足夠的力量不要走這條路。
這種聲音總是把創業描述得特別悲壯，刻意渲染了創業的偉大。
另一種聲音則惋惜，創業不成就自殺，人生還有很多種啊，何必呢。
我曾經也是一個創業者，我理解那種進退兩難的處境。
他們也像飛馬蜂那樣奮力狂奔過，想過也許能在萬眾矚目中靠岸，但他們努力了，拼盡全力，還是失敗了。
而失敗後就陷入了那樣原地轉圈的境地了。每天無數焦頭爛額的問題，客戶欠款、員工薪資、用戶投訴……彷彿無止境解決不完，當然還有人不理解你，趁機算計你……
還有一個要命的問題是，沒人再關注你了，這個世界永遠只關心成功者，或者是死去的失敗者，前者大家用來豔羨追趕，後者大家用來自勉，嗯，至少我還活著，活得還不錯。
曾經圍著你轉的媒體不關注你，曾經一遍遍想投資給你的資本躲著不見你，曾經鼓勵你的家人可能深夜在嘆息，當初不支持他創業就好了。
繞圈繞到繞不出來，繞到不想繞了，於是一了百了了。
3
不光創業者如此。
幾天前，一個華為員工的帖子讓很多人心有慼慼焉。
7月26日，因為華為降低北京公積金繳納標準，一位每月公積金賬戶少入賬2000元的員工發了一個這樣的帖子。
真是聞著傷心見著落淚，日子苦成這樣，委屈成這樣。
但是有人按照這位仁兄的公積金減少額度反向一計算，發現這位兄臺收入著實不低，年收入大約在50萬左右。
然而他依然寫下了，”曾經我幼稚的以為，加入了華為，生活就會變好。我努力，我奮鬥。但是今天，我真的寒心，真心寒心。”
每月2000塊錢而已，竟然讓他一下子痛苦成這樣，我想當然不是因為這2000塊錢，而是他也陷入了一樣的困境。
這位兄臺能進華為，年收入50萬，我想他應該曾是個高考佼佼者，或許還是某個學校的高考狀元之類的，進了名牌大學，畢業了雄心壯志。
他曾經應該也像那艘大豆船一樣發足狂奔，一路領先，然而高房價、生活的壓力還是把他打擊得連2000塊錢都承受不住了。
我希望這位兄臺好好的，想想通，千萬莫要想解決這個財務壓力選擇去創業了。
50萬的年收入尚且活得窮如狗，有人說，難怪拼多多會崛起。
4
這艘大豆船和上面這兩則新聞讓我想起是枝裕和的一部電影。
不是最近大熱的《小偷家族》，而是此前的一部叫《比海更深》。
阿部寬飾演的良多是個失敗的中年男人，當然和每個失敗的中年人一樣，他曾經成功過、幸福過。
他曾經寫過一部拿了獎的小說，是家裡人的驕傲，也有個幸福的家庭。但他再也沒寫出過像樣的東西，甚至一蹶不振，於是妻子覺得他不適合家庭生活，跟他離了婚，他沒有正經的工作，靠幹私家偵探幫人抓小三獲得一些收入，還自我包裝成蒐集小說素材。
他一有收入就拿去博彩，幻想著一下子發達了就能改變一切，但他總是輸光光，他甚至打起了母親退休金的主意。
颱風前夜，他在自己凌亂的小窩裡，寫了一張紙條。
我的人生到底從哪裡開始不正常了。
生活像一臺不間斷運行的電腦，碎片垃圾越積累越多，沒有及時清理，就忽然某天跑不動了，卡住了。
然而電腦的垃圾還比較容易清理，生活所產生的碎片卻不那麼容易捨棄。
所以很多人經歷了人生的困難之後，說忽然看懂了《大話西遊》的結尾。
那人的樣子好怪，他好像一條狗啊。
今天當我看到關於大豆船的新聞時，也發出同樣的感嘆。
也許很多年後，人們會發現，這艘大豆船，是我們這個時代的一個符號。
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