playboy426726

确实存在这样的问题。

那么，这是为什么呢？三个方面的原因：一是如果出口价格高，就没有竞争力。因为，国外油价就是如此，拿在国内的油价去出口，根本卖不出去。但是，三桶油有不能没有外贸，于是，价格倒挂现象就出现了，且非常严重。

二是依附于油价的税费太高。国内油价的主要组成部分，就是税费，占到近半左右。有这么高的税费，自然油价很高。销售到国外，就没有如此多税费了，价格也就便宜很多。

三是三桶油利润很厚。三桶油不仅运行成本高，利润也厚。一天的利润相当于一家规模型实体企业的利润还多。更何况，这些利润是在三桶油高成本下形成的，当然油价就不会低了。

再加上垄断未消，价格不可能按照市场化确定，油价自然不利于消费者。

谭浩俊

首席投资官评论员王天天：

国产石油出口价格便宜，而国内民众却要花高价使用石油，这种价格倒挂的现象存在吗

答案是存在的

但这是民众被坑了吗，是出口贸易油企媚外吗？

太浅薄了，答案并不是

国际贸易的油价是由多种方式决定的，国内生产成本，国际价格竞争，质量竞争，税款，行业运营方式与现状等等都决定了出口以及国内石油价格

我们挑选重要的方面分别解析

首先是税费，简单来说，国家对于国内使用的石油所征的税款相对较高，消费税增值税等一系列税款，拉高了石油的价格，而出口石油的征税较低，所以价格也就低了很多。

另外中国出口的石油在国际上与中东，伊朗，俄罗斯等国家进行竞争，有竞争就会影响价格，中国出口石油的质量与他国并没有显著的差别，所以价格低廉是提高竞争力的一种策略。

中国石油行业垄断现象依然存在，无论是效率，技术都有着劣势，炼油成本相对较高，且价格并不完全受市场来决定，所以国内油价会持续高昂。

看到这里大家都能明白，想让国内石油降价，让民众使用上实惠的石油，有几件事情是要达成的，减税，提高炼油技术，增加出口油质量，打破石油行业垄断地位，让外资以及民营资本参与石油行业，让油价受市场因素决定

但说的容易，以上每一步都需要一个极其长久的过程，需要长时间的更新和变革。

首席投资官

国内的原油便宜出口，而同样要花更高的价格进口石油，这种现象确实存在，仔细分析并不奇怪：一是，国内原油生产出来的品质不好，含硫量较高，不如沙特等中东国家轻质原油质量好，对环境污染小。

也就是说，国内原油出口与国外高品质油相比，没什么竞争力，而中石化、中石油却是国内为数不多，拥有出口原油的资格的企业，为了出口创汇，开拓外贸业务，只能把国内生产的原油在国际上便宜出售。

二是，中国石油企业生产原油的成本不低，油企还要有丰厚的利润，仅中国三桶油日赚油就日赚2.7亿，即使这样还说自己在炼油环节出现亏损问题，所以国内成品油价是涨多跌少。而出口原油的价格低是为了创汇，提高中国油企在国际市场上的影响力。但对于国内民众来说，国内市场就是二三油企垄断市场，根本没有市场化的议价空间，所以也就只能分摊了这高油价了。

三是，中国国内成品油价的税率很高，各种税费加一起就近半了，而在美国成品油的税率只有13%。中国成品油就是在缺乏市场化运行的情况下，承受着高税费的压力。在国内销售税费过高，成品油价就肯定下不来，今年4月有过一次税费下调，但是力度不够，高油价情况在国内无法改变。

要想让国内百姓都用到低价油，必须要打破国有油企的垄断地位，让民营资本参与竞争。要让更多的油企拥有进口原油的许可证，同时，国内还要大幅降低原油税费。事实上，高油价也在很大程度上推高了物价，长期的高油价对国内经济发展不利，国内成品油价必须进行市场化运作，价格要由市场说了算。

不执著财经

2015年10月，中石化泉州分公司出口新加坡的92#汽油价是1.8元/升，而同期卖给中国国内的92#汽油价是5.6元/升，有关解释是国内税收太高，但我不解的是，出口就可以免税么？翻高两倍的价钱是用税收可以解释得通的吗？

2018年8月6日，委内瑞拉、伊朗、苏丹、科威特、中国，每升汽油的美元价格依次为0.01、0.29、0.34、0.35、1.11，前四者是产油国，油价只有中国的四分之一左右，难道运输费用占了中国油价的75%吗？似乎不可能！

池昭新一城市新模式

很多人都知道我国是世界最大的原油进口国，但不知道同时还是成品油出口大国，原因是我国的炼油能力在国际上数一数二，据统计，中国的炼油能力已达到8.7亿吨/年，且每年浮增3600万吨，这也给我国带来了成品油供大于求的矛盾。因此我国大力出口成品油，并低价出口成品油，以便于国际市场进行竞争

1、成品油出口几乎不用交税

一般来说，我国成品油出口存在三种贸易方式：来料加工贸易、进料加工贸易、一般贸易，而目前我国将近9成的成品油出口是通过来料加工贸易方式实现。值得一提的是，连山东地炼的成品油出口全部是通过来料加工贸易方式出口的。

那么，来料加工贸易有什么好处，为什么油企偏偏独爱它呢？按现行税收政策，来料加工贸易，海关对进口原油全额免税，成品油出口免征增值税、消费税，炼油企业加工费免征增值税、消费税，使得成品油出口在成本上具有大大优势。

2、国内成品油征税太多

凭借出口成本优势，今年6月，连美国的“老顾客”加拿大也抛弃美国开始购买中国成品油。现在，很多国家都是中国的客户，例如2017年俄罗斯和日本是我国汽油主要的进口来源国，新加坡为最大的柴油进口国，其次是韩国和马来西亚；航空煤油进口主要来源地为韩国及新加坡。

不得不说，这同时也带来了另一个问题，出口油卖得国内油便宜。事实上，国内成品油价格太高几乎是大多数车主的共识，因为国内成品油要交的税太多，包括消费税、增值税以及城建税和教育费附加，其中消费税最多。据调查，现在国内汽油消费税为1.52元/升，税率为27%。而且，现在的汽油消费税率比2008年提高了23%，当时为0.2元/升。

3、三桶油运行成本太高，但它掌握定价权

另外，“三桶油”的企业成本运行太高，也是造成国内成品油价格过高的原因。“三桶油”占了国内加油站一半，炼油企业也主要是旗下子公司，企业规模太大，由于效率问题成本居高不下，以前还老喊炼油一直都是处于亏损状态。如此一来，肯定要把成本加在成品油的价格上。

对于高油价，难道我们就没有一点办法了吗？还是有的，一方面是降低成品油过高的税率，另一方面是开放石油业，让外资进入中国，提高整个成品油市场的效率，从而降低价格。其实，不止是成品油，国内的很多商品出口到国外，都会便宜很多，比如我们熟知的苹果手机、耐克鞋、茅台酒和中华烟等等。

金十数据

什么愚蠢的事，什么稀奇古怪的事都可能有，茅台酒在国内那么贵，然而到了国外、或者香港等地，茅台酒却比国内便宜的多，这有多荒诞！

牛知晓

对于这个问题我只想说三个字，大家猜猜是什么字

阿纪

这个问题确实是存在的，专家是这样解释滴：

进口石油——是战略资源储备需要；

出口石油——是打开国际市场需要；

是不是不管是进口还是出口，对于国家来说意义都很重大！

☞对此，您是如何看待的？更多问题欢迎关注交流，头条路上我们携手同行！

求图55

最近老听说国际市埸油价下跌，我查阅了部分发达国家的汽油零售价，美国确实很低，但是日本、韩国等一些缺少石油资源的国家，汽油价不跌反升，日本已实破10元人民币每升。韩国前天是折合人民币10.18元，为何原油价格下跌，各国的油价确不跌反升？

user6709120057555

要打破三桶油的格局，应该开放对外，让外资竞争，这才会平等，没竞争，就没平等。

關鍵字: 财经 油价 三桶