通常在加油站都遇到推銷燃油寶的，各種好處說的是天花亂墜，什麼養護髮動機，清理積碳，讓車子更有勁兒，延長髮動機壽命……
很多朋友覺得燃油寶不貴，值得試試，於是就買了，然而反饋結果卻是兩極分化，有人覺得確實有用。有些人卻覺得一點用都沒有，反而油耗卻增加了。
那麼到底誰對誰錯呢？這燃油寶到底是個啥？我們到底應不應該給愛車添加呢？
首先，弄明白什麼是燃油寶？
它是燃油添加劑，是為了彌補汽油在某些性質上的缺陷並賦予汽油一些新的優良特性，具有清潔系統積碳、提升辛烷值、改善霧化、減少磨損、保護引擎等功效的燃油添加劑。
說白了，燃油寶的誕生就是為了解決油品質量差的問題，它可以使汽油更充分的燃燒，以減少積碳的產生。我們國家早在2011年的時候，國家環保部發布的《車用有害物質控制標準》就說明，汽油應加入符合“GB19592”標準的汽油清淨劑，也就是說，我國現在生產的汽油在送到加油站之前就已經添加了“燃油清淨劑”。所以說添加燃油寶只是為了增強效果。
那麼，燃油寶有用嗎？曾經有專業機構做過測試，他們分別找來三輛車，在添加燃油寶前後進行了對比，結果如下：
從對比圖片可以看出燃油寶對缸內積碳清除是有一定的作用，這個不可否認！
是不是一定要加呢？
由於歷史的原因，我國早期油品質量欠佳，在1999年的法規曾規定成品油須加入燃油添加劑，但2008年這個強制要求被取消了。
2011年，國家環保部發布的《車用有害物質控制標準》就說明，汽油應加入符合“GB19592”標準的汽油清淨劑，也就是說，我國現在生產的汽油在送到加油站之前就已經添加了“燃油清淨劑”。所以第三方燃油寶加不加其實對車的影響不大，加不加都無所謂。
此外，專業機構曾經針對燃油寶三大賣點：“節省燃油、減少排放、清潔油路” 進行明查暗訪。並請中國環境科學研究院進行了專業測試。一共進行了100多組實驗，驗證了在市場上找得到的100多個品牌的燃油清淨劑。
在排放測試中，加過燃油寶的車氮氧化物排放值從80增加到90-100，也就是說有害氣體排放量反而增加了，這加大大增加PM2.5含量！在氣缸積碳清除測試中，不同品牌燃油寶清除效果差距較大，劣質燃油寶反而會在氣缸形成粘稠油垢，不但沒有清潔效果，反而會傷發動機！ 在所謂的節油測試中，使用了燃油寶的汽車連續工作60個小時，消耗320升汽油，結果在動力上沒有明顯變化，瞬間油耗也沒有明顯變化。
所以，這次測試的結果就是：一、沒有節油效果；二、有害氣體排防量會增加；三、有一定清除積碳效果，但劣質產品反而會讓氣缸更髒。
其實，買燃油寶更多的是一種自我安慰，想著反正買就買吧，就當給車再上個保險，哪怕實際用途不大。但其實這樣做很浪費錢的，一瓶便宜點的燃油寶好幾十塊錢呢，如果每次加油都來一瓶，那買燃油寶的錢可以多加很多油了。
發動機不積碳是不可能的，發動機在研發過程中都針對這個問題進行無數次的研究，正常使用時不會影響汽車行駛的，只需要按規定到維修店做保養就可以了。所以關於燃油寶只需要明白這樣一個道理：如果有此投機取巧之道，汽車廠家為何不用？三桶油為何趁機推三桶油品牌的燃油寶或者直接加到汽油裡解決油品差的問題？
新車前一萬公里基本就沒什麼積碳，最有效清除這些積碳，還是要去修理店進行專業拆洗。要想減少積碳其實只要做好下面兩點就行：
1、良好的駕車習慣可以有效的減少積碳的產生，與其產生後清理，不如從根源減少積碳，建議車主們保持良好的駕駛習慣。
2、不要添加未經汽車經銷商認可的任何燃油添加劑，假偉哥傷身，劣質燃油寶傷車！
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