近日，萬向集團在其官網上發佈了兩份環評報告：《萬向創新聚能城年產80G瓦時鋰電池項目環境影響評價公眾參與信息公開》和《萬向創新聚能城年產50000輛增程式純電動乘用車項目環境影響評價公眾參與信息公開》。
在“年產80G瓦時鋰電池項目”環評報告中，萬向集團稱，擬在蕭山經濟技術開發區投建該項目，預計總投資達685.7億。主要建設內容與規模：
新徵用地2443畝，新增建築面積3215794㎡，在總計8個地塊上建設1座電池研發和國際創新中心、1座動力電池中試基地及新能源材料實驗室群、1座國際人才服務中心、1個物流中心、17個標準化電池生產廠房、1座NMP提純工廠和1座電解液配製工廠及配套生活附屬設施，建成後實現年產80GWh鋰電池的生產能力及相應原料NMP提純和電解液配製的配套生產。
在“年產50000輛增程式純電動乘用車項目”中，萬向集團稱，該項目預計投資總額為27.45億元。
根據萬向集團披露，上述兩個項目環評初步結論是：該項目擬選址實施在環境保護方面是可行的。
作為萬向集團的子公司，萬向一二三主要負責旗下的動力電池業務，被認為是“鋰電界的隱性boss”。
根據高工產研鋰電研究所(GGII)統計數據，2018年1-9月國內動力電池裝機量排名榜單上，萬向一二三位列第九，主要服務客戶有：上汽、廣汽乘用車、三菱汽車、奇瑞汽車、長安汽車和廣汽菲克。
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