隨著汽車數量的不斷增長，交通堵塞已成為了各大城市的頭號問題，而人們對於新型交通工具的需求也是越來越多，因此飛行汽車也隨之孕育而生，而目前現有的飛行汽車大多都帶有一對奇葩的“翅膀”，看起來古怪不說，靈活性也差很多，而且還需要助跑。
Transition飛行汽車
而今天為大家介紹的一款飛行汽車可以說是最像飛行汽車的汽車，在外形上與“前輩”們有著非常大的區別，而它就是來自於以色列Urban Aeronautics（簡稱UA）公司旗下的CityHawk汽車，除了在外觀上有著很大的區別，其在起飛方式上也是截然不同，CityHawk所採用的是垂直起降的方式。
CityHawk的獨特之處在於其車身前後兩端配備了個1000匹馬力的渦輪軸引擎，通過帶動大型扇葉從而提供上升的動力，其最大飛行速度可達273公里/小時。而說到UA就不得不提起他們旗下的Cormorant小型無人自動飛行器，它可以說是CityHawk的大哥，而且據官方宣傳，到目前為止該無人飛行器已經完成了250次起飛，所以CityHawk也應該不成問題。
Cormorant飛行器
Cormorant小型無人飛行器的飛行原理與CityHawk大徑相同，據公佈的數據來看Cormorant的續航里程在400KG的載荷下可以飛行300公里，最高飛行高度約為5500米，最大載重500KG，但其售價卻高達1400萬美元，畢竟這是個軍用型無人飛行器，相對民用型的CityHawk價格肯定不會這麼貴。
據介紹CityHawk的整體規格大小將會與現有的家用汽車保持一致，而且還將會採用完全封閉式的扇葉設計，這樣不僅可以降低扇葉工作時的噪音而且還更加的安全，同時CityHawk的飛行噪音將會非常接近現有的常規交通工具。
CityHawk之所以使用了雙引擎的渦輪扇葉設計，主要是為了滿足美國航空局的相關規定，從而達到民用的水準，而且這樣設計的好處不僅不需要兩個奇葩的翅膀，同時還可以直接垂直起飛而不需要助跑，這樣CityHawk就可以適應更多的起降環境。
根據官方介紹CityHawk將能夠搭載四名乘客，第一代產品將會由人來操作飛行，不過UA公司也表示CityHawk未來也將會實現自主飛行，如果在飛行的過程中遇到緊急情況，乘客也可以通過CityHawk配備的降落傘安全降落到地面。
根據官方公佈的消息來看CityHawk有望在2021年至2022年期間進行首次載人飛行，並且在成功試飛之後CityHawk也將會採用更加環保的氫燃料發動機，看到此處大家是不是應該考慮先去學學跳傘了？
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