今年成品油价格已经经历了21次调整，其中有13次是上调，有8次下调，1次搁浅。可以看出，今年的汽柴油价格大部分的上涨的，特别是在9月至10月份，油价连续涨了4次，直接进入“8元时代”。
不过在11月2日，这种连续上涨的态势终于止住了。汽油每吨下调 375 元，柴油每吨均下调 365 元，其中92号汽油每升下调0.29元，95号汽油每升下调0.31元，0号柴油每升下调0.31元。按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油将节约14.5元。
重要的是，在11月16日汽柴油价格还会下降。截至11月5日，本轮成品油价调整第一个工作日，原油变化率为负5.77%，对应汽柴油价格下调251元/吨，折合升价约下调0.19元/升。
截至国内第四个工作日、综合原油品种变化率为-6.71%，当下油价预测下调幅度约为 317 元/吨。且近几日油价每况愈下，很有可能成为本年度最大跌幅！
在上一轮成品油价下调之后，全国大多数地区的92号汽油价格在7.49到7.69元/升，柴油在7.11元至7.29元/升。离11月16日还有5个工作日，油价很有可能进入“6元时代”。
截止昨日收盘，纽约商品交易所2018年12月交货的轻质原油期货价格下跌0.54美元，收于每桶61.67美元，跌幅0.87%。2019年1月交货的布伦特原油期货价格下跌0.06美元，收于每桶72.07美元，跌幅为0.08%。
四连涨之后，现在有望两连跌，而11月将有三次开启调价窗口，欲望总是填不满的，此刻两连跌有望，大家是不是更希望三连跌呢？
国内石油供应短缺？
美国对伊朗的制裁于11月5日晚上正式生效，国内市场担心不能再进口伊朗石油，从而导致国内石油供应出现短缺，油价从而上涨。但市场大可不必担心，因为在美国宣布伊朗制裁生效的同时，也宣布了豁免名单，中国就在其中。所谓豁免名单，就是能够在美国制裁伊朗石油的同时，中国可以继续进口伊朗石油。
而且，就算美国不把中国列入豁免名单，中国外交部也明确表示了不会放弃伊朗石油。
另外，中国还在与丹麦达成合作，中石油与中石化将收购丹麦最大的油田。所以国内石油供应不会出现中断的情况，油价也将受此影响继续下跌。
未来油价将继续下跌?
不仅如此，在未来几个月油价也可能继续下跌。
主要原因有：
1.市场对供应担忧有点过头。9月至10月，油价出现四连涨，正是因为市场对美国制裁伊朗后，原油供应将出现短缺的担忧情绪导致。9月份布油的均价为78.90美元，几乎高估了4.5美元。也就是说，市场对原油供应短缺的担忧有点过头。
2.原油产量将出现大幅增长。市场对伊朗原油出口中断的担忧持续，家伙是哪个美国又将在今日(11月6日)举行中期选举，欧佩克及多个产油国都将增加原油产量，降低油价。
所以随着国际油价的下跌，国内油价也将会随着下跌。各位车主请拭目以待，具体涨跌还是要以16日那天调整之后为准噢！
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