“這個世界不只有眼前的苟且，還有詩和遠方”。“苟且”無非是現實中的自己，“詩和遠方”才是理想的生活。美好的事物總是讓人憧憬，就像詩和遠方的田野，如果有一天，可以告訴你憧憬可以成為現實，你會不會心動？“GT”的本意，就是“豪華的旅行”。顧名思義，最早的GT車型其實就是為了旅行而打造。想擁有一場豪華且盛大的旅行，那豪華、舒適和速度必須兼備，才能不虛此名。隨著時代發展，大家對審美也有了更高的要求，“GT”在原有的性能光環上，又增加了一項吸粉技能——長得帥。而寶馬6系GT就將這些完美詮釋出來。
寶馬6系GT有三種配置，提供2.0T和3.0T兩款發動機。2.0T車型的驅動方式採用的是前置後驅，價格的差異在於M運動套裝和部分配置。我們測試的則是一臺3.0T的前置四驅車型，即寶馬6系GT 640i xDrive M運動套裝車型，廠商指導價79.99萬元。（以下簡稱6系GT）
依舊是那個標誌性的寶馬前臉，寬大的雙腎格柵強調了前段肌肉的存在，前燈一直延伸到“腎臟”。外加M運動套裝的下部蜂窩狀格柵設計，細節設計更豐富了，看上去也增加了不少衝擊力。頂配車型還具備了自適應巡航系統。
6系GT同樣基於7系標軸底盤結構開發，所以與5系GT比較尺寸差距並不大。細長比例和精確的設計非常吸引眼球。車側的上半部分，一條摺痕將光線射向身體。第二條水平線平滑地延伸到表面，在光影之間產生的交換讓車身看上去更輕盈，更優雅。側裙上方的陰影增強拉長了剪影效果。
外觀：充滿特點的車身
內飾多功能性、舒適程度都很好地呈現在這臺車上。整體幾乎與5系Li沒有大區別，還是我們熟悉的樣子，象牙白的顏色給這臺車增添了一些優雅感。
內飾：簡潔和科技並存
座椅從設計、材質、坐進去的包裹性，更像是讓人可以坐在車裡放鬆和休息。座椅通風和按摩功能對於長時間駕駛或乘坐的人來說是必不可少的。後排座椅角度也是可以調節的，最多可以相差5cm。
車內儲物空間展示：
作為一臺適合旅行的車，從車內乘坐空間來看，頭部和腿部空間表現都比較出色，能夠滿足乘坐舒適的需求。行李廂空間也佔了很大的優勢，正常狀態下的610L和後排放倒後最大可以擴展到1800L，裝載能力之強顯而易見。
空間：駕乘舒適行李廂空間大
本次測試的6系GT搭載寶馬最新的B系列發動機，3.0T B58六缸渦輪增壓發動機，最大功率250kW(340Ps)/5500-6500rpm，峰值扭矩450Nm/1380-5200rpm，匹配8AT變速箱。底盤採用的雙叉臂式獨立懸掛，後多連桿獨立懸掛。
這臺6系GT帶有Adaptive自適應駕駛模式，可作為進一步提高乘坐質量的選擇。由於每個輪子的供氣是單獨控制的，因此可以補償不均勻分佈的負載。作為一臺非常舒適的車，但並沒有一味的求軟，彈簧與減震器之間的匹配恰到好處，不會使駕駛員開起來有乏味的感覺。
駕駛這臺車，自然而然地就會去享受這個過程。播放一首輕音樂，可以很休閒很自在開著自己的車，不會把它當作駕駛工具，而是放鬆的過程。如果想感受速度帶來的快感，它也完全可以滿足你。
動力：大排量發動機動力充沛
0-100km/h加速測試
在加速測試中，我們將車輛調整到運動模式，耗時5.2s破百。由於是四驅系統，車輛沒有出現打滑的現象，動力非常充沛。剎車測試中，6系GT的表現同樣出色，前懸掛支撐性比較好，沒有出現過度壓縮的情況。
100-0km/h剎車測試
繞樁測試
油耗測試
在油耗測試期間，我們駕駛6系GT 640i xDrive M共行駛了107.3km，平均時速29.5km/h。車上一名駕駛員，一名乘客，並附帶少量行李，空調全程關閉。最終得出平均油耗12.8L/100km。
噪音測試
寶馬6系GT是花一臺車的錢同時擁有了旅行車、轎車、跑車的車型。擁有旅行車的空間，轎車的舒適，還有跑車的動力和速度，顏值方面也在線。單看價格，並不便宜，但是綜合起來看6系GT是對的起這個價位的，畢竟給了你這個價位下該得的享受。作為日常通勤不會有負擔，在每天忙碌緊張的工作中找個週末或假期，帶著家人一起開車出去旅行放鬆身心，想想就是非常愜意的一件事兒。
測試成績
| 基本參數： | 2018款寶馬6系GT 640i xDrive M運動套裝 |
|---|---|
| 廠商指導價 | 79.99萬 |
| 品牌 | 寶馬(進口) |
| 級別 | 中大型車 |
| 發動機 | 3.0T 250kW |
| 動力類型 | 汽油機 |
| 變速箱 | 8擋AT |
| 長×寬×高(mm) | 5103×1904×1550 |
| 車身結構 | 5門 5座 掀背車 |
| 上市年份 | 2017 |
| 最高車速(km/h) | 250 |
| 0-100加速時間(s) | 5.3 |
| 工信部油耗(L/100km) | 8.2 |
| 保修政策 | 3年或10萬公里 |
| 車身參數： | 2018款寶馬6系GT 640i xDrive M運動套裝 |
| 車長(mm) | 5103 |
| 車寬(mm) | 1904 |
| 車高(mm) | 1550 |
| 軸距(mm) | 3070 |
| 車重(kg) | 2000 |
| 最小離地間隙(mm) | - |
| 前輪距(mm) | - |
| 後輪距(mm) | - |
| 接近角(°) | - |
| 離去角(°) | - |
| 車身結構 | 掀背車 |
| 車門數 | 5 |
| 座位數 | 5 |
| 油箱容積(L) | 68 |
| 行李廂容積(L) | - |
| 行李廂最大容積(L) | - |
| 發動機： | 2018款寶馬6系GT 640i xDrive M運動套裝 |
| 發動機型號 | - |
| 排量(L) | 3.0 |
| 排量(mL) | 2998 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 |
| 氣缸排列形式 | 直列（L型） |
| 汽缸數 | 6 |
| 每缸氣門數(個) | 4 |
| 壓縮比 | - |
| 配氣機構 | DOHC |
| 缸徑(mm) | 82 |
| 行程(mm) | 94.6 |
| 缸蓋材質 | 鋁合金 |
| 缸體材質 | 鋁合金 |
| 最大馬力(Ps) | 340 |
| 最大功率(kW/rpm) | 250/5500-6500 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 450/1380-5200 |
| 燃料 | 汽油 |
| 燃油標號 | 95號 |
| 供油方式 | 直噴 |
| 環保標準 | 國V |
| 發動機自動啟/停 | - |
| 變速箱： | 2018款寶馬6系GT 640i xDrive M運動套裝 |
| 擋位個數 | 8 |
| 變速箱類型 | AT |
| 變速箱名稱 | 8擋手自一體變速箱 |
| 底盤轉向： | 2018款寶馬6系GT 640i xDrive M運動套裝 |
| 驅動方式 | 前置四驅 |
| 四驅形式 | 全時四驅 |
| 中央差速器結構 | 多片式離合器 |
| 車體結構 | 承載式 |
| 助力類型 | 電動助力 |
| 前懸掛類型 | 雙叉臂式獨立懸掛 |
| 後懸掛類型 | 多連桿式獨立懸掛 |
| 前橋限滑差速器/差速鎖 | - |
| 中央差速器鎖止功能 | - |
| 後橋限滑差速器/差速鎖 | - |
| 車輪制動： | 2018款寶馬6系GT 640i xDrive M運動套裝 |
| 前制動器類型 | 通風盤式 |
| 後製動器類型 | 通風盤式 |
| 駐車制動類型 | 電子駐車 |
| 前輪胎規格 | 245/40 R20 |
| 後輪胎規格 | 275/35 R20 |
| 備胎 | 無 |
| 安全配置： | 2018款寶馬6系GT 640i xDrive M運動套裝 |
| 駕駛座安全氣囊 | ● |
| 副駕駛安全氣囊 | ● |
| 前排頭部氣囊(氣簾) | ● |
| 後排頭部氣囊(氣簾) | ● |
| 前排側氣囊 | ● |
| 後排側氣囊 | - |
| 膝部氣囊 | - |
| 安全帶氣囊 | - |
| 行人安全氣囊 | - |
| 前排安全氣囊關閉裝置 | - |
| 兒童座椅接口 | ● |
| 胎壓監測裝置 | ● |
| 零胎壓繼續行駛 | ● |
| 安全帶未系提示 | ● |
| 防盜報警器 | ● |
| 發動機防盜鎖止 | ● |
| 車內中控鎖 | ● |
| 遙控鑰匙 | ● |
| 疲勞駕駛提示 | ● |
| 夜視系統 | - |
| 操控配置： | 2018款寶馬6系GT 640i xDrive M運動套裝 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制動力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 剎車輔助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牽引力控制(ASR/TCS等) | ● |
| 車身穩定控制(ESP/DSC等) | ● |
| 上坡輔助 | ● |
| 陡坡緩降 | - |
| 自動駐車 | ● |
| 併線輔助 | ○ |
| 車道偏離預警系統 | ○ |
| 自動駕駛技術 | - |
| 可變懸掛 | 軟硬+高低調節 |
| 空氣懸掛 | ● |
| 電磁感應懸掛 | - |
| 可變轉向比 | - |
| 整體主動轉向系統 | ○ |
| 主動剎車/主動安全系統 | ● |
| 外部配置： | 2018款寶馬6系GT 640i xDrive M運動套裝 |
| 電動天窗 | ● |
| 全景天窗 | ● |
| 運動版包圍 | ● |
| 鋁合金輪圈 | ● |
| 電動側滑門 | - |
| 電動吸合門 | ○ |
| 行李架 | - |
| 主動格柵 | ● |
| 遠程啟動發動機 | ● |
| 感應後備廂 | ● |
| 電動後備廂 | ● |
| 內部配置： | 2018款寶馬6系GT 640i xDrive M運動套裝 |
| 皮質方向盤 | ● |
| 方向盤上下調節 | ● |
| 方向盤前後調節 | ● |
| 多功能方向盤 | ● |
| 方向盤電動調節 | ● |
| 方向盤記憶 | ● |
| 方向盤加熱 | ○ |
| 換擋撥片 | ● |
| 前泊車雷達 | ● |
| 後泊車雷達 | ● |
| 倒車視頻影像 | ● |
| 全景攝像頭 | ● |
| 自動泊車入位 | ○ |
| 定速巡航 | ● |
| 自適應巡航 | - |
| 無鑰匙進入系統 | ● |
| 無鑰匙啟動系統 | ● |
| 全液晶儀表盤 | ● |
| 行車電腦顯示屏 | ● |
| HUD抬頭數字顯示 | ● |
| 220V/230V電源 | - |
| 行車記錄儀 | - |
| 無線充電 | ○ |
| 座椅配置： | 2018款寶馬6系GT 640i xDrive M運動套裝 |
| 座椅材質 | 皮質 |
| 運動風格座椅 | - |
| 座椅高低調節 | ● |
| 駕駛座電動調節 | ● |
| 副駕駛座電動調節 | ● |
| 後排座椅電動調節 | ● |
| 副駕駛座椅後排調節 | - |
| 腰部支撐調節 | ● |
| 肩部支撐調節 | ● |
| 腿部支撐調節 | ● |
| 駕駛座椅記憶 | ● |
| 副駕駛座椅記憶 | ● |
| 後排座椅記憶 | - |
| 前排座椅加熱 | ● |
| 後排座椅加熱 | ● |
| 前排座椅通風 | ● |
| 後排座椅通風 | - |
| 前排座椅按摩 | ○ |
| 後排座椅按摩 | - |
| 第二排獨立座椅 | - |
| 第二排背部角度調節 | ● |
| 第二排座椅移動 | - |
| 後排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
| 第三排座椅 | - |
| 前座中央扶手 | ● |
| 後座中央扶手 | ● |
| 後排杯架 | ● |
| 加熱/製冷杯架 | - |
| 多媒體配置： | 2018款寶馬6系GT 640i xDrive M運動套裝 |
| 車載Wi-Fi | ○ |
| GPS導航系統 | ● |
| 藍牙/車載電話 | ● |
| 中控臺彩色大屏 | ● |
| 中控臺彩色大屏尺寸 | 10.25英寸 |
| 中控液晶屏分屏顯示 | - |
| 後排液晶屏 | ○ |
| 語音控制系統 | ● |
| 定位互動服務 | ● |
| 手機互聯/映射 | ● |
| 車載電視 | - |
| 主動降噪 | - |
| 音響品牌 | harman kardon音響（選裝Bowers&Wilkins音響） |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● |
| CD/DVD播放器 | 單碟CD |
| 揚聲器數量 | ≥12喇叭 |
| 燈光配置： | 2018款寶馬6系GT 640i xDrive M運動套裝 |
| 遠光燈 | LED |
| 近光燈 | LED |
| 前霧燈 | - |
| 日間行車燈 | ● |
| 大燈高度可調 | ● |
| 自動頭燈 | ● |
| 彎道輔助照明燈 | - |
| 隨動轉向大燈 | ● |
| 遠近光感應系統 | ● |
| 智能遠光燈 | - |
| 大燈清洗裝置 | - |
| 車內氛圍燈 | ● |
| 可變色氛圍燈 | - |
| 玻璃/後視鏡： | 2018款寶馬6系GT 640i xDrive M運動套裝 |
| 前電動車窗 | ● |
| 後電動車窗 | ● |
| 車窗防夾手功能 | ● |
| 防紫外線/隔熱玻璃 | - |
| 後排隱私玻璃 | - |
| 電動後視鏡 | ● |
| 後視鏡加熱 | ● |
| 後視鏡電動摺疊 | ● |
| 內後視鏡自動防眩目 | ● |
| 外後視鏡自動防眩目 | ● |
| 後視鏡記憶 | ● |
| 流媒體車內後視鏡 | - |
| 後排側遮陽簾 | ○ |
| 後風擋遮陽簾 | - |
| 遮陽板化妝鏡 | ● |
| 雨量感應雨刷 | ● |
| 後雨刷 | - |
| 空調/冰箱： | 2018款寶馬6系GT 640i xDrive M運動套裝 |
| 手動空調 | - |
| 自動空調 | ● |
| 後排獨立空調 | ● |
| 後排出風口 | ● |
| 溫度分區控制 | 四區 |
| 車內空氣調節/花粉過濾 | ● |
| 車載空氣淨化器 | - |
| 車載冰箱 | - |
| 其他： | 2018款寶馬6系GT 640i xDrive M運動套裝 |
| 說明 | - |
車型配置表
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