断鹰攀崖
郑万高铁最受益的城市应该是郑州
郑万高铁走向为：郑州东——平顶山—方城—南阳—邓州—襄阳—保康—新华—兴山—巴东—巫山—奉节—云阳—万州经过的城市，可以说经过的城市中经济或多或少都会有所帮助。但是要清楚的是郑万高铁其本质是郑渝铁路的重要组成部分，可以说其中最为受益的应该是郑州和重庆两个城市，至于沿线的城市个人觉得对于经济有促进作用，但是不可过分夸大。
2019年12月份河南段开通后，会结束南阳地区没有高铁的尴尬情况，只能说会加深南阳与省会郑州和其他城市之间的交流，但是如果说有太多的经济价值，目前来说没有看到。
南阳卧龙站规模不够，开通后对于襄阳的影响也不大
目前来说襄阳已经有动车开通，仅仅遗憾的是没有形成枢纽，尤其是在高铁时代没有获得进一步的发展空间。但是无论如何个人觉得也比南阳现在要好点（至少人家有动车），至于郑万高铁开通后襄阳这边也会同样有高铁待遇（时间上会晚点），甚至个人觉得襄阳的高铁站要比南阳卧龙站要繁忙。
目前公布的消息来看，襄阳东津站（高铁站）要与汉十高铁、郑万高铁、呼南高铁、襄常高铁接轨，站台规模9台20线，而南阳卧龙站只有3台7线，所以个人觉得南阳卧龙站就算投入使用影响也不大，规模小的多，起不了多大作用。
未来河南的交通重点还是在商丘和洛阳
根据近期的动作和文件来看，豫东的商丘和豫西的洛阳分别被支持建设国家级综合交通枢纽城市（襄阳是湖北重要建设的国家综合交通枢纽），商丘高铁站已成为中原地区规模最大的高铁客运枢纽站之一，洛阳龙门站也作为郑西高铁的重要一环，未来更多的线路将会经过这里，未来也不可小觑。
所以，个人觉得未来每个地级市通高铁将会是大概率事件，自己有别人没有并不能说明什么，影响也是有限的，高铁虽然对于经济有作用，但是也不要过分夸大。各位觉得呢？原创不易，喜欢就点赞、关注、转评吧。
勇哥杂谈壹贰叁
南阳的石油输到湖北荆门对南阳有什么影响？输送几百里耗费不是钱吗？
无愧于天1
河南南阳还是河南南阳，湖北襄阳还是湖北第二大城市的襄阳。南阳永远也赶不上襄阳。
勤勤鸟
能够结束南阳没有高铁的历史，两地人民出行更加便利，促进两地经济发展，使两地之间联系更加紧密。
小yugf
郑万高铁是西南地区进入华中，华北地区的重要快速通道，开通以后，结束了南阳，襄阳没有高铁的历史，使这两个地区的出行并入全国高铁网络，北上北京，南下四川，广州更加方便。
更高
出行方便和外面联系更加紧密，利于两地经济发展。
