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秦始皇活著巡遊的車轀涼專車，死後作靈車。還是叫轀涼車。
秦始皇二十六年，在博派浪沙遇到刺客。那刺客力大無比，甩個上百斤的鐵錐過來，砸到主車後面的副車。那主車就是銅馬車升級改良後的轀涼車(溫涼車)。這車車廂加長加大，裡面是個辦公兼休息乃至生活的碩大空間，比現在裝逼的房車高檔，舒適，安全，穩妥多了。畢竟是吾皇，含糊不得的。
這轀涼車，就是座帶"空氣調節"的房車。副車的有個功用就是裝冰。冰塊供應主車，即可調節溫度。轀涼車上前面開門了，左右後面有銅窗，頂上全封無天窗。
由於秦帝國多殺伐，得罪了許多人。秦始皇一生遇刺有明文記載就有三次之多。荊苛，咸陽無名氏，博浪沙等赫赫有名。外出安全很擔心的，所以，除儀仗護衛扈從之外，座駕的安全性就顯得特別重要了。白天尚可。一到夜裡，護衛一層又一層。皇上住宿那裡，外人根本不知道。這就是安全上的原因。
秦始皇三十七年，七月崩沙丘平臺(按現在的算法，應當是仲秋九月，秋老虎之稱的酷熱時段)。他坐在車中，在路上顛簸，又上了年紀，從開始出發的三十七年十月(秦正元月)，己經在巡查路上"流浪″了九個月，這對健康實在害多利少)。所以，幾種原因一齊襲來，秦始皇便病倒於轀涼車中，再沒下過車。於是駕崩。
皇帝在路上駕崩，不敢發喪。只好裝著沒事，照活人時的程序辦事。又由於趙高，李斯，胡亥篡詔費了些時候。遲滯行程，屍身發臭，才用鮑魚亂味。馬不停蹄從井陘上馳道，轉九原，上郡而經直道回咸陽。
於是朝廷發喪。九月(令冬月)葬酈山。封土，成了秦始皇皇陵。
劉一千五
秦始皇駕崩這一段史料，記載於司馬遷的《史記 秦始皇本紀》。
始皇三十八年七月丙寅，始皇崩於巡遊途中的沙丘平臺。趙高、胡亥、李斯等一起同行的人，一起商量該怎麼處理後事。商量的結果是，扣押了秦始皇生前給扶蘇的書信，同時秘不發喪，繼續裝作巡遊的樣子。
沙丘平臺遺址
恐諸公子及天下有變，乃秘之，不發喪。棺載轀涼車中，故幸宦者參乘，所至上食。百官奏事如故，宦者輒從轀涼車中可其奏事。獨子胡亥、趙高及所幸宦者五六人知上死。……行，遂從井陘，抵九原。會暑，上轀車臭，乃詔從官令車載一石鮑魚，以亂其臭。這是關於轀涼車的首次記載。
根據轀涼車使用的歷史情境分析，這個車子當時比較密封的，可以隔絕與外界的溫度，從其名字“轀涼”可以知之。類似於今天的比較舒適的高級轎車。
從秦始皇駕崩之地沙丘，到勝州有三千里，這時候，再好的保溫效果也不行了，因為暑天天熱，屍體發出惡臭，迫不得已，這些人下令車隊裝上一石的魚，用鮑魚之臭來掩蓋其味。
秦始皇陵兵馬俑遺址出土之轀涼車原型
之後歷史中，轀涼車不止一次出現，《漢書霍光傳》中記，運載霍光屍柩的車也叫“轀輬車”。
孟康言：轀輬車有窗戶，閉之則溫，開之則涼。顏師古稱：轀輬車本安車，可以臥息。後因以載喪，故遂為喪車耳。也有一種說法是，轀涼車是兩個車，一轀，一涼。綜而觀之：轀輬車是一種比較大型的車，駟馬牽拉，中設臥具，可以坐臥不止一人，並且有窗戶可以啟閉，以調節車內溫度。自秦始皇駕崩用此車後，漢代也有使用轀輬車運送屍首的記載。到隋唐之時，轀輬車已演變為專門用來治喪之車具。
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所謂轀涼車是一種可以躺下休息的豪華大馬車。公元前210年，千古一帝秦始皇在東巡途中駕崩於邢臺沙丘。
秦始皇本來留有遺照，讓公子扶蘇繼承大位。但宦官趙高與胡亥關係甚密，想貪擁立之功。便脅迫丞相李斯篡改遺詔，立胡亥為帝。李斯本是個政治家，不知出於何種心思，答應了趙高，也許是當時的禁軍為胡亥、趙高所控制，里斯不答應有生命之危，也許李斯覺得胡亥比扶蘇更容易對付，更容易控制。總之李斯犯了不該犯的低級錯誤，也認為自己日後被殺買下禍根。
秦始皇駕崩時正是三伏天，李斯、趙高等又不敢公開發喪，怕引起天下變動及秦始皇諸多公子為此爭權奪利。只好偷偷把秦始皇屍體，放進他生前乘坐的轀涼車中，造成秦始皇活著的假象。但在回咸陽途中，不久秦始皇的屍體就發臭了，為了掩人耳目，李斯就把大量的死於放進轀涼車中，以魚腥氣來遮蓋秦始皇的屍臭味。直到咸陽後，才昭告天下，秦始皇駕崩了。
轀涼車本是可以睡臥的車子，因為裝過秦始皇的屍體，就成了喪車的代名詞，後世皇帝出於忌諱，再也沒人享用這種車子。
洛水清風cuixiaosheng
“轀涼車”，帶著可調節窗戶，座椅可折可放，與現代帶空調的房車功能很接近，可坐可躺可睡，安全舒適，因此又叫安車，多在夜間出行或放鬆打獵度假時使用；秦始皇死後為掩人耳目夜間行車運送秦始皇回咸陽。
