軍機圖
2018年11月8日，珠海航展的巴基斯坦空軍的JF-17梟龍戰鬥機單機飛行表演，再次將軍事航空的光芒普照大地。由於JF-17梟龍戰鬥機進行了一系列精彩的飛行動作表演，我認為這其中包含了3大概念。
理梟龍戰鬥機進行單機飛行表演，印證了中巴聯合研發的梟龍戰鬥機的出色性能。也就是說，能夠進行精彩的單機表演飛行，證明世界先進第四代戰鬥機之間的性能差異非常小，人與武器結合中關鍵因素人的因素，也就是飛行員的技能差異也非常小。梟龍單發、單座、全天候多用途戰鬥機在巴基斯坦飛行員的加強之下，與在中國空軍試飛員手中，其實是沒有多少作戰能力上的差距的。這是第一個概念。
圖注：巴基斯坦飛行員參加2010年度紅旗軍演
第二，巴基斯坦的梟龍戰鬥機在離地150米的高度，倒飛通場，全程持續了12秒，隨後以260千米/小時大仰角通場，展示了梟龍戰鬥機在小速度下的穩定性。這無疑表明，梟龍的製造商，成飛，已經成為集第5代第4代戰鬥機、重型、中型戰鬥機製造能力於一體的龍頭企業。在國內競爭中，我認為有超出一頭的趨勢，這是第二個概念。
巴基斯坦空軍梟龍戰鬥機進行單機飛行表演的第三個概念是飛行表演也要看氣候。巴方一位上校軍官表示，珠海這個季節的氣候有利於飛行表演，對於展示機動能力、短距起降特性和較強的武器裝載能力，都比較有好處。從此引申出去，在未來的飛行表演中，如果展現戰鬥機在複雜天候下的機動能力，也真是一個需要解決的問題，比如在夜晚的飛行表演，或許可能讓巴基斯坦人利用梟龍戰鬥機先行突破。夜晚表現其實不難，給戰鬥機輪廓線上加裝高照度燈具，觀眾的觀感甚至比白天還要強。
軍林天下
2018年11月8日，巴基斯坦空軍的梟龍戰鬥機在珠海航展現場進行了精彩的單機飛行表演。最精典動作：在距離地面約150米的高度，倒飛通場，整個過程持續了12秒，隨後又以低速大仰角通場。巴基斯坦空軍此次派出了三架“梟龍”（FC-1戰鬥機，巴基斯坦稱為JF-17“雷電”）前來參展，8日現場一架梟龍戰機做靜態展示，兩架進行飛行表演。
梟龍戰鬥機是中巴聯合研製的單發、單座、全天候多用途戰鬥機，可掛載中距空空導彈、近距格鬥彈、反艦導彈、制導炸彈等，能夠執行防空、反艦、對地攻擊等作戰任務。 截止到目前為止，巴基斯坦空軍有6個“梟龍”中隊，其中5個為作戰中隊，裝備“梟龍”戰鬥機的總數量超過了100架。巴基斯坦已經完成了“梟龍”Block 2戰機的生產——2018年1月，巴基斯坦舉行儀式慶祝第100架“梟龍”下線。“梟龍”Block 3戰機也已經開始了研製，將裝備有源相控陣雷達等，以大幅提升其作戰能力。
梟龍戰機在航展上的表演，展現出了它的機動能力、短距起降特性，尤其是在在小速度條件下的穩定性。現代戰鬥機對飛行控制系統的設計有著極高的技術要求，梟龍戰機12秒倒飛通場，飛機並未出現失控或失穩現像，這說明梟龍的飛控系統已經達到了非常高的水平。在現代戰鬥機中，梟龍表現出的水平算不上頂級，只能說是非常出色——比上不足，比下有餘。
12秒倒飛通場，本就不屬於難度係數特別高的動作，它的難點就在於：戰鬥機在倒飛狀態下，它的的舵面與正常姿態完全相反，難於保持升力。為保持足夠的升力，使戰機不至於“掉高度”，倒飛時戰機需要保持負迎角。在倒飛狀態下，戰機的飛行資態很難把握，這不僅需要戰機要有優異的性能，更需要飛行員精湛的飛行技術。倒飛狀態下，戰鬥機也是非常危險的——飛機的燃油、滑油往往流向不正常，甚至會發生“倒流”現像。因此，有網友稱“也只能倒飛12秒”。
梟龍戰機是中巴聯合研製，主要就是裝備巴基斯坦空軍，再有就是外銷——我國並未裝備。通過梟龍戰機精彩的飛行表演，展現出它的飛行控制系統的水平，這說明我國在飛行控制系統方面的研發能力。進一步推斷：有理由相信，我國研製生產的其它作戰飛機的飛行控制系統的水平要比梟龍更高。比如說此次航展最亮眼的裝備矢量發動機的殲-10BTVC就表演了“眼鏡蛇”、“落葉飄”等過失速機動動作，這不僅表現的是矢量發動機的性能，還有就是飛行控制系統。
儒道之主
在11月8日珠海航展上，巴基斯坦派出的三架梟龍戰機進行了飛行表演。其中的一架梟龍戰機以通場的形式倒飛了12秒，最後以260米/秒的速度拉起爬升。而整個倒飛的高度卻只有150米，這是絕對一個驚險的舉動。在說明飛行員技術高超的同時，也體現了梟龍戰機的優秀控制能力。
梟龍戰機（JF-17雷電）
梟龍戰機本身是我國成飛與巴基斯坦方面合作研製的一款中輕型戰鬥機。是一款巴基斯坦裝備並且對外出口的一型戰機，我國並沒有裝備。巴基斯坦方面稱為“JF-17雷電”戰機，而我們國家稱為“梟龍”戰機。目前巴基斯坦空軍已經大量裝備，幾乎這幾界珠海航展，巴基斯坦方面都來參展。
梟龍戰機的倒飛表演本不是什麼特別擁有技術的表演，這是幾乎所有的戰鬥機都能做的動作。但是這樣的動作幾乎很少有飛機去倒飛10秒鐘以上，更何況梟龍戰機飛了12秒，而且還是超低空（只有150米的高度），這是相當危險的。這考驗的不僅僅是飛行員的技術，更是戰機本身的技術含量做保障。
倒飛的梟龍戰機
倒飛就會涉及到整個戰機的燃油系統問題，潤滑系統問題，戰機駕駛操縱問題。這些問題短短几秒鐘是不會有什麼大問題的。但是超過5秒鐘以上，那麼燃油系統，潤滑油系統等整體事受重力影響，就可能出現“倒流現象”嚴重危急戰機安全，甚至出現空中停車。而梟龍戰機的12秒倒飛，應該是在這些方面獲得了一定的技術基礎。要不然超低空的情況下，很容易發射危險狀況。
巴基斯坦飛行員
另一方面，倒飛就是在戰機的控制面上需要調整。整個飛機的氣動設計都是以正常的飛行姿態，空氣可以為戰機提供一個向上的空氣作用力在機翼下表面。然而倒飛整個情況正好相反，也就是說整個作用力正好要向下，再加上地球的重力，那麼這就要求戰機的控制力，和空氣舵面要絕對控制好角度，始終保持戰機向上的態勢。這樣才能完成長時間的倒飛。
殲-10戰機的飄落葉本文圖片來源於網絡！
而這樣的情況完全體現出來了成為為戰機的控制系統上的成熟和可靠。整個戰機的操縱系統安全穩定，是保障這樣倒飛的基礎。成飛已經成為一個共和國的航空事業的頂樑柱，這不僅僅是梟龍戰機，還有這屆航展上的明星戰機殲-10BTVC矢量戰機的精彩表演，更有殲20戰機的多次展示。成飛加油！！
淡然小司
2018年11月8日巴基斯坦空軍的梟龍戰鬥機在飛行表演中在距離地面約150米的高度，倒飛通場，整個過程持續了12秒。
巴基斯坦空軍所展示的倒飛也只是表示巴基斯坦空軍飛行員傑出的戰鬥機駕駛技巧，除此以外並無其他。
至於飛行器倒飛很好理解無非就是持續時間長短的區別。
首先我們要著重強調一下，那就是現代戰鬥機，為了保持有極高的機動性它的機翼往往都是對稱佈局，也就是說。戰鬥機的機翼其實產生不了多少升力。那麼它如何實現飛行呢？就是通過攻角這東西。強制性改變戰鬥機姿態是戰鬥機抬頭，然後就因為上下流速不同，產生向上的力，，所以我們能看到戰鬥機起飛過程中。他都會放下襟翼不然的話真心起不來。
至於倒著飛，其實沒多大區別。
無非就是需要保持負攻角，順便所有操作全部反著來，當然了，說的簡單，做起來就很難，但他出點差錯，直接就親吻地球去了，
除此以外，飛機機艙內的燃油那會倒流，所以說能夠實行長達12米的倒著飛，也就證明了梟龍戰鬥機的飛控性能是非棒的飛控
尋找丟失的方向盤
現代戰鬥機在設計上屬於靜不穩定飛行器，這要求對飛行控制系統的設計有極高的技術要求。倒飛雖然不屬於高難度特技動作，但是由於倒飛狀態下飛行器的舵面與正常姿態飛行下時完全相反，因此難於保持升力。
為保持升力狀態，飛機在倒飛時需要保持負迎角（即機體要指向機腹的朝向），這種情況下飛機的狀態很難把握。另外，受重力影響，在倒飛狀態下飛機的燃油、滑油往往流向不正常，甚至可能“倒流”，這是非常危險的狀況。
FC-1能夠穩定長達12秒的倒飛狀態而不至於使飛機出現失控或失穩，這在現代戰機當中雖然不算拔尖但也可以說是很出色的成績，因此，可以認定FC-1的飛控系統達到了很高的水準。而目前在中國航空工業的產品線中，FC-1並不算是拔尖的產品，甚至可以說比較“簡陋”（如噸位小設備較差、僅採用單向數字電傳等等），因此有理由判斷，目前中國研製生產的其他型號的作戰飛機在飛控系統上比FC-1更出色。
這一點可以結合殲-10B矢量推進技術驗證機在航展上的表現來看，本屆航展上殲-10B矢量推進技術驗證機表演了多個過失速機動動作，雖然這些動作的本意是展示矢量推進技術對於飛機機動性提升的作用，但如果飛控系統水平較低，這些動作同樣難以實現或控制。可以說，FC-1在航展上展示的倒飛能力並不起眼，但其體現的技術水準，卻是意義非凡的。
軍機圖
梟龍戰鬥機在11月8日的珠海航展上表演了一個長達12秒的倒飛，這個表演是對梟龍戰鬥機良好性能和可靠性的一個絕好展示，這些年來，梟龍戰鬥機在不同場合都展示出自己各個方面的優異性能，比如在上個月，梟龍戰機飛了5000公里抵達歐洲進行展示，就顯示出飛機良好的遠程部署能力。
圖為飛行表演中的梟龍戰機。
至於此次，梟龍戰機此次的展示主要就是飛控和可靠性的展示。倒飛會讓飛機整個傳感器系統處於相反的程度，而且飛機的整個油料系統都處於倒流，飛機的許多設備都處於顛倒運行的狀態，這樣的情況下，飛機能否可靠、安定的飛行，是飛機在實戰中是否可靠的表現，所以梟龍能夠倒飛12秒也是非常不容易的。
圖為最新的雙座型梟龍B戰鬥機。
另外，梟龍戰機倒飛也是對飛控的展示。戰機能否穩定姿態，在一個恰到好處的姿態下穩定的協調全飛機的舵面完成倒飛12秒的動作，對他的飛控提出了要求，梟龍的飛控是第四代戰鬥機普遍使用的電傳飛控系統，雖然不如國內自己使用的戰鬥機的先進，但是也算是達到了第四代戰鬥機的普遍水平。
圖為小龍戰鬥機掛彈展示。
因此，梟龍戰鬥機這些展示，並不花哨，也不高端，但是他卻體現出一個戰機對於實戰性能的把控，具備現代化的作戰能力，可以在未來的戰場上應對多種惡劣條件，這將是這款廉價型四代機的最大賣點。
海事先鋒
草，我以為是往後飛哪，原來是翻過來，應該叫翻飛
埋頭吃西瓜
也就最多十二秒，超一點油路便會沒油啦
清風凱越
神魔雙石
倒飛12秒就是飛機肚子朝天，飛行員腳下頭上飛12秒。
