淘客盟

濟南西城都是一些宜居產業，比如三館、宜家、麥德龍、濟西溼地、印象濟南、醫學中心、會展中心、森林公園、奧特萊斯，這些產業使西部更適宜居住，所以未來房價肯定會在均價2萬以上，目前西城均價大概1萬6，所以未來還是有上漲空間，年底之前波動不會太大，畢竟R1年底的開通影響的主要是長清，主要是未來R2地鐵的建設完成，再加上學區的完善，會有很大的上漲空間。

說到宜居，西部雖然不能說是最好，但是也不是差很多，西部交通比較便利。高架的全線貫通，北園高架的西延，再加上西客站的棋盤道路佈局，給整個西客站片區都帶來了良好的交通便利，去東部新區和中部市區都是很便利。依靠著西客站的優勢，北上和南下都是非常方便，汽車站不遠，三十分鐘左右（高架打通和下口通開其實更快），濟南站也不遠，泉城廣場和趵突泉也不太遠，對比東部新區交通要方便許多。

西城只所以房價便宜，跟學區還是有很大關係，西城甚至整個槐蔭區，好學區都寥寥無幾，所以房價不可能過高，當然未來就說不定了。

目前從房價來看，定居選在西城沒有問題，跌的可能性很小，如果你想要學區而且手裡還有錢，那就去市中心，如果你想要上班方便，那就東城新區，畢竟公司多

鍋不是國

很巧，去年去濟南的時候，就在西客站附近住宿了幾天。特別在附近考察了一翻。談談個人的不成熟看法。

首先不得不說，近年來，濟南的房價受整體形勢帶動，加上大型房企的介入，進入了新一輪增長期。

但是，濟南西客站一帶，位置在濟南市區算是偏的了。周邊還有不少未開發的地塊。考慮到濟南的常住人口規模有限，外來人口的注入也有限，就算沒有當前的調控政策，房價的上漲也非常有限。

況且，當前調控政策非常嚴厲，濟南房地產調控持續升級，土地拍賣持續遇冷。在此形勢下，西客站附近的房價上漲動力明顯不足，甚至有略跌態勢。

觀房社

一、西客站周邊樓盤

西客站片區有地平西棠甲第、鑫苑世家公館、西部新城濟水上苑、金科城等近三十個項目，大部分項目集中扎堆在片區西北部，大部分樓盤在本月或者下個月會後開盤、加推，將有更多改善型產品入市。

鑫苑世家

推出的會是洋房、小高層、高層的精裝樓盤，精裝價格應該在16000-18000元/㎡

恆大御峰

正在銷售的114㎡三室、129三室的2梯四戶的精裝樓盤，價格估計在16500元/㎡

濟水上苑

樓盤還有部分毛坯房，由於政府限價，這裡的價格在13500元/㎡以內。

中建錦繡首府

屬於精裝修產品，房價預計將突破2萬，價格區間會在24000元/㎡—26000元/㎡之間。沒辦法，去年拍地的樓面價就已破萬元，所以今年的價格怎麼著在兩萬以上。

二、西客站樓盤定位

西客站片區配套設施不斷完善，像宜家、麥德龍、西部會展中心、國際醫學科學中心等大型商業項目都進行了入住。

隨著開發商大量入駐，高價拿地造成房價也跟著水漲船高，樓盤逐步從剛需向改善發展，

三、西客站前景

西客站片區是濟南西城重點發展突破的新城，過去西客站片區被稱為睡城，而現在隨著樓盤的交付入住，人口不斷增加，片區也越來越充滿活力。西客站片區短期內的暴漲的可能性不大，如果沒有政策調整價格會進入平穩階段，當然如果你有改善需求，真的有需要，該買就買吧。

強叔說房

目前，濟南西客站附近的房價大體在1.5萬元左右。筆者認為，這個價格還是比較厚道的。理由如下：

1、1.5萬元的房價放到沿海省市不算太高。這句話工薪族不太喜歡聽（其實本人也是其中一員）。經過2016年以來的普遍上漲，目前很多縣城和縣級市的房價已經過萬，江浙一帶的常熟等地已達數萬。相比濟南的規格級別、歷史文化、資源平臺、基礎設施、醫療教育等條件，不可同日而語。

2、濟南接下來的發展前景很值得期待。濟南曾經發展滯後，城市建設倍受爭議，國寶級火車站被拆除，大名鼎鼎的泉城被戲稱為“大縣城”。近年來，濟南知恥而後勇，已經走出了發展低谷，呈現發力態勢，今年GDP有望超過煙臺，發展潛力還是巨大的，到時房價自然也水漲船高。

3、濟南房價的中長期發展趨勢大致還是一個慢慢攀升的過程。在當前政策大環境下，濟南的房價可能是一個小幅橫盤波動的態勢，但是從中長期看，作為經濟大省的省城，隨著工資、物價的上漲，房價也會逐漸升高，只不過房價收入比可能會有所下降。

4、濟南西客站區域算是濟南的老城區，必受惠於濟南的發展紅利。雖然西客站位於西部的槐蔭區，但仍屬於濟南的核心區、“嫡系”區，與新區章丘及下步的濟陽還是有區別的，要說市裡支持發展的，個人認為，還是這些“老區”近水樓臺先得月，房價自然也會有支撐。

恐龍之想

目前西客站區域新房基本上銷售完畢，大面積的新樓盤開盤較少，存量土地出讓也基本結束。日前幾個以三館為軸線的東西南北方向在售新房多數為尾房，除個別大戶型之外，還有一些邊角等戶型，價格在1.5-1.8左右。二手房成交均價在1.7左右，整體市場偏冷，成交量不算很大。今後作為西部新城區，房價走勢依然是穩中有漲。依據有：1、西城核心區入住率逐漸提高。2、商業和基礎設施配套逐步完善。3、西站、新東站，作為濟南兩翼最重要的交通樞紐，將是濟南下一步發展的重要啟動點。4、西部新城區是鏈接國際醫學區和新舊動能轉換先行區的重要的橋樑。

綜上所述，西站區域房價5年內依舊看漲。

日月如帆

[cp]#濟南[超話]#濟南如何發展才能突圍？

濟南發展最大的制約因素是地形，人口。地形過於東西狹長，人口數量不足以支撐大城市的要求。

而產業發展依然難以讓濟南邁入特大城市行列，濟南真正要解決的是區劃問題。

針對濟南地形，區位，輻射範圍，濟南應該從山東全局從以下幾個大的方面去規劃。

一、區劃調整

濟南不應該繼續往東部發展，進入東部濟南必然發展進入死衚衕，永遠失去成為特大城市的機會。首先應該爭取劃德州，將整個德州併入濟南，濟南從此將黃河變成內河，並邁入平原地區，取得更廣闊的發展空間。而東部是山區，山東的丘陵地帶，又有泰山阻擋，發展輻射力，建設成本過高，不具備大城市建設的條件。濟南德州合併，首先可以直接輻射淄博，聊城，濱州，東營，北上直接對接雄安新區，北京，天津，納入首都1小時經濟圈。其次這些城市都是平原，適合城市整體規劃建設。

二、政府駐地調整

為了濟南整體發展和協調，將市政府搬遷西客站片區，以黃河為界分為東城、西城兩部分。市政府距離各區更能均衡發展，因為濟南需要重點發展的區域是西部，北部，西南，西北。只有這些區域發展起來濟南才能具備更強的經濟發展後勁，帶動周邊區域的協調發展。其次將省政府駐地調整為東部，距離萊蕪更近，因為山東的弱勢在魯西南，魯中地區。省政府駐地調整有利於魯西南，魯中地區的發展，同時更有利於各地市聯繫，高鐵，高速以省政府為核心形成放射狀。

三、三駕馬車

從輻射力，濟南應該放棄將萊蕪、泰安納入濟南輻射圈的思路，這是一個得不償失，顧此失彼的發展思路。山東最終發展成為三大核心圈，以濟南（德州）為中心的聊城、濱州、東營、淄博，連接京津冀的發展核心。以臨沂為中心（濟寧）為中心輻射萊蕪、泰安、菏澤、棗莊、日照的魯中、魯西南的發展核，對接南下的發展思路。最後以青島（煙臺）為核心輻射濰坊、威海的發展核，對接日韓的出口經濟。各核心兼具海陸的特點，地形、人口更具凝聚力。

以上方案兼具地形，人口，山東經濟均衡性考慮，是濟南突出省會地位，山東均衡發展的思路，希望各級領導能夠從大局考慮，打破現有框架，實現山東的騰飛。[/cp]

劉磊說事

最近都成交量很低，都賣不出去了，前一陣子吳家堡拆遷把房價炒上來了，坑了一些拆遷戶，現在售樓處的基本上都不好賣，都出來和謝謝二手房談合作了，前一陣子一個個售樓處的賣房子的態度都她媽老屌了，現在進售樓處你就是大爺。短期市場波動較大，肯定會降價，配套建設完成後看漲

安得廣廈千萬間i

西客站片區絕對是個好地方，現在的情況是越來越成熟，越來越繁華，這是有目共睹的，但是我覺得西客站片區最後的狂歡應該是中央公園建成時，因為一個比肩泉城廣場的公園在西城建成，肯定是西城居民最高興開心的時候！

西城的誠

關於濟南，我的印象就是山東濟南。

在地理位置上，濟南比較靠中不沿海，相比青島來說是差了點。

但畢竟是山東的大市區，發展還是跟得上的，房地產也是，這兩年房價走勢如下：

一直上漲的趨勢，可見山東的市場很熱，那以後呢。

我們來看濟南的限購，本地和外地家庭或者個人買房有了一定的限制，外地人要繳納兩年社保，不知道實際的執行怎麼樣，反正也是應付上頭的意思先這樣來個不冷不暖的限購。

真實的效果，看到房價走勢圖，你就能知道了。

那麼在說到西客站周邊的房價走勢，同為濟南的一個重要交通樞紐點，肯定也是得到了不少的房價上漲優勢，但現在因為國家的【遏制房價上漲】下達了，以後肯定會稍微收斂一點。

最起碼要持平吧。

但因為地方和中央的博弈關係，依我看，就慢慢慢慢漲一點，沒啥大動作就行。

最美居委會劉大媽

濟南西客站附近房價目前保持穩定，整個濟南目前穩定，國家發聲，房子不能再漲了，長遠看濟南西客站房子還得會漲，國際醫療中心有很強的帶動作用，本身高鐵就是優勢，國內直達城市很多，西客站目前急需大的商業綜合體，如果有三四個商業綜合體建成，那麼房價還會漲，濟南西部是宜居的地方，遠比東，北強，西客站周圍房價也穩定在1萬五六水平，周圍吸引德州聊城泰安等地居民購買，進軍大城市是每個人的夢想，所以房價會漲，

關鍵字: 房產 濟南 西城