18年1-2月是历经15年10月开始的购置税优惠政策的退出期。由于春节相对较晚，面对2.5%购置税优惠退出的压力下，18年1-2月汽车市场消费表现仍较好。根据国家统计局数据，1-2月社会消费品零售总额同比增长9.7%，汽车消费增长9.7%，汽车消费结构持续改善，消费升级类的产品销售情况比较好。1-2月份，国民经济运行延续稳中向好态势，新兴动能茁壮成长，虽然房价上涨较快和购置税退出效果弱化影响消费，但车市仍是较顽强的恢复中。
由于春节影响，18年1-2月份汽车制造业增加值增长4.9%，17年年度增长12.2%。1-2月的汽车生产442万辆，增长0.4%；1-2月份轿车生产125万辆，增长2.2%；17年新能源汽车生产71.2万台，同比增长51%。18年1-2月新能源汽车生产8.9万台，同比增长178%。18年1-2月汽车投资增长-2%的增速，应该是春节因素影响。
1. 18年汽车消费起步很强
2018年1-2月份，社会消费品零售总额61082亿元，同比名义增长9.7%。其中，限额以上单位消费品零售额23242亿元，增长8.3%。按消费类型分，1-2月份，餐饮收入6613亿元，同比增长10.1%；商品零售54469亿元，增长9.7%。
18年的汽车消费逐步回暖，但入门级消费依旧不足，中高端消费升级表现突出。。18年1-2月的汽车消费在17年低基数下达到6118亿元，实现增速9.7%的较好走势。在历年来说，1-2月的增速10%的表现算是较强的，即使销量增速达到近20%的2013年和2016年也都没有达到今年的消费额的较高增长。
2. 2018年1-2月汽车产量较低
根据统计局数据：分产品看，全国规模以上工业增加值同比实际增长7.2%，增速较上年12月加快1个百分点。促进的原因：一是采矿业由负转正，制造业增速加快。二是工业产品增长面扩大。1-2月，统计的574种主要工业产品中，产量同比增长的占63.8%。三是新动能增长强劲，消费品行业明显加快。消费品制造业增长8.4%，增速较上年12月加快2.6个百分点。。
18年1-2月的汽车产量-5%增速较17年的3%偏低的行业增速，这是是春节因素下的保持平稳态势。今年 1-2月的生产低迷主要是乘用车的生产偏低，而客车等靠新能源补贴在年初异常较强。
3. 汽车增加值高位走强
2018年1-2月份，规模以上工业增加值同比实际增长7.2%，较2017年12月份加快1个百分点。分三大门类看，1-2月份，采矿业增加值同比增长1.6%，制造业增长7.0%，电力、热力、燃气及水生产和供应业增长13.3%。分行业看，1-2月份，41个大类行业中有37个行业增加值保持同比增长。其中，通用设备制造业增长9.1%，专用设备制造业增长10.3%，汽车制造业增长4.9%，计算机、通信和其他电子设备制造业增长12.1%，电力、热力生产和供应业增长13.1%。
18年1-2月的汽车增加值4.9%，达到近期低位，处于历史低位。17年1-
12月增12.2%，虽然2018年1-2月汽车销量增速-5%，但1-2月增加值仅稍低于16年8%的增速表现，说明生产数量负增长，但结构表现改善。前期汽车业增加值是远高于制造业增加值平均水平，为制造业稳增长贡献很大。4. 1-2月新能源汽车生产8.9万，增长178%
分产品看，
1-2月份汽车生产442万辆，增长-5%；59天的日均汽车生产7.5万台。考虑到17年1-2月的7.8万的11%较高增速，今年表现相对较稳。
1-2月份轿车生产178.8万辆，增长-5.8%；日均轿车生产3万台，环比12月的下降很大。轿车去年12月日均4万台，今年1-2月走弱不是大问题，增长的压力不大。
18年1-2月消费结构进一步放缓，轿车生产179万台，增速-5%增长，SUV生产158万台，由于时间因素从前期的高增长变成1-2月的负增长，SUV对轿车分流逐步弱化。根据国家统计局数据，1-2月新能源汽车生产8.9万台。同比增长178%，恢复较快增速。
从乘联会数据看， 18年新能源乘用车新能源车产销持续走强的特征，实现同比高增长， 1-2月销量达到6.1万，同比增速179%。
17年全年销售新能源乘用车56万台，较16年增7成。。18年
1-2月新能源乘用车继续保持较强的高增长走势，随着基数提升，3月后增速将大幅放缓。5. 18年1-2月汽车投资力度偏低
2018年1-2月份，全国固定资产投资（不含农户）44626亿元，同比增长7.9%，增速比2017年全年提高0.7个百分点。从环比速度看，2月份固定资产投资（不含农户）增长0.61%。其中，民间固定资产投资26988亿元，同比增长8.1%。第二产业中，工业投资同比增长2.4%，增速比2017年全年回落1.2个百分点；其中，采矿业投资同比下降13%，降幅扩大3个百分点；制造业投资增长4.3%，增速回落0.5个百分点；
1-2月的汽车投资投资增-2.7%的累计增速表现较低，也是春节和去年的高基数的影响。
6. 房价暴增的车市消费挤压效应较强
16-17年楼市火爆影响很大，后期逐步降温对车市的促进较好。2018年， 1-2月份，商品房销售面积14633万平方米，同比增长4.1%，增速比去年全年回落3.6个百分点。其中，住宅销售面积增长2.3%，。商品房销售额12454亿元，增长15.3%，增速提高1.6个百分点。其中，住宅销售额增长15.7%，。
15年楼市暴涨从北上深的东部开始，16年的东部火爆，16年末稍有降温，17-18年中西部跟进。由于中西部的楼市暴增严重，导致县乡市场的购房热情高于购车，楼市对车市的挤压严重。随着楼市降温，车市逐步回稳。我们对未来车市的预期仍是良好的。但17年-18年初至今的中西部和三线楼市的资金分流对车市消费影响暂时仍是有压力的，未来会好的。
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