1.濟南黃河大橋
濟南黃河大橋位於山東省濟南北郊，1982年7月建成通車，主橋長488米，是當時亞洲跨徑最大的橋樑，相關數據表明，濟南黃河大橋在1998年、1999年及2000年的通行費收入共計21153萬元。僅此3年，這座橋樑的收費就已經是建設成本5倍以上，如今終於免費濟南黃河大橋從1985年4月開始徵收車輛通行費，至今已32年，成為全國範圍內收費期限最長的路橋之一。
2.濱州黃河大橋
濱州黃河大橋位於濱州市區南部，原名“北鎮黃河公路大橋”，是濱州市南北交通大動脈，據資料記載，濱州黃河大橋長度為2.932公里，濱州黃河大橋整個收費年限共計31年，遠遠超過《收費公路管理條例》的規定。如果你正好工作在大橋兩岸，一年下來將節省支出5000元的過橋費。
3.廣東九江大橋
九江大橋於1985年9月開工，1988年6月正式建成通車，並開始收費，自此，九江大橋開始了它長達25年的收費歷史，摩托車每次2元，其餘貨車及客車則在15至28元不等，這一標準20餘年未變。2012年，九江大橋的過橋費營業額超過5千萬元，業界戲稱之為“印鈔機”，經過各方協調終於在2013年7月大橋徹底結束了收費歷史，免費通行。
4.鄭州黃河公路大橋
黃河公路大橋1986年通車，南起鄭州市花園口，北抵河南省新鄉市原陽縣馬莊，全長5549.86米，但小轎車一次通過收費10元，讓人非常尷尬，總投資1.78億元的鄭州黃河公路大橋，1996年已經全部還清貸款，至今已超成本收費14.5億元。2012年鄭州黃河公路大橋結束26年的收費歷史。
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