F-35聯合攻擊戰鬥機是一款由美國洛克希德·馬丁設計及生產的單座單發戰鬥機，F-35主要用於前線支援、目標轟炸、防空截擊等多種任務，並因此發展出3種主要的衍生版本，包括採用傳統跑道起降的F-35A型，短距離起降/垂直起降的F-35B型，與作為航母艦載機的F-35C型。F-35在世代上屬於第五代戰鬥機，具備較高的隱身設計、先進的電子系統以及一定的超音速巡航能力。F-35也是世界上最大的單發單座艦載戰鬥機和世界上唯一一種已服役的艦載第五代戰鬥機。F-35起源自美國聯合攻擊戰鬥機計劃，該計劃是20世紀最後一個重大的軍用飛機研製和採購項目，亦為全世界進行中的最龐大戰鬥機研發計劃，設計目的是為了替代美國空軍、美國海軍、美國海軍陸戰隊以及英國皇家海軍的F-16、F/A-18C/D、AV-8等各種軍機。
計劃被定位為低成本的武器系統，這是因為現代先進戰鬥機，如F-22戰鬥機的成本不斷高漲，美國及其他國家均感到，單純依靠這樣的高性能且高價格的戰鬥機組成戰鬥機部隊，在財政上難以承受。因此美國各軍種改變以往各自研製戰鬥機的傳統，聯合起來，共同研製一種用途廣泛、性能先進而價格可承受的低檔戰鬥機。目前，F-35 的新塗裝所佔比例正在逐漸提升，這種塗裝除了節約最後組裝階段的時間以及精力、提高 F-35 組裝工廠的生產效率並降低生產成本外，也減少戰鬥機出現瑕疵返廠修復所需的工時。與原有塗裝在視覺上的主要區別是，使用了“Z13”塗裝的 F-35 戰鬥機表面塗層顯得更加光滑和均勻，看起來也更加美觀。而中國殲-20戰鬥機的正式服役堪稱近些年來中國軍工最重大的成就之一，中國成為僅次於美國的世界第二個裝備自行研發第五代戰鬥機的國家。殲-20戰鬥機雖然已經服役，但是該機在服役前經歷了大量的測試和試驗，眾多子系統的研發成功最終確立了這款戰鬥機的成功服役。
殲-20用於接替殲-10、殲-11等中國第四代戰鬥機，於1997年美國第五代戰鬥機F22猛禽首飛的同年正式立項，經過工程技術人員的奮發努力和國家的大力支持，首架技術工程驗證機於2009年製造成功，殲-20採用了單座、雙發、全動雙垂尾、DSI鼓包進氣道、上反鴨翼帶尖拱邊條的鴨式氣動佈局。頭部、機身呈菱形，垂直尾翼向外傾斜，起落架艙門為鋸齒邊設計，機身以高亮銀灰色塗裝。側彈艙採用創新結構，可將導彈發射掛架預先封閉於外側，同時配備專為殲-20量身定做的PL-15和PL-21導彈。與蘇35戰鬥機一樣，殲20也採用了飛火推一體化控制系統。飛火推一體化在軟件上把飛行控制、火力控制、發動機控制整合到一起，最大限度地發揮1+1+1>3的威力。飛行控制主管飛機的速度、高度和姿態，火力控制主管構成武器發射條件，發動機控制主管提供充足的推力。傳統上，飛控是主導的，只有把飛機機動到適當的發射位置，武器才能有效發射，而發控只是飛控的動力保障，據從屬位置。飛火推一體化後，火控有可能在特定時間成為主導，飛行員指定目標位置後，飛火推聯手把飛機儘快轉入最優發射位置，在最優時刻自動發射武器。
美媒稱對於中國來說，殲-20雖然已經正式服役，但是在短時間裡，仍然無法承擔中國空軍主力戰機的任務，還需要大量的試飛和部隊進行磨合，試驗戰術。短期裡想看到殲-20對抗F-22或者F-35的好戲還是不太可能的，但是，相對於F-35，殲-20戰鬥機到底性能如何呢？美專家稱與美國第五代戰鬥機相比，殲-20飛行距離更遠，能容納更多的內部燃料和武器。”在隱身性方面，F-35和殲-20各有長短，但一架殲-20的價格介於3000萬到5000萬美元之間，遠低於F-35A的8500萬美元到9800萬美元，這還是F-35中最便宜的型號。相比之下，殲-20只有性價比優勢明顯。美國戰略和預算評估中心在最近的一份報告中承認，美國的F-35C戰鬥機無法對抗殲-20。這是美國第一次公開承認F-35不敵殲-20。美媒這樣說我們就不愛聽了，要不要來試試！
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