都說行行出狀元，每個行業都有那麼一些影響力大人才，汽車行業也一樣。在國產車企業中，有那麼一個企業它的壯大是因為一個人的領導，所以它才會做得那麼的好。這就是華晨公司了，它的創始人就是仰融，他帶領華晨創造了寶馬這個神話。其實華晨旗下還有好幾個品牌的，為什麼我們很多人好像都不知道呢？國產車教父華晨創始人，為什麼會拋棄寶馬？華晨風光不再！
很多網友都說華晨的創始人很神秘，今天我們就來說下華晨車企的歷史吧！在國產車還是剛剛起步的時候，華晨公司藉著寶馬賺取了第一桶金的時候，馬上又投資了瀋陽金盃汽車。如果從現在來看的話，當年越早進入汽車市場就是很明智的做法，金盃汽車的銷量就是很好的證明。
早在1995年的時候，他還沒有創辦華晨公司，不過那時候他已經投身在汽車行業上了，他當時負責管理的是客車生產，當時他創造的業績，打敗了一汽車企生產的解放牌客車，這樣的業績足以看出仰融的能力了。就在2年後，他從德國引進了一條生產線可以年產10萬輛汽車。在1999年的時候他收購了這家汽車公司，最終成立了華晨汽車。
華晨汽車還跟三菱，通用，寶馬合作，它們的業績也是相當好的，甚至那一年的業績僅次於上汽大眾跟一汽大眾。到了2001年的時候華晨已經是汽車界很有名氣的車企了，它旗下已經有了5個自主品牌公司，他在經濟投資方面可以說是很厲害的，當時旗下的控股的已經超過一百多家了，他可真的是融資高手。
在華晨風生水起的時候，仰融被調查了，在經濟方面有糾紛，導致了有關部門的二次對他的審核。但是就這這個時候他低調的遠赴美國去了，當時還在中國香港的股市變賣了華晨汽車的股份，然而被以涉嫌經濟犯罪的罪名給全球通緝了。小編就想，為什麼這麼多的經濟大佬都會選擇遠逃美國呢？樂視的賈躍亭就是一個例子。
自從仰融把股票變賣後，華晨就開始了滑鐵盧般的下滑。從以前的年銷量的利潤9個億，掉到了4860萬。這個可是驚人的下滑啊！如果當初他把那些調查解決好，華晨汽車是不是不會像現在這個樣子了呢？現在華晨旗下的幾個品牌的汽車銷量都是大不如前了啊！就比如前段時間的華頌7，那銷量真的是慘不忍睹啊！對此大家怎麼看呢？歡迎留言討論下呢！
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