河南小哥說車
你好，本人是雷凌車主，我的車現在跑了7萬多公里了，在6萬時做的大保養。我平時小保養都不去4s，大保養也沒有去4s。大保養時更換了機油，三濾，剎車油，剎車皮。全車進行了檢查，輪胎是普利司通的泰然者，屬於超耐磨型的，到8萬公里再換，不過輪胎上的老化紋已經不少了，常跑高速的話6萬就要換了。變速箱油廠家說是免更換的，但我準備在8萬時把它換了？8萬時還有防凍液需要換。雷凌這個車說實話開起來很省心，油耗也不高，機油建議用全合成的，1萬一保養，對車也好。豐田的品質是沒得說，吃粗糧也不會趴窩。
與車有關91
4萬公里其實真的是一個不太高的公里數，所謂的大保養，很多也是要根據車輛的使用年份來進行的。
我想肯定是因為4S店的建議，自己又不確定才提出的這個問題，其實現在一般家用車4S店的主要盈利來源是汽車的維修保養，從而導致4S店會刻意調整車輛保養的公里數，縮短保養週期。
一般4萬公里的車子，基本都是更換機油三濾（機油濾清器、空氣濾清器、空調濾清器）如果車子使用兩年左右就需要更換一下發動機冷卻液了。還有就是輪胎的檢查，最好是做一下四輪調位和四輪動平衡，這樣可以延長輪胎的使用壽命。
必要的車輛維護是行車安全的保障，但是沒必要的養護會造成浪費。
啊鄭撩車
常規保養就可以了。檢查一下各種液麵，機油機濾更換一下就行。老日的車，潑皮的很。最多三濾，其他不用換。
中年人大叔1
6萬或者8萬公里大保養就可以
北京順發車行
根據保養手冊，不要聽4S店的忽悠。
正正二手車
日本車大保養6萬公里做
新車二手車一條龍
正常保養就可以了
孤獨路上有你陪伴
到六萬就可以😊
海不揚波HBY
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