老款桑塔纳0825
大众车主不请自来。
同排量高低功率版不仅仅是动力方面软件调校不一样，硬件和取向上都可能有差别。2019款迈腾换装的这台用来替代老1.8T的2.0T低功率发动机，代号EA888 Gen3B，可以在低负载时采用阿特金森循环，实现比传统奥托循环更高的热效率，是一款侧重燃油经济性的发动机。最大功率186马力，峰值扭矩320Nm，37.2%的理论最大热效率在涡轮阵营里已经算是世界第一梯队的水平了，全新帕萨特、途观L、A3、A4L、途昂都有搭载。
2.0T低功率版的发动机盖（上图）
从工信部参数上对比，这台2.0T低功率发动机确实比老款1.8T略省一些。
市郊从百公里5.3L到5.1L
市区从百公里8.3L到8.2L
综合从百公里6.4L到6.2L
如下图
2.0T高功率还是之前那套传统奥托循环的EA888 Gen3，主打动力性，最大功率220马力，峰值扭矩350Nm，在迈腾/蔚揽上可以跑出7秒内的0-100km/h加速成绩。海外版还有一款更强调校的2.0T，就是高尔夫R和Arteon上（国内新CC上）那台280马力的版本。
2.0T高功率版的发动机盖（如下图）
油耗方面，我的蔚揽380TSI两驱版搭载高功率2.0T，跑了3万公里，总平均油耗百公里7.8L，供大家参考。
总结下来，主要就是3个区别：
1.绝对动力性不同（功率相差34马力）
2.调教取向不同（低功率主打高燃效，省油）
3.发动机外盖样式不同（可用来区分）
学究又不正经的杂货铺
这迈腾2.0的到底是不是双喷射发动机啊，有没有权威的给解释下。谢谢
心跳0437
电脑调效功率差别。
阿伟73883958
一个低 一个高
O_O人生不易
主要是调教不一样
平行进口车报告
关键部件材料不一样
奔跑101306946
主要是价钱不同
魑魅魍魉彧
都是简配了混合喷射，就你问的问题来说的确是高低调教的不同
WA汽车
调教不一样罢了
浮夸198602152
材料不一样。
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