在金九银十的汽车销售旺季，今年的九月和十月份可谓经历了严寒，销量持续低迷比往年同期出现了不同程度的下滑，一直销售火爆的SUV也不例外，就连神车哈弗H6和大众途观十月份都比往年同期销量下降了。汽车销量越来越低，一方面是汽车保有量趋于饱和状态，另一方面是用车成本持续增加，越来越多的有车一族在城市道路越来越拥挤，油价越来越高的今天直呼吃不消了，但车子是人们生活中不可缺少的工具，又不得不用，再加上中国复杂的地理环境，所以这时选择一辆经济耐用的小型SUV显得尤为重要了。
在眼下的国内，小型车已经不能满足人们的需求了，小型车越来越不好卖也就催生了SUV销售的火爆场面，在SUV中以10万级紧凑型SUV最为畅销，他们既保证了人们对大空间的需要，在价格上更接地气，所以很多国产SUV就成为了消费者的首选，像哈弗H6、传祺GS4和吉利博越这些经久的畅销车，长期霸占SUV销量榜前几的位置也就不足为奇了。
虽说以上几款自主车型一直卖得不错，但其油耗着实不低，在养车成本越来越高的今天，很多人还是回归理性的，经久耐用和低油耗的车型是他们要寻找的目标。而在车子耐用性、燃油经济性和品牌实力方面合资车相对于自主车型还是有优势的，但细数一下小型合资SUV着实让人看花了眼，不过选车还得看销量和保值率，层层过滤后，在这方面做得好的还当属德系和日系品牌，而日系的本田XR-V就是一款不错的小型SUV。
在合资小型SUV中，广本缤智销量一直名列前茅，这款全球热销车型在9月份前销量一直稳坐第一，但从9月份开始就被东风本田XR-V超越了，而这款国内特供车型没有停止脚步，十月份销量更上一层楼，同比增长145.4%，把缤智远远甩在身后。
XR-V之所以后来居上比缤智卖得好，最重要的原因之一就是其外观较缤智更漂亮，虽说缤智是本田的全球车型，但XR-V的前脸设计则更本田。XR-V在宽度上和缤智相同，但XR-V的前脸设计既稳重又大气，横向视觉比缤智更宽，线条设计和大灯造型比缤智要好看不少。侧面XR-V和缤智大致相同，稍拱形的车顶保证了车内空间，2610mm的轴距中规中矩。尾部设计是消费者选它而不选缤智的又一原因，就尾灯设计这一块，XR-V就把缤智给秒杀了。
内饰上XR-V和缤智设计风格一样，整体布局更偏向驾驶员，有很多人特别反感这种设计，但放在一款时尚小型SUV里则显得特别合适。车内各种圆形设计和嵌入式显示屏，各种的纹理装饰，衬托着内饰更加年轻时尚。在配置上XR-V表现不错，全系标配电子手刹、侧气囊、车身稳定、后雷达、上坡辅助、自动驻车、中控大屏、蓝牙电话等，这些配置比某些国产车都要厚道，怪不得销量这么好，看来识货的越来越多了。
动力上，XR-V搭配1.5L地球梦和1.8L自然吸气发动机，这款1.5L发动机动力足，油耗低是大家有目共睹的，相比涡轮增压发动机，自然吸气发动机的稳定性和耐用性更能展示出本田的精髓。
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